WikiDer > Minardi M198
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Minardi | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Густав Бруннер (Технический директор) Габриэле Тредози (Главный инженер) Джордж Райтон (Главный дизайнер) Мариано Альперин (Главный аэродинамик) | ||||||||
| Предшественник | M197 | ||||||||
| Преемник | M01 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | композитная структура из углеродного волокна и сотовой структуры | ||||||||
| Подвеска (перед) | двойные поперечные рычаги, толкатель с соосной пружиной / демпфером и торсион | ||||||||
| Подвеска (задняя) | двойные поперечные рычаги, толкатель с соосной пружиной / демпфером и торсион | ||||||||
| Двигатель | Форд JD Zetec-R 3.0 72 градуса V10 | ||||||||
| Передача инфекции | Minardi шестиступенчатый продольный секвентальный полуавтомат | ||||||||
| Топливо | Эльф | ||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Fondmetal Minardi | ||||||||
| Известные водители | 22.  Синдзи Накано23.  Эстебан Туеро | ||||||||
| Дебют | 1998 Гран-при Австралии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Minardi M198 была машина, с которой Minardi Формула один команда раньше соревновалась в 1998 Чемпионат мира Формулы-1 FIA. Это было вызвано Синдзи Накано, который переехал из Проста, и новичок Эстебан Туеро.
M198 имел Форд Двигатель V10, что обеспечивает репрезентативную мощность после нескольких лет использования V8s, но конструкция многих компонентов шасси не изменилась по сравнению с предыдущими сезонами, что побудило бывшего дизайнера Густав Бруннер начать работу над командой 1999 автомобиль, Minardi M01, в течение месяца после возвращения в команду. Несмотря на свои проблемы, команда смогла удержаться на остальной части поля и в течение всего сезона участвовала в битве с Tyrrell, иногда обыгрывая британскую команду.
Minardi финишировал неклассифицированным 10-м в чемпионате конструкторов 1998 г. без очков, но опередил Тиррелла из-за 7-го места Накано в гонке. Канада.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Minardi | Форд V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | ЛЮКС | JPN | 0 | NC | |
| Синдзи Накано | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 9 | 7 | 17 | 8 | 11 | Ret | 15 | 8 | Ret | 15 | Ret | ||||||
| Эстебан Туеро | Ret | Ret | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret |
использованная литература
- АВТОКУРС 1998-99, Генри, Алан (редактор), Hazleton Publishing Ltd. (1998) ISBN 1-874557-43-8
 | Этот Формула один–Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |