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Rošero First
Rosero zuerst | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Besorgnis, Sorge | Iris-Bus (Iveco) Italien | |||
| Busbauer | Rosero P.s.r.o. Slowakei | |||
| Art | zuerst | |||
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Das Rosero zuerst oder Iveco First ist ein Midibus, produziert von der slowakisch Bushersteller rosero. Der Bus basiert auf dem Iveco täglich und ist geeignet für Tourtransport wie für öffentlicher Verkehr. Der Bus ist mit einer oder zwei Türen erhältlich.
Auffallend ist, dass die Busse früher keine roseroLogo, aber das Logo von Iris-Bus.
Varianten
Es gibt drei Varianten dieses Bustyps:
- Stadtbus-Variante (FCLLI)
- Regionalbusvariante (FSLI)
- Reisebus-Variante (FLHI)
Technische Spezifikationen
| Art der Indikation | FCLLIA | FSLIA | FLHIA |
|---|---|---|---|
| Benutzen | Stadtbus | Überlandbus | Trainer |
| Baujahre | ?? - heutige Tag | ||
| Körper | rosero | ||
| Chassis | Iveco 65C18 | ||
| Motor | EEVIveco F1C | ||
| Getriebe | Handbuch ZF 6S-400 | ||
| Getriebe optional | Verkaufsautomat ZF 6AS-400 | ||
| Leistung | 170 pk (125 kW) | ||
| Gesamtlänge | 8 040 mm | 8 040 mm | 8 040 mm |
| Totale Breite | 2 350 mm | 2 350 mm | 2 350 mm |
| Höhe (ohne Dacheinheit) | 2 885 mm | 2 885 mm | 2 885 mm |
| Höhe (inkl. Dacheinheit) | 3 077 mm | 3 077 mm | 3 077 mm |
| Radstand | 4 350 mm | 4 350 mm | 4 350 mm |
| vorderer Überhang | 998 mm | 998 mm | 998 mm |
| Überhang hinten | 2 960 mm | 2 960 mm | 2 960 mm |
| Maximales Gewicht | 7 200 kg | 7 200 kg | 7 200 kg |
| Bage-Platzkapazität | - | - | ca. 2 m³ |
| Anzahl Sitzplätze | 19 - 21 | 26 - 27 | 26 1 1 |
| Anzahl Stellplätze | 10 | 8 | 0 |
| Kapazität | ca. 30 Personen | ca. 35 Personen | ca. 29 Personen |
Anstrengung
Dieses Busmodell ist in Die Niederlande, verwendet unter anderem von Qbuzz und Syntus Utrecht und RRReisen. Ankunft benutzte die Busse für die 220Xpress in der Stadt 's-Hertogenbosch und die Busse sind extra dafür gemacht Alle grünen Fahrzeuge auf Elektrobusse umgestellt.[1]
| Unternehmen | Nummer | Serie | Status | Anstrengung | Fahrt | Hinweis | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Dänemark | |||||||
| Ørslev Turisttrafik | 2 | 7708-7709 | Vordingborg | Diesel | |||
 Die Niederlande | |||||||
| Alpha-Touren | 1 | BX-FL-19 | Tourtransport | Diesel | |||
| Ankunft | 3 | 6050-6052 | Außer Betrieb | 's-Hertogenbosch (220Xpress) | Elektrizität |  | |
| 3 | 6091-6093 | Zu Qbuzz | Dordrecht (Stadtbus) | Elektrizität | Jetzt Qbuzz 6151-6153 |  | |
| Connexxion-Touren | 6 | 281-286 | Tourtransport | Diesel | |||
| Ziele Coach Service | 1 | 45 | Tourtransport | Diesel | |||
| Keolis Niederlande | 7 | 1805-1811 | Beschäftigt | IJssel-Vecht | Diesel | Ex Syntus Utrecht | |
| 2 | 1801, 1812 | Beschäftigt | Zeile 24 (DüneGo) und Zeile 25 (edelGo) im Almere | Hybrid | Ex Syntus Utrecht | ||
| 1 | 6401 | Beschäftigt | Elektrizität | ||||
| Milot Reisen | 1 | BX-DV-79 | Tourtransport | Diesel | |||
| Qbuzz | 6 | 6151-6156 | Beschäftigt | DMG (cityBuzz Drechtsteden) | Elektrizität | 6151-6153 sind von Arriva 6091-6093. | |
| 10 | 6601-6610 | Beschäftigt | DMG (regionBuzz) | Diesel |  | ||
| TCR | 1 | 541 (49-BBB-3) | Beschäftigt | Transferium-Linien Renesse, seit Dezember 2016 Vlieland | Elektrizität | Ex U-OV (Qbuzz) | |
| U-OV (Qbuzz) | 1 | 49-BBB-3 | Beschäftigt | Zeile 2 Zoll Utrecht | Elektrizität | Verkauft an TCR | |
| Syntus Utrecht | 4 | 1800, 1802-1804 | Beschäftigt | Verschiedene Linien in der Provinz Utrecht | Diesel | 1802 wird vom Subunternehmer Pouw Vervoer verwendet. |  |
 Schweden | |||||||
| Björks Buss AB, Västerås | 1 | DLK497 | Tourtransport | Diesel | |||
Externe Links
- Technische Informationen zur Stadtbusversion
- Technische Informationen Regionalbusversion
- Technische Informationen zur Reisebusversion
- Blauer Trainer Rosero First
- Bluecoach Rosero First Electric
 | Siehe die Kategorie Rosero zuerst von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |