WikiDer > MV Empire Abercorn
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: | New Zealand Shipping Co 1945–1968 |
Порт регистрации: | Белфаст, позже Лондон |
Строитель: | Харланд и Вольф, Белфаст |
Номер верфи: | 1230 |
Запущен: | 30 декабря 1944 г. |
Завершенный: | 30 июня 1945 г. |
В сервисе: | 1945 |
Не работает: | 28 марта 1968 г. |
Идентификация: | |
Судьба: | Утилизация в Гонконге, 1971 г. |
Примечания: | Сестринский корабль Империя Кларендон[1] |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 8,563 GRT |
Длина: | 474 футов 2 дюйма (144,53 м) |
Луч: | 63 футов 3 дюйма (19,28 м) |
Глубина: | 34 фута 2 дюйма (10,41 м) |
Движение: | 1 двухтактный 8-цилиндровый дизельный двигатель двустороннего действия Harland & Wolff, 7500 л.с. (5600 кВт) |
Скорость: | 14,5 узлов (26,9 км / ч) |
Емкость: | 367902 куб футов (10417,8 м3) теплоизолированное грузовое пространство, 45 пассажиров (позже 40 курсантов) |
MV Империя Аберкорн был груз и пассажирское судно построен в 1944 году и находился на вооружении до 1971 года. MV Ракая.
История
Империя Аберкорн был построен Харланд и Вольф, Белфаст для MoWT и первоначально находилась под управлением New Zealand Shipping Co, Лондон. Она была продана New Zealand Shipping Co в 1946 году и переименована в Ракая.[2] В 1950 г. Ракая был переоборудован в курсантский учебный корабль, а его вместимость уменьшена с 45 пассажиров до 40 курсантов. Ее первое путешествие в этой роли началось 10 июня 1950 года.[3] 16 февраля 1955 г. произошел пожар на причале Веллингтон, Новая Зеландия угрожала распространиться на Арава, Порт-Пири, Ракая, и Рангитото.[4]
16 октября 1957 г. во время плавания между Нью-Йорк и Ливерпуль, Поршневой шток №8 в двигателе сломался. Корабль находился примерно в 480 км от Галифакс в то время. Погода испортилась, корабль качнулся, что затрудняло ремонт. Чтобы стабилизировать Ракаябыло решено жюри набор парусов. Брезентовые паруса изготавливались из люковых крышек. Два квадратные паруса и один стаксель были возведены, что дало примерно 2500 квадратных футов (230 м2) паруса. Двигатель был уменьшен с восьми до шести цилиндров, работающих с максимальной частотой 50 об / мин; Чтобы добраться до Ливерпуля, потребовалось одиннадцать дней.[5]
28 декабря 1966 г. Ракая был продан компании Federal Steam Navigation Co, оставшейся под управлением New Zealand Shipping Co. Ее последний рейс в качестве учебного корабля курсантов закончился 28 марта 1968 года.[3] Ракая был продан компании Lee Sing Company, Гонконг в августе 1971 г. на слом.[6]
Двигатель и генераторы
Империя Аберкорн имел восьмицилиндровый, двухтактный двухсторонний дизель построен Harland & Wolff. Он выдавал 7500 л.с. при 115 об / мин. Нормальная рабочая скорость около 101,2 об / мин, что дает расход топлива 28 тонн в день.[7]
Империя Аберкорн имел четыре основных генератора и один вспомогательный генератор. Основными генераторами были «Harlandics», построенные Харландом и Вольфом. Они были оснащены шестицилиндровыми дизельными двигателями мощностью 335 лошадиных сил (250 кВт) мощностью 250 кВт каждый; Вспомогательный генератор приводился в действие трехцилиндровым дизельным двигателем мощностью 30 лошадиных сил (22 кВт) мощностью 15 кВт, напряжение 220 вольт.[7]
Официальный номер и кодовые буквы
Официальные цифры были предвестниками Номера ИМО.
Империя Аберкорн имел официальный номер Великобритании 166215.[8] Империя Аберкорн использовал Кодовые буквы GFGW.[8] Ближе к концу жизни Ракая был присвоен номер IMO 5289481.[9]
Рекомендации
- ^ М.В. Голубой звезды "Тосканская звезда" 2, М.В. Голубой звезды "Тимару Стар" 1, М.В. Голубой звезды "Калифорнийская звезда" 2 ". Blue Star Line. Получено 14 апреля 2010.
- ^ «Империя - А». Моряки. Получено 23 ноября 2008.
- ^ а б "M.V." RAKAIA ", NEW ZEALAND SHIPPING COMPANY LIMITED" (PDF). Rakaia.co.uk. Архивировано из оригинал (PDF) 8 сентября 2008 г.. Получено 23 ноября 2008.
- ^ «Уничтожено 5000 тюков дерева». Времена (53168). Лондон. 17 февраля 1955 г. col A, p. 8.
- ^ «ЖЮРИ ПАРУСИТ ПО СЕВЕРНОЙ АТЛАНТИКЕ» (PDF). Rakaia.co.uk. Архивировано из оригинал (PDF) 19 августа 2008 г.. Получено 23 ноября 2008.
- ^ "РАКАЙЯ / ИМПЕРИЯ АБЕРКОРОГ 1945". Список доставки. Архивировано из оригинал 7 октября 2008 г.. Получено 23 ноября 2008.
- ^ а б «М.В.« РАКАЙЯ », ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ» (PDF). Rakaia.co.uk. Архивировано из оригинал (PDF) 8 сентября 2008 г.. Получено 23 ноября 2008.
- ^ а б "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И АВТОМОБИЛИ" (PDF). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 10 января 2009.
- ^ "ID судна 5289481". Морской индекс Новой Зеландии. Получено 23 ноября 2008.