WikiDer > SS Takao Maru (1927) - Википедия

SS Takao Maru (1927) - Wikipedia
История
Япония
Имя:Такао Мару
Владелец:Осака Шосен Кайша
Оператор:Императорский флот Японии
Строитель:Док Компания Урага
Номер верфи:317
Выложено:19 июля 1926 г.
Запущено:2 апреля 1927 г.[1]
Завершенный:1927
Судьба:Выброшен на берег 10 декабря 1941 г. в точках 17-29 северной широты, 120-26 восточной долготы.[2]
Общие характеристики
Класс и тип:Такао Мару Класс[1]
Тип:Пассажир / груз
Тоннаж:4,282 GRT
Длина:108,4 м (356 футов)
Высота:7,1 м (23 футов)
Глубина:14,8 м (49 футов)
Движение:Газотурбинный двигатель Mitsubishi, 3915 л.с.
Скорость:16.32 узлы

Такао Мару (高雄 丸) был 4282 тонны Японский комбинированное грузовое судно / пассажирское судно постройки 1927 г. Док Компания Урага за Осака Шосен Кайша.[3]Первоначально он был задуман как высокоскоростной транспорт для скоропортящихся фруктов, особенно бананов, и имел усовершенствованную систему механической вентиляции для охлаждения грузового отсека. Также на ней могли разместиться шесть пассажиров первого и 64 третьего класса.

Судьба

В дни работы Вторая Мировая Война, помогая японским войскам в Японское вторжение в Виган на севере Лусон, Филиппины 10 декабря 1941 г. на нее напали Curtiss P-40 Уорхокс, Боинг Б-17 Летающие крепости и Северский Р-35 бойцов и ВВС Дальнего Востока и был выброшен на берег, чтобы предотвратить погружение.[4][5] Выброшенный на берег корабль позже подвергся нападению филиппинских партизан и был полностью потерян.

Рекомендации

  1. ^ а б Нагасава, Фумио. "Ранняя Сева". Архивировано из оригинал 21 апреля 2014 г.. Получено 20 апреля 2014.
  2. ^ Потери японского морского и торгового мореплавания во время Второй мировой войны по всем причинам. Объединенный комитет по оценке армии и флота. Февраль 1947 г. с. 29. ISBN 1288590504.
  3. ^ "Регистр Ллойда 1930–31" (PDF). плимсоллшипданные. Получено 22 апреля 2014.
  4. ^ «Такао Мару (+1942)». wrecksite.eu. Получено 19 апреля 2014.
  5. ^ "Осака Сошен К.К." theshipslist.com. Получено 19 апреля 2014.