Маршрут штата Луизиана 1 пробежал 452,7 миль (728,6 км) в направлении север-юг от Pointe à la Hache до границы штата Техас рядом с Гринвуд. Маршрут был обозначен по Джефферсон шоссе, автомобильная тропа, которая пролегала из Нового Орлеана в Виннипег.
В 1926 г. США 71, США 171, и США 80 были наложены на SR 1 от Батон-Ружа до Кларенса, от Белмонта до Шривпорта и от Шривпорта до линии штата Техас, соответственно. Хотя маршруты подписывались одновременно, обозначения государственных маршрутов были удалены в 1955 Перенумерация шоссе Луизиана.
Маршрут штата Луизиана 2 пробежал 319,6 миль (514,3 км) в направлении восток-запад от линии штата Техас через Лейк-Чарльз, Лафайет, Морган-Сити и Новый Орлеан до линии штата Миссисипи. Маршрут был обозначен по Старая испанская тропа.
В 1926 году US 90 был наложен на большую часть SR 2. Хотя маршрут подписывался одновременно, обозначение SR 2 было удалено из 1955 Перенумерация шоссе Луизиана.
В 1926 году южный сегмент вошел в состав США 61, а северный сегмент вошел в состав США 65 когда пронумерованная система автомобильных дорог США был создан.[3][4] Маршрут 3 оставался подписанным со своими американскими аналогами до 1955 Перенумерация шоссе Луизиана, что исключило такие перекрытия.[2] Часть маршрута к северу от озера Провиденс, которую обошли в 1930-х годах, была обозначена как маршрут 3-D, в то время как она оставалась в системе автомобильных дорог штата.[5]
Маршрут штата Луизиана 3-D
Государственный маршрут 3-D
Место расположения
Существовал
1931–1955
Маршрут штата Луизиана 3-D пробежал 8,72 мили (14,03 км) в направлении север-юг от US 65 / SR 3 к северу от озера Провиденс до US 65 / SR 3 в Милликин. Это было зелье SR 3, которое обошли стороной в 1931 году.
Маршрут штата Луизиана 4 пробежал 182,1 мили (293,1 км) в направлении север-юг от линии штата Миссисипи до LA 1 в Шривпорте. Маршрут был обозначен по Дикси Оверленд Шоссе.
В 1926 году US 80 был наложен на весь SR 4. Хотя маршрут подписывался одновременно, обозначение SR 4 было удалено из 1955 Перенумерация шоссе Луизиана.
Маршрут штата Луизиана 6 пробежал 163,4 мили (263,0 км) в направлении восток-запад от линии штата Техас у реки Сабин до линии штата Миссисипи в Видалии.
В 1934 году US 84 был продлен на вершине восточной половины SR 6 от линии штата Миссисипи до Кларенса. В то время как маршрут подписывался одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при изменении нумерации 1955 года; западная половина стала современной LA 6.
Маршрут штата Луизиана 7 пролегала в западно-восточном направлении от линии штата Техас у реки Сабин до линии штата Миссисипи в Богалузе.
В 1926 г. США 190 был наложен на SR 7 от Рипли до линии штата Миссисипи. Хотя маршрут был отмечен одновременно, обозначение SR 7 было отменено в пользу US 190 при изменении нумерации 1955 года. Остальная часть SR 7 стала LA 12.
Маршрут штата Луизиана 8 пробежал 36,2 мили (58,3 км) в направлении с севера на юг от США 71/SR 55 к северу от Шривпорт к Техас государственная линия к северо-западу от Родесса.
Маршрут штата Луизиана 14 пробежал 150,3 мили (241,9 км) в направлении север-юг от US 71 / US 167 / SR 1 в Александрии до государственной границы Арканзаса около Мер-Руж.
В 1926 году US 165 был наложен на весь SR 14. Хотя маршрут подписывался одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при перенумерации 1955 года.
Маршрут штата Луизиана 14-D
Государственная трасса 14-Д
Место расположения
Существовал
1921–1955
Маршрут штата Луизиана 15
Государственная трасса 15
Место расположения
Длина
110,4 миль (177,7 км)
Существовал
1924–1955
Маршрут штата Луизиана 15 пробежал 110,4 миль (177,7 км) в направлении север-юг от US 65 / US 84 / SR 6 в Ферридей к SR 11 в Farmersville.
SR 15 стал современным LA 15 в 1955 году перенумерация.
Маршрут штата Луизиана 30-E пробежал 8,0 миль (12,9 км) в направлении с севера на юг от SR 30 возле Lettsworth ко второму перекрестку с SR 30 около Simmesport на Река Атчафалая. Это была часть SR 30, которую в 1928 году обошла новая расстановка.
Маршрут штата Луизиана 30-F
Государственная трасса 30-F
Место расположения
Существовал
1928–1955
Маршрут штата Луизиана 31
Государственный маршрут 5
Место расположения
Существовал
1921–1955
Маршрут штата Луизиана 32
Государственный маршрут 5
Место расположения
Существовал
1921–1955
Маршрут штата Луизиана 33
Государственная трасса 33
Место расположения
Длина
71,3 миль (114,7 км)
Существовал
1921–1955
Маршрут штата Луизиана 33 пробежал 71,3 мили (114,7 км) в направлении с севера на юг от Саут-Кэроллтон-авеню в Новом Орлеане до линии штата Миссисипи около Frenier. Маршрут был частью предложенного шоссе Lakeshore Highway, но строительство на участке от Kenner до Frenier было прекращено в начале 1930-х годов в основном из-за завершения строительства водосброса Bonnet Carrè, разделившего маршрут пополам. В 1926 году US 51 был наложен поверх SR 33. Хотя маршрут был отмечен одновременно, обозначение государственного маршрута было удалено при изменении нумерации 1955 года.
Маршрут штата Луизиана 34 бежал в направлении север-юг от Слайделла до границы штата Миссисипи в Уорнертоне.
В 1926 году US 190 был наложен на участок SR 34 от Ковингтона до Слайделла. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 34 был удален в пользу US 190 при изменении нумерации 1955 года. Остаток SR 34 стал LA 25.
Маршрут штата Луизиана 43 пролегал в общем западно-восточном направлении от моста Бро до Внутрибережного водного пути залива.
Когда SR 43 был обозначен в 1921 году, он проходил от моста Бро до Абвиля. В 1926 году маршрут был продлен до Берегового пути залива к югу от Абвилля. В 1949 г. США 167 был наложен поверх SR 43 от Лафайета до Абвиля. Хотя маршрут был отмечен одновременно, SR 43 был удален в пользу US 167 в изменении нумерации 1955 года. Остаток SR 43 стал LA 94 от моста Бро до Лафайета, LA 82 от Абвиля до Эстер и LA 333 от Эстер до Внутрибережного водного пути.
^«Закон № 95, законопроект № 206». State-Times. Батон-Руж. 29 ноября 1921 г. с. 9.
^ абcdежграммчасяДепартамент автомобильных дорог Луизианы (1955). Шоссе Луизианы: временная дорожная карта (Карта). Департамент автомобильных дорог Луизианы.