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BLS Re 465
BLS Re 465 012-3 vom 25. Mai 2007 läden
Nummer	18
Nummerierung	465 001 - 465 018 siehe Text
Hersteller	Schweizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) Asea Brown Boveric (ABB)
Beschäftigt	1994 - 1997
Achsanordnung	Bo'Bo'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	84 Tonnen
Achslast	21 Tonnen
Länge über Puffer	18,5 m²
Breite	3,00 m²
Höhe	4,30 m²
Maximale Geschwindigkeit	230 km/h
Servicegeschwindigkeit	200 km/h
Stromversorgungssystem	~ 15.000 Volt 16 2/3 Hz
Fahrt	elektrisch, mechanisch
Leistung	6400 kW
Traktion	300 kN
Fahrmotoren	4
Motorenhersteller	ABB
Zugeinfluss	Integra-Signum und ERTMS Level 1
Zugfunk	ZugbahnfunkGSM-Schiene
Bremssystem	mechanisch, elektrisch (Erholung)
Portal    Verkehr & Transport

Das R 465, ebenfalls Lokomotive 2000 genannt, ist ein elektrisch Universal- Lokomotive für den Güter- und Personenverkehr der BLS AG.

Geschichte

In den 1970er Jahren untersuchte die SBB, welche Formen von forms HSL-Transport in der Schweiz galten. Darüber hinaus erhielt das Projekt 2000. Zug langsam bilden. Eine Kosten-Nutzen-Analyse führte zu dem Schluss, dass Infrastruktur und Rollmaterial für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h geeignet sein müssen.

Die dafür benötigten Lokomotiven wurden entwickelt und gebaut von Schweizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur und Asea Brown Boveric (ABB) in Zürich. Das Aussehen dieser Lokomotiven wurde von den Italienern bestimmt DesignagenturPininfarina entworfen.

Ende 1987 bestellte die SBB die erste Serie von zwölf Lokomotiven für den Personenverkehr mit der Bauart R 4/4 VI.

Nach Lieferung der ersten acht Lokomotiven an die BLS wurden die nächsten zehn Lokomotiven von der SBB gebaut. Diese Lokomotiven wurden an die BLS vermietet und befinden sich heute im Besitz der BLS.

Konstruktion und Technik

Die Lokomotiven sind mit einem leichten Stahlrahmen und Vorderteilen aus GFK. Die Lokomotive ist ausgestattet mit GTO-Thyristor-kontrolliert Drehstrom-Asynchronmotoren. Die Technik dieser Lokomotive ist abgeleitet von den 1989 für die SBB entwickelten Lokomotiven des Typs R 450.

Zahlen

Die Lokomotiven der BLS sind wie folgt nummeriert:

• Zu 465 001 - 008: von BLS
• Zu 465 009 - 018: erst von SBB, jetzt von BLS

Zugverkehr

Neben dem Güterverkehr werden die Lokomotiven auch als IR-Züge mit Reisezugwagen der Bauart EW III auf folgenden Strecken eingesetzt:

• Bern - Luzern
• Bern - Neuenburg - La Chaux-de-Fonds

Literatur

• Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
• Theo Stolz: Triebfahrzeuge der Schweiz. Minirex AG, Luzern, 2007, ISBN 3-907014-31-6.

Siehe auch

• Liste der Schweizer Bahngesellschaften
• Kategorie:Eisenbahn in der Schweiz

Externer Link

• (das) BLS - Offizielle Seite

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