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SBB Am 843
BLS Am 843 502-6 am 16. Juni 2007 at Früchte
Nummer	3
Nummerierung	843 501 - 503
Hersteller	Voßloh Arbeit Kiel
Beschäftigt	2006
Achsanordnung	B'B'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	80 Tonnen
Achslast	20 Tonnen
Länge über Puffer	15,20 m²
Breite	3,08 m²
Höhe	4,22 m²
Maximale Geschwindigkeit	100 km/h
Servicegeschwindigkeit	100km/h
Fahrt	hydraulisch, mechanisch
Leistung	1500 kW
Traktion	249 kN
Fahrmotoren	1
Motorenhersteller	Raupe
Treibstofftank Kapazität	3500 l
Zugeinfluss	Integra-Signum und ERTMS Level 1
Zugfunk	Zugbahnfunk, GSM-Schiene
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Das Bin 843 ist ein dieselhydraulische LokomotiveLokomotive vom Typ G 1700-2 BB des BLS AG.

Geschichte

Die Lokomotiven wurden nach dem Typ G 1202 und DE 1002 und weiterentwickelt von Voßloh, früher bekannt als Maschinenbau Kiel (MaK).

Konstruktion und Technik

Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Der Dieselmotor a Raupe vom Typ 3512B DI-TA-SCAC mit einer reduzierten Leistung von 1500 kW. Die Übertragung ist a Voith vom Typ L 5r4 zseU2. Diese Lokomotiven können bis zu vier Einheiten in Kombination fahren. Der Steuerstand ist links.

Anstrengung

Die Lokomotiven werden von der BLS für den Transport von Zügen eingesetzt, die für die Instandhaltung eigener Bahnstrecken bestimmt sind.

Für den Einsatz auf der Strecke Frutigen - Visp sind diese Lokomotiven ausgestattet mit ETCSLevel 2.

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Externe Links

• Voßloh - Offizielle Seite
• Loktypbeschreibung auf loks-aus-kiel.de
• (das) BLS - Offizielle Seite

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