WikiDer > Станция научного парка (MBTA)

Science Park station (MBTA)
Научный парк / Вест-Энд
Станция Science Park снизу, июнь 2017.JPG
Станция Science Park в июне 2017 г.
РасположениеЛеверетт-Серкл, Бостон, Массачусетс
Координаты42 ° 22′00 ″ с.ш. 71 ° 04′03,5 ″ з.д. / 42,36667 ° с.ш. 71,067639 ° з.д. / 42.36667; -71.067639Координаты: 42 ° 22′00 ″ с.ш. 71 ° 04′03,5 ″ з.д. / 42,36667 ° с.ш. 71,067639 ° з.д. / 42.36667; -71.067639
Линия (и)Виадук Лехмер
Платформы2 боковые платформы
ПодключенияАвтобусный транспорт Лехмер–Северный вокзал челнок
строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
СтатусВременно закрыт (24 мая 2020 г. - апрель 2021 г.)
История
Открыт20 августа 1955 г.
Перестроен30 апреля - 4 ноября 2011 г.
Пассажиры
2019 финансовый год873 интерната (в среднем по будням)[1]
Услуги (после открытия в 2021 году)
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
Северный вокзал
к Риверсайд
Зеленая линияЛехмер
к Медфорд / Тафтс
Северный вокзал
к Хит-стрит
Зеленая линияЛехмер
к Юнион-сквер

Станция научного парка (подписано как Научный парк / Вест-Энд) является повышенным Скоростной трамвай станция на MBTA Зеленая линия. Он расположен в Бостон конец Старая плотина реки Чарльз в Leverett Circle, недалеко от пересечения улиц Нашуа и Чарльз-стрит (Storrow Drive). Станция расположена в южном конце Виадук Лехмер, который несет Зеленую линию через реку Чарльз Приор. Станция названа в честь ближайшего Бостонский музей науки. По подсчетам на 2019 финансовый год, научный парк с 873 ежедневными посадками на борт является наименее используемой станцией с регулируемым тарифом на зеленой линии.

Служба научному парку и Лехмер с 24 мая 2020 г. по апрель 2021 г. станций заменены на маршрутные автобусы в связи со строительством Продление зеленой линии проект.

История

Станция Science Park в августе 1955 года сразу после открытия

Виадук Лехмер открылся в июне 1912 года, что позволило трамваям из Сомервилля, Кембриджа и Чарльстауна напрямую добраться до Метро Тремонт-стрит, и терминал предоплаты в Лехмер открылся в 1922 году. Однако на самом виадуке не было никакой станции до станции Science Park (названной в честь открытого в 1951 году Музей науки) открыта 20 августа 1955 года.[2]

Станция была закрыта с 25 июня 2004 г. по 12 февраля 2005 г. Козуэй-стрит на возвышении был заменен новый тоннель под TD Garden.[2][3] 21 января 2009 года обозначение станции было изменено на «Научный парк / Вест-Энд», хотя на картах MBTA по-прежнему использовалось более короткое название.[4][5]

Пешеходный мост первоначально пересекал западную сторону Леверетт-Серкл и соединялся с антресолью станции. Мост снят в 2005 году в рамках Big Dig строительство (чтобы учесть пристройку подземного перехода к Storrow Drive), хотя государство обещало заменить его.[6][7] В 2016 г. MassDOT приступили к проектированию замены моста.[8]

30 апреля 2011 г. Научный парк и Лехмер станции были закрыты на полную реконструкцию станции Science Park.[2] Были перестроены эстакады (1955 г.), добавлены лифты, чтобы сделать станцию доступный. Уровень платформы был немного поднят, чтобы обеспечить ровную посадку на трамваи Типа 8 с низким полом, в то время как были добавлены пандусы для посадки инвалидных колясок в старые трамваи Типа 7 с высоким полом. После закрытия станции на время строительства ремонтные работы были завершены на шесть месяцев раньше первоначального графика.[9] В то время как обе станции были закрыты, MBTA управляло бесплатным маршрутным автобусом, соединяющим их с Северный вокзал. Станция Science Park была вновь открыта, и 5 ноября 2011 года возобновилось регулярное сообщение между Лехмером и Северной станцией.[2]

Только E филиал обслуживает научный парк с момента его возобновления после закрытия в 2004–05 годах.[2] 24 мая 2020 года сообщение между Северным вокзалом и Лехмером было временно заменено маршрутными автобусами из-за Продление зеленой линии строительство. Станция будет вновь открыта в 2021 году с обслуживанием филиала E до Юнион-сквер и D филиал служение Медфорд / Тафтс.[10][2]

использованная литература

  1. ^ "Справочник по данным о рейсах". MassDOT / MBTA Управление эффективности и инноваций. 22 июня 2020 г. с. 8.
  2. ^ а б c d е ж Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  3. ^ «С субботы, 12 ноября, возобновление движения зеленой линии до станций Лехмера и Научного парка» (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 4 ноября 2005 г.
  4. ^ "'Вест-Энд добавлен в научный парк " (Пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 21 января 2009 г.
  5. ^ Райан, Эндрю (21 января 2009 г.). «С новым названием станции Зеленая линия теперь останавливается в Вест-Энде». Бостон Глобус. Архивировано из оригинал 24 января 2009 г.
  6. ^ «Часть III: Раздел 4 (f) Оценка». Проект центральной артерии (I-93) / туннеля (I-90): окончательный дополнительный отчет о воздействии на окружающую среду. Департамент общественных работ Массачусетса. Январь 1991. с. III-9 - через Google Книги.
  7. ^ Бирман, Ноа (7 ноября 2007 г.). «Вест-Энд обсуждает запланированный пешеходный мост». Бостон Глобус.
  8. ^ Грэм, Иордания (27 марта 2016 г.). «Шаги по пешеходному мосту через Леверетт-Серкл». Boston Herald.
  9. ^ «Научный парк / Проект улучшения Вест-Энда». Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинал 5 января 2012 г.
  10. ^ Леви, Марк (20 ноября 2019 г.). «Автобусы вернутся в Лехмер на 11 месяцев по мере реализации проекта Т по расширению зеленой линии». День Кембриджа.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Станция научного парка (MBTA) в Wikimedia Commons