WikiDer > Redmile Железнодорожная станция

Redmile railway station

Redmile
Место расположенияRedmile, Ноттингемшир
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуSK786362
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Предварительная группировкаСовместная Великая Северная и Лондонская и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛНЕР & LMS Соединение
Ключевые даты
15 декабря 1879 г.Открыт
10 сентября 1951 г.Закрыто

Redmile Железнодорожная станция обслуживали деревни Redmile и Barkestone-le-Vale, Ноттингемшир а также Замок Бельвуар. Это было на Совместная Великая Северная и Лондонская и Северо-Западная железная дорога. Он открылся в 1879 году и закрылся для пассажиров в 1951 году.

Доставка топлива

Станция использовалась для доставки нефти до 1980-х годов.[1] Они предназначались для нефтехранилища Редмайл, которое было первоначально построено в конце 1930-х годов и позже расширено. Насосная станция была добавлена ​​в 1943 году как часть трубопроводной сети GPSS. Два резервуарных парка находились в ведении Texaco до тех пор, пока они не были опустошены в начале 1990-х годов после окончания холодной войны. Всего было четыре 500-тонных и четыре 800-тонных цистерны, которые изначально были оборудованы железнодорожным и автомобильным погрузочным оборудованием. Железнодорожные погрузочные сооружения были демонтированы в 1980-х годах, но автомобильный погрузочный портал все еще работал до закрытия резервуарных парков.[2]

Бывшие службы
Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Харби и Статерн Великая Северная железная дорога
Лестер-Белгрейв-роуд в Грэнтэм
Лестер-Белгрейв-роуд в Ньюарк		 Bottesford South

Рекомендации

  1. ^ П. Ховард Андерсон: Забытые железные дороги, Ист-Мидлендс (Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз, 1973).
  2. ^ Тим Уиттл: Разжигание войн - PLUTO и секретная трубопроводная сеть с 1936 по 2015 год (2017), стр. 219. ISBN 9780992855468

Координаты: 52 ° 55′01 ″ с.ш. 0 ° 49′53 ″ з.д. / 52,9169 ° с.ш.0,8315 ° з. / 52.9169; -0.8315