WikiDer > Тиссен Хеншель UR-416

Thyssen Henschel UR-416
Тиссен Хеншель UR-416
UR-416 Nacional Policía.JPG
Испанская национальная полиция UR-416.
ТипБронетранспортер
Место происхожденияЗападная Германия
История обслуживания
В сервисе1969-настоящее время
ИспользованПолиция оповещения (Германия)
ВойныРодезийская война Буша
1982 Ливанская война
Ливанская гражданская война
Грязная война в Аргентине
Гражданская война в Сальвадоре
Внутренний конфликт в Перу
Гражданский конфликт на Филиппинах
Мятеж в Хайбер-Пахтунхве (Пакистан)
Мятеж в Белуджистане (Пакистан)
Северный конфликт Мали
Характеристики
Длина5.21 м
Ширина2,25 м
Высота2,52 м (с башней), 2,25 м (верх корпуса)
Экипаж2+8
БроняСварная сталь 9 мм
Главный
вооружение
1 × 7,62-мм пулемет
Вторичный
вооружение
никто
ДвигательТурбодизель Daimler-Benz OM352
120 л.с.
Мощность / весл.с. / тонна л.с. / тонна
Приостановкаколеса, 4 × 4
Оперативный
классифицировать
От 600 до 700 км
Максимальная скорость 85 км / ч

В Тиссен Хеншель UR-416 это Немецкий бронетранспортер, впервые представленный в 1969 году и основанный на корпусе Мерседес Бенц Унимог легкий грузовик.

Разработка

В 1965 году был разработан вариант броневика на базе шасси грузового автомобиля Unimog 4 × 4. УР-416 выпускался с 1969 года только на экспорт. Корпус - сварной стальной толщиной до 9 мм, место водителя - спереди, там же находится и командир машины.[1]

UR-416 был разработан как частное предприятие Rheinstahl Maschinenbau (которое позже стало Thyssen Maschinenbau, а теперь Henschel Wehrtechnik GmbH).[1] Первый прототип был построен в 1965 году, а производство началось в 1969 году, и было построено 1030 экземпляров, в основном для экспортного рынка.[1] Серия UR-416 больше не продается и была заменена на ТМ 170, также больше не продается. UR-416 был разработан в первую очередь для операций внутренней безопасности, но также может использоваться для множества других функций, таких как командование и связь, разведка и полевые мастерские.

Описание

UR-416 по сути является шасси Мерседес Бенц U1100 Unimog 416 вездеход 2,5 тонны оснащался бронированным корпусом.[1] Запасные части для автомобилей идентичны тем, которые используются в грузовиках, и поэтому их можно приобрести в коммерческих источниках. В кузове можно перевозить восемь солдат пехоты, а двигатель - посередине. С каждой стороны по одной двери среднего размера, но не сзади. Высокая мобильность повышается за счет приостановки типичного проекта, большого времени в пути до поверхности. Обычно в качестве вооружения используются только ручные пулеметы, но можно использовать и другое оружие, например, водометы, а также из 20-мм орудийных башен. Версии включают медиа-мастерскую, скорую помощь и командирскую машину.

Дополнительное оборудование включает в себя сферические огневые порты с приборами наблюдения, систему обнаружения и тушения пожара, систему кондиционирования воздуха, обогреватель, спущенные шины, дымовые гранатометы, систему ночного видения (пассивную или активную), переднюю часть лезвия для преодоления препятствий, связь для публики через мегафоны и лебедку грузоподъемностью 5 тонн (5 000 кг).[2] С каждой стороны также есть две щели для оружия.

Более 1000 автомобилей было экспортировано в Африку, Ближний Восток, Латинскую Америку и Европу. Часто UR-416 используется для патрулирования чувствительных целей, таких как аэропорты, или для выполнения служебных обязанностей. Он редко используется для военных задач в обычной армии, например, в стандартной армии. бронетранспортер (APC), но не в европейских армиях, которым требуются более современные и лучшие бронированные машины.

В целом очень похож на французский ACMAT ТПК 4,2 ПСФ, оба являются производными от грузовиков военной удачи с грузоподъемностью применяемого металлического корпуса. Обе модели имеют низкую стоимость и ограниченные характеристики, но при этом обладают высокой эффективностью и совместимостью с линейкой грузовых автомобилей, и аналогичные автомобили часто являются единственной альтернативой для плохо обеспеченных ресурсами и финансируемых регулярных армий, военно-воздушных сил или военизированных организаций.

Варианты

Скорая помощь - Вмещает восемь сидячих или четырех сидячих и двух пациентов на носилках плюс экипаж из двух человек.[2]

Командование и связь - Может быть оснащен дополнительным коммуникационным оборудованием и досками для карт.

UR-416 Немецкий Polizei-Sonderwagen.

Внутренняя безопасность - Модель с внутренней защитой может быть оснащена лезвием для преодоления препятствий в передней части корпуса. Нижняя половина клинка изготовлена ​​из сварной стали с перегородкой жесткости, а верхняя половина состоит из трубчатого каркаса с прочной проволочной решеткой, обеспечивающей наблюдение впереди машиниста и командира. Высоту отвала можно регулировать гидравлически с сиденья водителя, а также его можно снять для транспортировки, когда он обычно хранится в задней части корпуса. Машина может быть оснащена теми же башнями, что и разведывательная модель, но одна башенка была специально разработана для обеспечения внутренней безопасности. Этот купол можно поворачивать на 360 ° и плавно фиксировать в любом необходимом положении. В передней части башенки друг над другом расположены два смотровых блока с пуленепробиваемым стеклом и шаровые опоры. Люк в башенке открывается назад и запирается на 180 °. Два блока обзора с шаровой опорой и еще 10 блоков обзора (в двойных рядах) улучшают обзор. Справа от двух шаровых опор находится заслонка, которая открывается для удерживания сопла слезоточивого газа. Смесь слезоточивого газа подается из баллонов объемом не более 500 литров.

Разведка - Это могло быть оснащено многими типами орудийных турелей.

Мастерская по обслуживанию / ремонту - Здесь имеется полный набор инструментов, верстаков, тисков и режущего оборудования, а также может быть установлена ​​А-образная рама в передней части корпуса, чтобы позволить машине заменять двигатели и другие компоненты. Когда используется А-образная рама, два стабилизатора опускаются в передней части корпуса.[2]

Полиция - Автомобиль может быть оборудован в качестве полицейского автомобиля (например, противоминный щит, поисковая фара) или в военном отношении (например, система регулировки давления в шинах, средство защиты от ядерного оружия, приборы ночного видения) дополнительными устройствами, которые должны быть модульными, и турелями с могут использоваться пулеметы или 20-мм пушка.[2]

Несанкционированные варианты

В конце 1970-х годов UR-416 начали копировать некоторые страны, подвергшиеся эмбарго на поставки оружия, и партизанские организации, которые не могли получить его легально.

ООП встроенный клон UR-416 в Музей Батей Ха-Осеф, Тель-Авив, Израиль, 2005.

ООП

В Организация Освобождения Палестины (ООП) партизанский фракции, базирующиеся в Ливан собраны в своих мастерских в Лагеря палестинских беженцев из Западный Бейрут около восьми броневиков, мало отличавшихся от первоначальной конструкции УР-416. Незначительные детали можно было найти в расположении фар, которые были привинчены к боковой части моторного отсека и защищены коробчатой ​​щеткой, вместо того, чтобы быть установленными сверху, как в Западногерманский Впервые они были публично представлены на параде ООП в Бейруте в апреле 1981 г., некоторые из них были оснащены AT-3 Sagger или же ENTAC противотанковые ракетные комплексы[3] хотя исторические фотографии показывают, что они чаще были вооружены одиночными Browning M1919A4 .30 калибра (7,62 мм) или M2HB .50 Браунинг (12,7 × 99 мм) тяжелые пулеметы установлен в крыше.

Родезия

Еще одной страной, производившей подпольные копии UR-416 в 1970-х годах, было Родезия. В октябре 1976 г. Родезийская армияособенный борьба с повстанцами блок, Селус Скауты, решили построить две бронемашины этого типа для своих тайных трансграничных рейдов («внешних») на ЗАНЛА партизанские базы в соседних Мозамбик. Планы были составлены Родезийский инженерный корпус'(RhCE) чертежное бюро из коммерческой брошюры, и машины были собраны всего за три недели в армейских мастерских Инкомо Гарнизон отряда опытных разведчиков, использующих Южноафриканский Искор Пластины из баллистической стали толщиной 6 мм.[4] Однако в отличие от других родезийских бронетранспортеров они не были защищены от наземные мины. Первая машина, получившая прозвище «Свинья», была точной копией оригинальной конструкции и имела цельносварной кузов с полностью закрытым десантным отделением. Второй «Свинья» немного отличался: имел приподнятую крышу над сиденьями водителя и командира, заднюю дверь и десантное отделение с открытым верхом сзади, что позволяло разместить трех человек. 7,62 × 51-мм ручные пулеметы НАТО FN MAG-58 для установки на шарнирные опоры, установленные на внутренних боковых стенках автомобиля. Для дополнительной огневой мощи машины часто вооружались спаренными Самолетные пулеметы АН / М2 (12,7 × 99 мм) или модифицированный Британский Hispano Mk.V 20 мм автопушки взят из списанных Родезийские ВВС де Хэвилленд Вампир Mk9 одноместные истребители и смонтированные на шкворне с орудийным щитом для защиты наводчика.

Конструкция UR-416 послужила основой, которая вдохновила родезийцев на разработку более совершенных и очень успешных Боевая машина с противоминной защитой (MPCV) в 1978-79 гг.[5]

История боя

Африка

Родезийские «Свиньи» успешно прошли боевые испытания Селус Скаутылетающая мини-колонна, совершившая налеты на два ЗАНЛА лагеря на Район Мапай на юге Мозамбика в октябре 1976 г. (операция "Мардон")[6] и позже возобновил ту же роль во время рейда в сентябре 1979 года на ЗАНЛА. New Chimoio база в Мозамбик (Операция «Чудо»)[7] хотя их отсутствие противоминной защиты было признано серьезным недостатком. Несмотря на этот конструктивный недостаток, машины хорошо служили Селус Скауты в своей деятельности и даже после расформирования подразделения в 1980 году они оставались на службе у нового Национальная армия Зимбабве (ЗНА) еще несколько лет.

УР-416 из Тоголезский контингент Многопрофильная комплексная миссия Организации Объединенных Наций по стабилизации в Мали (МИНУСМА) также попала в засаду и была уничтожена Джамаат Наср аль-Ислам валь Муслимин 29 мая 2016 г.[8]

Средний Восток

По крайней мере, один ПЛО УР-416 был захвачен в Западный Бейрут посредством Силы обороны Израиля (IDF) вслед за Израильское вторжение в Ливан в июне 1982 г. и теперь он отображается на Музей Батей Ха-Осеф, Тель-Авив, Израиль.[9][10] Произраильский христианин Ливанские силы (LF) милиции также удалось спасти оставшиеся семь машин в начале 1983 года, которые одно из их подразделений «Коммандос» позже использовало в битве за Сидон плацдарм в 1985 году против местных Популярная насеристская организация (ПНО) милиция.[11][12] Одна из этих машин была захвачена у LF сотрудниками PNO, которые быстро запустили ее в строй, оставаясь в их руках до конца Ливанская гражданская война в октябре 1990 г.[13] Судьба остальных шести автомобилей неизвестна, при этом различные источники утверждают, что они были оставлены незавершенными в мастерских в Западном Бейруте и позже были уничтожены в ходе ожесточенных столкновений в столице Ливана в 1980-х годах.

Латинская Америка

Десять броневиков УР-416 приобретены у Западная Германия посредством Эль Сальвадор правительство между 1971 и 1975 годами и работали в Сальвадорская армия в Противодействие повстанцам и обязанности по обеспечению внутренней безопасности, включая патрулирование и сопровождение автоколонн, во время Гражданская война в Сальвадоре. Для дополнительной защиты от РПГ-2 и РПГ-7 противотанковые снаряды, некоторые машины были оснащены экранами из проволочной сетки, которые взрывают ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА боеголовки снарядов ПГ-2 и ПГ-7 до попадания в броневой корпус машины. Сальвадорские броневики UR-416 обычно имеют на вооружении M2HB .50 Браунинг (12,7 × 99 мм) крупнокалиберный пулемет установлен на крыше, иногда снабжен щитом для защиты наводчика, в то время как некоторые машины также имеют дополнительно Пулемет М60Д (7,62 × 51 мм) и щит, установленный на крыше сзади. По крайней мере, шесть-восемь машин UR-416 пережили гражданскую войну и остаются на вооружении сальвадорской армии.[14] Некоторые из них теперь снабжены аппликациями пассивной брони по бокам корпуса.

Операторы

Корпус национальной полиции Испании UR-416
Саудовские специальные силы безопасности UR-416

Текущие страны-пользователи UR-416:

Бывшие операторы

Операторы только для оценки

Популярная культура

UR-416 мало появлялся в фильм или же популярная культура. Его единственное крупное появление в кино было в фильме 1984 года. Шина, причем один был использован полковником Йоргенсеном (Джон Форджем) и его небольшая армия солдат наемники, то Черные береты.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ а б c d Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 260.
  2. ^ а б c d Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 261.
  3. ^ Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики (2008), стр. 125.
  4. ^ Локк и Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965-80 гг. (1995), стр. 93.
  5. ^ Локк и Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965-80 гг. (1995), стр. 17; 60-69; 143.
  6. ^ Стифф и Рид-Дейли, Селус Скауты Совершенно секретная война (1983), стр. 425.
  7. ^ Тушар, Guerre dans le bush! Слепые бои родезийской армии (1964–1979), п. 72.
  8. ^ а б "Мали: cinq casques bleus togolais tués dans le center du pays". Радио Франс Интернэшнл (На французском). 31 мая 2016.
  9. ^ Кац, Поле битвы Ливан (1990), стр. 38.
  10. ^ Кассис, Вторжение в Ливан 1982 (2019), стр. 185.
  11. ^ Залога, Танковые сражения Средневосточных войн (2003), стр. 56.
  12. ^ Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики (2008), стр. 127.
  13. ^ Кассис, 30 лет военной технике в Ливане (2003), стр. 72.
  14. ^ Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн (2002), стр. 260-261.
  15. ^ Пайк, Джон. «Снаряжение пакистанской армии». Globalsecurity.org.
  16. ^ Монтейро, Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais (2018), стр. 27; 31.

Рекомендации

  • Кристофер Ф. Фосс, Руководство по распознаванию танков и боевых машин Джейн, Издательство HarperCollins, Лондон, 2002 г. ISBN 0-00-712759-6
  • Дэвид Спенсер, Боевые бронированные машины Сальвадора, Специальный номер 7 в музейном вооружении - английское издание, Darlington Productions, Inc., Mass Market, Мягкая обложка, 1995. ASIN: B000LGYCHA
  • Лоран Тушар, Guerre dans le bush! Слепые бои родезийской армии (1964–1979), Batailles & Blindés Magazine № 72, апрель – май 2016 г., стр. 64–75. ISSN 1765-0828 (в Французский)
  • Мустафа Эль-Асад, Гражданские войны, том 1: Оружейные грузовики, Книги Blue Steel, Сидон 2008. ISBN 978-9953012568
  • Педро Мануэль Монтейро, Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais, Contra a Corrente, Лиссабон 2018. ISBN 9789899901261 (португальский/английский текст)
  • Питер Джерард Локк и Питер Дэвид Фаркухарсон Кук, Боевая техника и оружие Родезии 1965-80 гг., P&P Publishing, Веллингтон, 1995. ISBN 0-473-02413-6
  • Питер Стифф и Рон Рид-Дейли, Селус Скауты Совершенно секретная война, Galago Publishing (Pty) Ltd., Альбертон (Южная Африка), 1983 г. ISBN 978-0620066747
  • Самер Кассис, 30 лет военной технике в Ливане, Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
  • Самер Кассис, Вторжение в Ливан 1982, Abteilung 502, 2019. ISBN 978-84-120935-1-3
  • Сэмюэл М. Кац и Рон Волстад, Поле битвы Ливан (1003), Concord Publications, Гонконг 1990. ISBN 962-361-003-3
  • Стивен Дж. Залога, Танковые сражения Средневосточных войн (2): Войны 1973 года по настоящее время, Concord Publications, Гонконг, 2003 г. ISBN 962-361-613-9
  • Хулио Монтес, Мексиканские и центральноамериканские доспехи, Darlington Productions, Inc., 2001. ISBN 978-1892848086

внешняя ссылка