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Die Glocke X-1

Chuck Yeager neben "Glamorous Glennis" die Bell X-1, mit der er die Schallmauer durchbrach

Das Glocke X-1, ursprünglich XS-1 war der erste Flugzeug dass die Schallmauer in einem kontrollierten Horizontalflug durchbrach. Es war das erste der sogenannten X-Ebenen oder X-Ebenen, eine Serie von Flugzeugen zum Testen neuer Technologien, die oft geheim gehalten wurden.

Chalmers Goodlin war das original Testpilot für das zweite Flugzeug im X-1-Programm. Von September 1946 bis Juni 1947 machte er in beiden X-1-Flugzeugen sechsundzwanzig erfolgreiche Flüge. Der Vertrag von Bell Aircraft lief aus und wurde von der US-Luftwaffe.

Auf 14. Oktober1947 geflogen Kapitän Charles 'Chuck' Yeager aus dem Flugzeug #46-062 der US-Luftwaffe. Es raketengetrieben Flugzeug wurde aus dem Bauch eines speziell modifizierten B-29 und glitt zu einer Landung auf einer Landebahn. Während des Fluges wurde eine Geschwindigkeit von 1.078 km/h erreicht (dies entspricht Mach 1.015 auf 12.800 Metern Höhe).

Mit diesem Flugzeugtyp wurden schließlich 231 Flüge durchgeführt, die ersten am 9. Dezember1946. Auf 12. Dezember1953 Mach 2.435 wurde mit der X-1A erreicht; erreichte das gleiche Gerät im Juni 1954 eine Höhe von 27.430 Metern.

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Chuck Yeager Überschall zum ersten Mal im Horizontalflug (in englischer Sprache).

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