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culemborg
Platz	culemborg
Abkürzung	Cl
Öffnung	1. November1868
Plattformen	2
Bahnsteiggleise	2 (Fahrplan)
Eisenbahn	Staatslinie H
Überlandbus(e)	46 & 146
Schulbus(e)	641 & 650
Transportunternehmen
- Zugbeförderer	NS
- Busunternehmen	Ankunft
Reisende	8925 (2018)[1]pro Tag
Koordinaten	51° 56′ 49″ N, 5° 13′ 36″ E
Externer Link	Informationen zum NS-Bahnhof
Portal    öffentlicher Verkehr

Bahnhof Culemborg ist ein Bahnhof zum Bahnlinie Utrecht - Boxtel (Staatslinie H). Der Bahnhof befindet sich im Süden des Gelderland Stadt culemborg, am Rande von IndustriegebietPavillons. Es wurde am 1.11.1868 eröffnet.

Die Spuren und Plattformen vom Bahnhof Culemborg befinden sich bei a Steigung. Das hat mit dem zu tun Culemborg-Eisenbahnbrücke über die Leck. Diese Brücke wurde ziemlich hoch gebaut, so dass kein bewegliches Teil benötigt wurde, um den Schiffsverkehr durchzulassen. Ohne Gefälle wäre das Gefälle der Eisenbahnbrücke zu steil.

Das ursprüngliche Bahnhofsgebäude des Typs SS-Ersatz 5. Klasse wurde 1974 abgerissen. Das heutige Bahnhofsgebäude wurde entworfen von Cees Douma und besteht aus zwei Stockwerken - einem auf Straßenniveau und einem auf Bahnsteigniveau. Unten ist ein Stations-Wohnzimmer (ehemals Wizzl / Kiosk und davor Bahnhofshalle mit Fahrkartenschaltern), oben im ehemaligen in Bahnhofsanierung war von 2005 bis 2014 Kunstgalerie etabliert. Im Jahr 2014 hat der Regionalsender SRC (Stadtradio Culemborg) hier zurückgezogen. Auf dem Bahnhofsplatz gibt es a Bushaltestelle, das 2015 renoviert wurde. Der große Kastanienbaum auf dem Bahnhofsplatz stammt aus dem ehemaligen Hof, dessen Hang für den heutigen Ostparkplatz ausgehoben wurde. Auf der Westseite befindet sich auch ein Parkplatz, der sich auf Gleisniveau auf dem ehemaligen Hof befindet.

In den kommenden Jahren werden verschiedene Projekte durchgeführt, um Eisenbahnzone zu renovieren und zu verbessern.

Die folgenden Züge fahren vom Bahnhof Culemborg ab: Zugserie:

Andere öffentliche Verkehrsmittel

Der Bahnhof in Culemborg wird von mehreren Arriva-Buslinien angefahren. Folgende Buslinien bedienen den Bahnhof:

• 46: Tiel - Kerk-Avezaath - Erichem - Buren - Asch - Zoelmond - Beusichem - culemborg
• 146: culemborg - Everdingen - Hagestein - Vianen
• 641: Lienden ← Ommeren ← Ingen ← Eck en Wiel - Maurik - Rijswijk - Ravenswaaij - Zoelmond - Beusichem - culemborg (Schulbus)
• 650: Leerdam - Rhenoy - Rumpt - Beesd - culemborg (Schulbus)

Alle 10 Minuten ein Zug

Im Jahr 2010 wurden verschiedene Tests durchgeführt, um die Machbarkeit eines Zugs im 10-Minuten-Takt auf der Strecke zu untersuchen (6 Sprinter und 6 Intercity-Züge pro Stunde). Es hat sich gezeigt, dass es machbar ist^[2] und sicherlich nach der Fertigstellung des 4-gleisigen at Hölzern. Dies muss spätestens 2020 erreicht sein.^[Quelle?]

Sanierung der Bahnzone

2010 hat die Gemeinde the culemborg in Zusammenarbeit mit ProRail und der Niederländische Eisenbahnen beschlossen, den Bahnhofsbereich zu sanieren. 2011/2012 hat ProRail 2 im Tunnel eingebaute Aufzüge und 2 Rampen, um den Bahnhof und die Bahnsteige wieder für Behinderte zugänglich zu machen.^[3] Gleichzeitig wurden auch die Plattformen angehoben, um einen gleichberechtigten Einstieg mit den Sprintern zu erreichen.

Einige Wochen später wurden auch die Tore in Betrieb genommen. Diese wurden am 9. November 2014 vollständig in Betrieb genommen, sodass nun jeder mit seiner OV-Chipkarte einchecken muss.^[4][5]

Auf der Seite von Gleis 2, ProRail der Fahrradschuppen wurde mit doppellagigen Schuppen erweitert. Es ist jetzt zu klein geworden und wird vergrößert. Am 3. November 2014 hat die Gemeinde culemborg begann auch mit der Renovierung des P&R am Bahnhof. in der neuen Situation bilden diese 2 P&R-Plätze einen großen P&R auf der Westseite des Bahnhofs.^[6]

2015 beginnt die Provinz Gelderland mit der Sanierung und Verbreiterung der N320 bei Culemborg. Die Station hat daher Zugriff darauf.^[7]