WikiDer > BLS RABe 535
Lotschberger BLS RABe 535 | ||||
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| Nummer | 21 4 | |||
| Serie | 535 101 - 113 535 114 - 121 535 122 - 125 | |||
| Hersteller | Bombenschütze Arbeit Villeneuve Alstom | |||
| Träger | BLS AG | |||
| Baujahr | 2008 - 2009 2009 - 2010 2012 | |||
| Komposition | 4 Teilen | |||
| Achsanordnung | Bo'2'2'2'Bo' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 105 Tonnen (leer) 135 Tonnen (Dienstmasse) | |||
| Länge über Puffer | 62.710 m² | |||
| Breite | 3.030 mm | |||
| Höhe | 4,315 mm | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 160 km/h | |||
| Bodenhöhe | 605 mm (Niederflurbereich) 995 mm (Hochbodenteil) | |||
| Türen | 4 pro Seite | |||
| Türbreite | 1.300 mm | |||
| Sitzplätze 1. Klasse | 28 | |||
| Sitzplätze 2. Klasse | 122 (101-113) 114 (114-125) | |||
| Anzahl Klappsitze | 23 (101-113) 29 (114-125) | |||
| Technik | ||||
| Ernährung | ~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz | |||
| Leistung | 1.000 kW | |||
| Dauerleistung | 1.000 kW | |||
| Traktion | 123 kN | |||
| Verknüpfung | Scharfenberg | |||
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Das BLS RABe 535, ebenfalls Lotschberger genannt, ist ein Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurstrecke für den regionalen Personenverkehr der of BLS.
Geschichte
Der Lötschberger-Triebzug ist direkt von der Bauart abgeleitet Nina. Der Zug wurde von Bombardier Transportation gebaut.
Am Mittwoch, 21. Mai 2008, fand der Roll-out des ersten Zugsets RABe 535 101 bei Bombardier Transportation in Villeneuve (Waadt) statt[1].
Am 7. März 2011 wurde bekannt, dass die BLS vier weitere Züge bestellt hat. Diese Züge werden nach Herbst 2012 ausgeliefert. Zwei dieser Züge sind zur Kapazitätserweiterung vorgesehen. Zwei Züge ersetzten ausgebrannte Züge, darunter einer vom Typ RABe 525 (NINA) und ein Zug vom Typ RBDe 565 (NPZ).
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur hat eine größere Anfahrkraft als die Zuggarnitur vom Typ Nina. Die Zuggarnitur besteht aus einem Stahlrahmen mit einem Vorderteil aus GFK. Die Triebzüge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Diese Triebzüge können bis zu vier Einheiten in Kombination fahren. Diese Kombination ist auch mit den vierteiligen Zügen der Serie möglich RABe 525.
Namur
Die BLS hat den Zug mit folgendem Namen versehen:
- 535 101-0: Zuri West
Zugverkehr
Die Triebzüge werden auf der Strecke von Bern über die Gürbetalbahn nach Thun, via Thunerseebahn nach Spiez und von Spiez über die Lotschberglinie nach Brigg. Im Anschluss werden die Züge auch auf der Nebenstrecke zwischen Spiez via Spiez-Erlenbach-Bahn nach Zweisimmen.
Literatur
- Schweizer Eisenbahn-Revue, ISSN 1022-7113, Heft 11/2006: BLS bestellt RABe 525 für RE Lötschberg
- Schweizer Eisenbahn-Revue, ISSN 1022-7113, Heft 7/2008: Rollout der ersten „Lötschberger“
- Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 978-3-907014-31-8.
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
- Liste der Schweizer Bahngesellschaften
- Kategorie:Eisenbahn in der Schweiz
Externe Links
- (das) Dokument BLS Lötschberger
- (das) BLS - Offizielle Seite
Fotos
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Züge von der BLS AG (BLS) | ||||||||||||||
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die ehemaligen Bahngesellschaften Berner Alpenbahngesellschaft (BLS) und Regionalverkehr Mittelland (RM)
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