WikiDer > Японская подводная лодка Ро-62

Japanese submarine Ro-62
История
Япония
Имя:Подводная лодка № 73
Строитель:Mitsubishi, Кобе, Япония
Выложено:8 сентября 1922 г.
Запущено:19 сентября 1923 г.
Завершенный:24 июля 1924 г.
Введен в эксплуатацию:24 июля 1924 г.
Переименовано:Ро-62 1 ноября 1924 г.
Списано:10 июля 1928 г.
Введено в эксплуатацию:30 ноября 1929 г.
Списано:14 ноября 1931 г.
Введено в эксплуатацию:24 сентября 1932 г.
Списано:15 ноября 1934 г.
Введено в эксплуатацию:15 декабря 1938 г.
Судьба:
  • Сдался сентябрь 1945 г.
  • Поражены 20 ноября 1945 г.
  • Затоплен Май 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тип L4 (Ро-60-учебный класс) подводная лодка
Смещение:
Длина:78,39 м (257 футов 2 дюйма)
Луч:7,41 м (24 футов 4 дюйма)
Проект:3,96 м (13 футов 0 дюймов)
Движение:2 × дизеля Vickers, 2 вала
2400 л.с. (надводные), 1600 (подводные)
Скорость:
  • 15,7 узлов (29,1 км / ч) (надводная)
  • 8,6 узлов (15,9 км / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 5500 морских миль (10200 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) (с надводной поверхностью)
  • 80 морских миль (150 км) при скорости 5,7 узлов (10,6 км / ч) (под водой)
Глубина теста:60 м (200 футов)
Дополнение:48
Вооружение:

Ро-62, первоначально названный Подводная лодка № 73, был Императорский флот Японии Тип L подводная лодка подкласса L4. Она была в строю в разное время с 1923 по 1934 год, а в 1938 году снова была введена в строй. Вторая Мировая Война, она служила в водах Япония. Во время Второй мировой войны участвовала в Битва за остров Уэйк и Поход на Алеутские острова, затем была переведена на тренировку в конце 1942 года. После окончания войны в 1945 году она сдалась Союзники. Она была затоплен в 1946 г.

Дизайн и описание

Подводные лодки подкласса Type L4 являлись копиями британского подкласса Group 3. Подводная лодка класса L построен по лицензии в Японии.[1] Они были немного больше и имели еще два торпедные аппараты чем предыдущие подводные лодки подкласса L3.[1] Они перемещенный 1 004 тонны (988 длинных тонн) на поверхности и 1322 тонны (1301 длинная тонна) под водой. Подводные лодки были 78,39 метра (257 футов 2 дюйма) в длину и имели луч 7,41 метра (24 фута 4 дюйма) и проект 3,96 метра (13 футов 0 дюймов). У них была глубина погружения 60 метров (197 футов).

Для надводного плавания подводные лодки оснащались двумя двигателями по 1200-тормозная мощность (895 кВт) Виккерс дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью на валу 800 лошадиных сил (597 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 15,7 узлы (29,1 км / ч; 18,1 миль / ч) на поверхности и 8,6 узлов (15,9 км / ч; 9,9 миль / ч) под водой. На первый взгляд, у них было 5 500 единиц. морские мили (10 200 км; 6 300 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч); под водой они имели дальность полета 80 морских миль (150 км; 92 мили) при скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).

Подводные лодки были вооружены шестью внутренними 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты, все в поклони несли в общей сложности двенадцать Торпеды 6-го года выпуска. Они также были вооружены одиночными 76,2 мм (3 дюйма) палубное орудие и 6,5-мм пулемет.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Ро-62 был положил в качестве Подводная лодка № 73 8 сентября 1922 г. Mitsubishi в Кобе, Япония.[2][3] Запущен 19 сентября 1923 г.,[2][3] она была завершена и заказанный 24 июля 1924 г.[2][3]

История обслуживания

Довоенная война

При вводе в эксплуатацию, Подводная лодка № 73 был прикреплен к Военно-морской округ Майдзуру и приписан к 33-й дивизии подводных лодок и Дивизия обороны Сасебо.[2][3] 1 сентября 1924 года она была переведена в 26-ю дивизию подводных лодок. Эскадрилья 1 в 1-й флот.[2] Ее переименовали Ро-62 1 ноября 1924 г.[2][3]

1 декабря 1925 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена во 2-ю эскадрилью подводных лодок. 2-й флот в Объединенный флот.[2] 1 марта 1926 г. Ро-61 и подводные лодки Ро-57, Ро-58, Ро-59, Ро-60, Ро-61, Ро-63, Ro-64, и Ро-68 отправился Сасебо, Япония, направляется в Окинава, которого они достигли в тот же день.[2][4][5][6][7][8][9][10][11] Девять подводных лодок вышли из Окинавы 30 марта 1926 года в учебный поход в Китайский вода от Шанхай и Сямэнь который завершился их прибытием в Мако выключенный Formosa 5 апреля 1926 г.[2][4][5][6][7][8][9][10][11] Они вылетели из Мако 20 апреля 1926 года и отправились в обратный рейс своего учебного похода, действуя у берегов Китая недалеко от Остров Чусан, затем вернулся в Сасебо 26 апреля 1926 года.[2][4][5][6][7][8][9][10][11]

15 декабря 1926 года 26-я дивизия подводных лодок вернулась в военно-морской округ Сасебо и в дивизию обороны Сасебо.[2] 27 марта 1927 г. Ро-60, Ро-61, Ро-62, Ро-63, Ro-64, и Ро-68 отправился Саэки Бэй, Япония, для тренировочного круиза Циндао, Китай, который они завершили своим прибытием в Сасебо, Япония, 16 мая 1927 г.[2][7][8][9][10][11] 10 июля 1928 г. Ро-62 был списан и поставлен в резерв.[2][9][10]

Ро-62 был возобновлен 30 ноября 1929 г.[2] и вернулся в строй в 26-й дивизии подводных лодок, которая к тому времени была приписана к 1-й эскадрилье подводных лодок 1-го флота.[2] Она снова была списана 14 ноября 1931 года и оставлена ​​в резерве.[2][3]

Ро-62 был возобновлен 24 сентября 1932 г.,[2] возобновил действительную службу в 26-й дивизии подводных лодок, которая к тому времени была передана в дивизию обороны Сасебо в военно-морском округе Сасебо.[2] Служба дивизии в дивизии обороны Сасебо закончилась 15 ноября 1933 года, и Ро-62 снова был выведен из эксплуатации 15 ноября 1934 г. и помещен в резерв.[2][3] Повторно принятый на вооружение 15 декабря 1938 года, он вернулся в 26-ю дивизию подводных лодок в военно-морском округе Сасебо. 15 ноября 1939 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 7-ю эскадрилью подводных лодок. 4-й флот в Объединенном флоте.[3] Когда Императорский флот Японии будет развернут для предстоящего конфликт в Тихом океане, Ро-62 был в Кваджалейн в Маршалловы острова.[3] Она получила сообщение "Поднимитесь Гора Нийтака 1208" (Японский: Ниитакаяма ноборе 1208) от Объединенного флота 2 декабря 1941 г., что свидетельствует о войне с Союзники начнется 8 декабря 1941 г. Японское время,[3] который был 7 декабря 1941 г. по ту сторону Международная линия перемены дат в Гавайи, где японские планы призывали к началу войны с их нападение на Перл-Харбор.

Вторая Мировая Война

Центральная часть Тихого океана

Ро-62 был с другими подводными лодками 26-й дивизии подводных лодок. Ро-60 и Ро-61 - в Кваджалейне, когда Япония вошла Вторая Мировая Война 8 декабря 1941 г., Время Кваджалейн.[3] В тот день три подводные лодки были переведены в режим «дежурной боевой готовности». Корпус морской пехоты США силы на Остров Уэйк отбросил первую попытку японцев вторгнуться в атолл.[3]

12 декабря 1941 г. Ро-60, Ро-61, и Ро-62 были назначены для поддержки второй, сильно усиленной попытки японцев вторгнуться на остров Уэйк,[3] и Ро-60 и Ро-61 отправился из Кваджалейна в район острова Уэйк в тот день.[12][13] Ро-62 последовал 14 декабря 1941 г.[3] Ро-62 находился на поверхности в 25 морских милях (46 км; 29 миль) к юго-западу от острова Уэйк, чтобы перезарядить батареи в тяжелом шквал в предрассветной темноте 17 декабря 1941 года, когда наблюдатели внезапно заметили ее родственный корабль, подводная лодка Ro-66, а также на поверхности и подзарядки аккумуляторов.[3][14] Обе субмарины попытались отступить, но было слишком поздно избежать столкновения, и Ро-62 протаранил Ro-66 в 20:20 Стандартное время Японии.[3][15] Ro-66 затонул в 19 ° 10′N 166 ° 28'E / 19,167 ° с. Ш. 166,467 ° в. / 19.167; 166.467 (Ro-66)[14] с гибелью 63 человек.[3][15] Ро-62 спасла троих выживших, выброшенных за борт в результате столкновения.[3][15]

В Битва за остров Уэйк закончился, когда остров Уэйк перешел к японцам 23 декабря 1941 года.[3] Ро-62 вернулся в Кваджалейн 28 декабря 1941 г.[3] Она и Ро-61 5 января 1942 года были переведены в районную охрану Маршаллов и патрулировали у берегов Кваджалейна.[3][13]

Авианосец ВМС США Оперативная группа 8 совершил набег на Кваджалейн 1 февраля 1942 г.[3][13] Через два часа японцы 6-й флот приказал подводным лодкам 1-й эскадрильи подводных лодок - Ро-61, Ро-62, I-9, I-15, I-17, I-19, I-23, I-25, и I-26 - перехватить американскую оперативную группу, но ни одна из подводных лодок с ней не контактировала.[3][13]

В марте 1942 г. Ро-61 и Ро-62 направились в Японию, позвонив в Truk в Каролинские острова с 9 по 19 марта с короткой остановкой на Сайпан в Марианские острова 22–23 марта до прибытия в Сасебо 30 марта 1942 г.[3][13] Две подводные лодки вышли из Сасебо 31 мая 1942 года, зашли на Сайпан с 6 по 7 июня 1942 года и прибыли в Трук 10 июня 1942 года.[3][13] Отозванные в Японию, они отправились из Трука 27 июня 1942 г., направляясь в Йокосука, Япония, которого они достигли 5 июля 1942 года.[3][13]

Поход на Алеутские острова

14 июля 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в 5-й флот[3][13] для службы в Алеутские острова, где Поход на Алеутские острова началось в июне 1942 г. с японской оккупации Атту и Киска. Ро-61 и Ро-62 покинул Йокосука 24 июля 1942 г., направляясь в Парамуширо на севере Курильские острова, куда они прибыли 30 июля 1942 года.[3][13] 1 августа 1942 года они снова вышли в море, чтобы направиться к Киске, которого достигли 5 августа 1942 года.[3][13] После этого они базировались там вместе с подводными лодками. I-6, Ро-63, Ro-64, Ро-65, Ro-67, и Ро-68.[13]

7 августа 1942 года американская оперативная группа обстреляла Киску, когда I-6, Ро-61, Ro-64, и Ро-68 стояли на якоре в гавани и совершили крушение во избежание повреждений.[13] 8 августа 1942 г. Ро-62 сортир перехватить американские корабли, но найти их не удалось.[3]

28 августа 1942 г. на базе Киски Aichi E13A1 (Союзное отчетное имя "Джейк") разведка гидросамолет заметил ВМС США тендер на гидросамолет USSКаско (АВП-12) - который экипаж ошибочно идентифицировал как легкий крейсер - и разрушитель в Назанский залив на побережье Атка.[13] Ро-61, Ро-62, и Ro-64 В тот же день получил приказ перехватить корабли, и 29 августа 1942 года все трое вышли в районе Атки.[3] 30 августа 1942 года подводные лодки получили приказ атаковать американскую оперативную группу, занимавшую Адак, но Ро-62 не обнаружил целей и вернулся в Киску 5 сентября 1942 г.[3]

14 сентября 1942 г. самолеты ВВС армии США Одиннадцатая авиация совершил набег на Киску.[13] Они обстрелян Ро-68, но Ро-62 избежал повреждений.[3] В течение оставшейся части сентября 1942 г. Ро-62 совершили два патрулирования в районе Киски, один с 19 по 21 сентября и другой с 29 по 30 сентября, но оба патруля прошли без происшествий.[3] 1 октября 1942 г. она покинула Киску для патрулирования. Crook Bay на северном берегу Адака.[3] Она действовала в районе своего патрулирования с 3 по 5 октября 1942 г., не обнаружив никаких целей, и вернулась в Киску 8 октября 1942 г.[3]

Ро-62 сделал несколько коротких боевые вылеты из Киски с 10 по 17 октября 1942 г., очевидно, для проверки оборудования.[3] После воздушный насос потерпев неудачу, она покинула Киску 18 октября 1942 года, направляясь в Парамуширо, куда она прибыла 23 октября 1942 года.[3] Позже она вернулась в путь, позвонила в Ōminato, Япония, с 29 октября по 1 ноября 1942 г. и проследовала в Йокосука, куда прибыла 5 ноября 1942 г.[3] Позже она переехала в Куре, Япония.[3]

Обязанности по обучению

15 ноября 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была переведена в учебное отделение Группа охраны Куре и Ро-62 начал службу как учебная подводная лодка.[3] 1 декабря 1942 года 26-я дивизия подводных лодок была расформирована, а ее подводные лодки переведены в 33-ю дивизию подводных лодок.[3] Ро-62 был передан в эскадрилью подводных лодок Kure 10 октября 1944 г.[3] 12 апреля 1945 г. она была переведена в 33-ю дивизию подводных лодок для работы в качестве учебной подводной лодки в школе подводных лодок в г. Ō взять, Япония.[3]

Конец войны

Ро-62 был в Майдзуру, Япония, когда военные действия между Японией и союзниками закончились 15 августа 1945 года.[3] Она покинула Майдзуру 21 августа 1945 года и проследовала в Куре, где 26 августа 1945 года ее экипаж был сокращен до скелетного экипажа.[3] 28 августа 1945 года ее оставшийся экипаж торжественно спустил ее. боевой флаг и тоже оставил ее.[3] Она сдалась союзникам в сентябре 1945 года.

Утилизация

Японцы ударили Ро-62 из списка ВМФ 20 ноября 1945 г.[3] Союзные войска затоплен ее в Iyo Nada в Сето Внутреннее море в мае 1946 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б Chesneau, Roger, ed., Все мировые боевые корабли Конвея 1922–1946, Нью-Йорк: Mayflower Books, 1980, ISBN 0-8317-0303-2, п. 203.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s «РО-62 бывшая №-73». iijnsubsite.info. 2016. Получено 17 октября 2020.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Sensuikan: Подводная лодка IJN RO-62: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 17 октября 2020.
  4. ^ а б c «РО-57 экс № 46». iijnsubsite.info. 2018. Получено 11 октября 2020.
  5. ^ а б c «РО-58 бывш. №-47». iijnsubsite.info. 2018. Получено 11 октября 2020.
  6. ^ а б c «РО-59 бывш. №-57». iijnsubsite.info. 2018. Получено 11 октября 2020.
  7. ^ а б c d «РО-60 экс № 59». iijnsubsite.info. 2016. Получено 17 октября 2020.
  8. ^ а б c d «РО-61 бывшая №-72». iijnsubsite.info. 2016. Получено 17 октября 2020.
  9. ^ а б c d е «РО-63 бывш. №-84». iijnsubsite.info. 2016. Получено 19 октября 2020.
  10. ^ а б c d е «РО-64». iijnsubsite.info. 2016. Получено 19 октября 2020.
  11. ^ а б c d «РО-68». iijnsubsite.info. 2016. Получено 21 октября 2020.
  12. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Sensuikan: подводная лодка IJN RO-60: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 17 октября 2020.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). "Sensuikan: Подводная лодка IJN RO-61: Табличная запись движения". Combinedfleet.com. Получено 17 октября 2020.
  14. ^ а б «РО-66». iijnsubsite.info. 2016. Получено 21 октября 2020.
  15. ^ а б c Ошибка цитирования: указанная ссылка комбинированный флот был вызван, но не определен (см. страница помощи).

Библиография

  • "Рекиси Гунзо"., История Тихоокеанской войны Extra, "Идеальный гид, Подводные лодки Императорских вооруженных сил Японии", Гаккен (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III, Усио Сёбо (Япония), сентябрь 1980 г., книжный код 68343-44
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Исправленное издание", Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
  • Maru Special, японские военно-морские суда № 133 Японские подводные лодки II "Исправленное издание", Ушио Сёбо (Япония), март 1988 г., книжный код 68344-37