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F-35 Blitz II
Allgemeines
Rolle	Jäger/Bomber mit heimlich Eigenschaften
Besatzung	1 (Pilot)
Varianten	X-35A/B/C, F-35A/B/C
Stückpreis	Preis Los 14: - F-35A: 77,9 Millionen Dollar - F-35B: 101,3 Millionen Dollar - F-35C: 94,4 Millionen Dollar
Status
Erster Flug	15. Dezember 2006
Maße
Länge	Klimaanlage: 15,7 m, B: 15,6 m
Höhe	A/B: 4,60 m, C: 4,70 m
Spannweite	A/B: 10,7 m, C: 13,1 m
Dito, gefaltet	9,10 m
Flügeloberfläche	A/B: 42,7 m², C: 58,3 m²
Gewicht
Leergewicht	A: 12020kg, B/C: 13600kg
Kraftstoffgewicht:	A: 8165 kg, B: 5897 kg, C: 8618 kg
max. Gewicht	27215 kg
Energiequelle
Motoren)	1× P&W F135 oder GE RR FET F136
Schub	F135: 155 kN, F136: 178 kN
Performance
Höchstgeschwindigkeit	±Mach 1,6
Flugreichweite	A: 2222 km, B: 1667 km, C: 2593 km
Leistungsgrenze	15000 m²
Rüstung
Waffen	A: 1 × 25-mm-GAU-22/A-Schnellfeuerkanone
Aufhängepunkte	4 intern, 7 extern
Bomben	Einschließlich GBU-10, -12, -16
Raketen	Unter anderem AIM-120 AMRAAM
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Front F-35

Das Lockheed Martin-F-35 Blitz II, auch bekannt als der Joint Strike Fighter, ist ein Düsenjäger die aus der Gemeinsames Strike Fighter-Programm (JSF) der US-Verteidigungsministerium. Solange das Programm keine Ergebnisse lieferte, war die F-35 auch Joint Strike Fighter erwähnt, aber seit dem Entwurf von Lockheed Martin überzeugte das Design von Boeing (Modemodell X-32), ist der Name F-35 Blitz II gewählt. Kurz darauf wurde auch der Name des Programms bekannt gegeben F-35 Lightning II-Programm. Dieser Kampfjet ist eine weiterentwickelte Version des Lockheed Martin-X-35.

Drei Varianten der F-35 werden produziert: eine Standardversion (F-35A), eine Vertikallandungsvariante (F-35B) und eine Marinevariante für den Einsatz auf der Flugzeugträger (F-35C).

Benennung

Am 7. Juli 2006 in Texas, Fort Worth präsentierte die Produktionsversion des JSF.^[1] Auch der endgültige Name wurde während der Zeremonie zum ersten Mal erwähnt, der F-35 Blitz II. Das Flugzeug ist nach der Lockheed . benannt P-38 Blitz von dem Zweiter Weltkrieg und zu den Englischer elektrischer Blitz, ein britisches Abfangflugzeug aus der Kalter Krieg. Zuvor wurden in den am Projekt beteiligten Ländern Wettbewerbe durchgeführt, um einen Namen für das Flugzeug zu finden.^[2] Daraus wurde der endgültige Name gewählt.

Varianten

Von Beginn des JSF-Projekts an war klar, dass es drei Varianten geben würde, eine Standardversion, eine Version zur Verwendung ab Flugzeugträger und ein STOVL-Variante. Die drei Flugzeuge verwenden mehr als 80 % der gleichen Komponenten, um die Kosten niedrig zu halten.^[3]

Das F-35A ist die reguläre Version für die for USAF und wurde von den niederländischen Streitkräften als der beste Kandidat angesehen, um die F-16 der königlich niederländischen Luftwaffe zu ersetzen.^[4] Es ist die einzige Version mit eingebautem 25 mmSchiffswaffe, weil er auch A-10 Thunderbolt II muss ersetzt werden. Das erste Flugzeug der A-Variante (Flugzeug AA-1) absolvierte am 15. Dezember 2006 nach erfolgreichen Bodentests vom 7. bis 12. Dezember 2006 seinen Erstflug.^[5]

Das F-35B ist die STOVL (Short Take Off Vertical Landing) Variante für die USMC und der Königliche Marine diese verschiedenen Versionen der Hawker Siddeley Harrier muss ersetzt werden. Um Platz für eine zweite Turbine zu schaffen, die für die vertikale Landung benötigt wird, muss der Anschluss für die tanken in der luft von der Mitte auf die rechte Seite des Rumpfes verschoben. Es gibt keine feste Bordpistole; es kann in einem separaten Pod eingenommen werden. Die zweite Turbine wird unter dem Namen entwickelt Rolls-Royce LiftSystem und hat eine Schubkraft von 89 kN.^[6]

Das F-35C ist die Version für die US-Marine die für den Betrieb von Flugzeugträgern bestimmt ist. Dafür ist diese Version mit teilweise klappbaren Flügeln, einem verstärkten Fahrwerk und einem Haken zum Anfassen der Bremszüge ausgestattet. Außerdem befindet sich wie bei der B-Variante der Anschluss zum Betanken in der Luft auf der rechten Seite des Rumpfes und das Bordgeschütz fehlt. Auch bei dieser Version kann bei Bedarf für eine bestimmte Mission eine Kanone in einem Pod unter dem Flugzeug montiert werden.

Technik

Motoren

Der Motor der F-35 ist der Pratt & Whitney F135. Eine zweite Variante, die by Allgemeine Elektrik und Rolls Royce entwickelte F136 wurde mangels finanzieller Unterstützung durch die Pentagon 2011 abgesagt. Obwohl die F-35 für kurze Zeit Mach 1,2 fliegen kann, ohne ein Nachbrenner, der F-35-Motor ist nicht primär für Super Kreuzfahrt entwickelt.

Rüstung

Arme halten der F-35.

Elektro-optischer Zielsucher unter der Nase der F-35.

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Video-Demonstrationsflug X-35B

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Video-Demo-Board-Pistole

Die F-35 kann sowohl intern als auch extern mit einer Vielzahl von Waffen ausgestattet werden. Dieses Waffenpaket ist jedoch typabhängig. Die Marineversion F-35 CV (Trägervariante) mit teilweise klappbaren Flügeln und die Marineversion F-35 STOVL (Kurzstart und vertikale Landung) mit verstellbaren Triebwerksauspuffen werden ein anderes Waffenpaket tragen als die F-35 CTOL (konventioneller Start und Landung) -Luftwaffenversion. Aus dieser Referenz kann ein guter Hinweis auf die einzusetzende Bewaffnung abgeleitet werden.^[7] Der Joint Strike Fighter wurde mit dem Einsatz von Atomwaffen im Sinn. Die F-35A wird B61 Atomwaffen, wie sie gespeichert sind auf Volkel . airbase und Fliegerhorst Kleine-Brogelkann tragen.^[8]

Avionik

Die F-35 verfügt über ein umfangreiches Avionik-Paket ergänzt mit diversen Sensoren. Details hierzu sind jedoch nicht öffentlich. Bekannt ist die Art des verwendeten Radars. Es ist der AN/APG-81-Radar, ein AESARadar, das aus dem im F-22 benutzt AN/APG-77-Radar.^[9] Beide werden produziert von Northrop Grumman. Das Gerät verfügt außerdem über eine elektrooptische (Infrarot) Zielsucher, um Ziele am Boden zu finden.

Beteiligte Unternehmen

Die F-35 ist ein internationales Projekt, an dem Dutzende Unternehmen aus den acht teilnehmenden Ländern arbeiten. Die größten beteiligten Unternehmen kommen aus den USA und Großbritannien, aber auch niederländische Unternehmen sind an der Entwicklung beteiligt. 20 Unternehmen, vereint in der Lobbyorganisation NIFARP, konkurrieren um Aufträge mit einem Gesamtwert von mehr als 700 Millionen US-Dollar,^[10] Ungefähr 8 dieser Unternehmen haben tatsächlich Produktionsaufträge erhalten. Ende 2011 stellte das Projekt der niederländischen Industrie 410 Millionen US-Dollar an Entwicklungsarbeit und 127,5 Millionen US-Dollar an Produktionsarbeit zur Verfügung.^[11]

International die wichtigsten Unternehmen Lockheed Martin als leitender Entwickler, Northrop Grumman verschiedene Subsysteme in das Flugzeug zu integrieren, Britische Luft- und Raumfahrt für das Design des Hecks des Flugzeugs und die Entwickler der F135- und F136-Triebwerke: Pratt & Whitney und die GE Rolls Royce Kampfmotor-Team.^[12] Ab August 2006 würden 66 niederländische Unternehmen direkt oder indirekt von der Entwicklung der F-35 profitieren. Diese sind vereint in der NIFARP. Eine Übersicht über die Unternehmen und die Teile, an denen sie arbeiten, finden Sie unter:^[13]

Leonardos Flugzeugabteilung ist verantwortlich für die Produktion, Wartung und Aufrüstung der F-35 in Europa. Auf der Italienisch Luftstützpunkt Kamera die Endmontage und Check-Out (FACO) befindet. Hier sind die 40 Norweger, 90 Italiener und 37 Niederländisch F-35s zusammengebaut. Versionen für andere Länder folgen zu einem späteren Zeitpunkt.^[14]

Landung mit F-35s

2001 wählte die Niederländischer Staat die F-35 CTOL-Version im Prinzip schon als Ersatz für die F 16s, nach jahrelanger Diskussion über die Beteiligung an den Entwicklungskosten. Dies löste große politische Kontroversen aus. Am Ende hat es sich entschieden Schrank-Rutte I über den vorerst definitiven Kauf von 37 Flugzeugen. Diese werden ab 2019 schrittweise eingeführt. Die erste niederländische F-35 für den operativen Einsatz landete am 31. Oktober 2019 Luftwaffenstützpunkt Leeuwarden.^[15][16][17] Weniger als einen Monat später, am 27. November, absolvierte dieser Kampfjet seinen ersten Einsatzflug.^[18]

Das Belgische Regierung nahm nicht am Entwicklungsprogramm für den neuen Düsenjäger teil, beschloss jedoch 2018, 34 neue F-35 zu kaufen, um die alten F-16 zu ersetzen.^[19]

Andere europäisch Regierungen, die sich bereits zum Kauf entschieden haben, sind die dänisch Regierung (27x F-35 CTOL); das Italienisch Regierung (15x F-35 CTOL und 15x F-35 CV); das norwegisch Regierung (40x F-35 CTOL) und die Englisch Regierung (90x F-35 CTOL und 30x F-35 STOVL).

Kunde	Benutzen	Bestellt	Geplant
F-35A
Royal Australian Air Force	24*[20]	72 [20]
Italienische Luftwaffe	1*	7	60
Japanische Luftselbstverteidigungsstreitkräfte	-	5	37
Königliche Luftwaffe	12*[21]	37 - 52
Königlich Dänische Luftwaffe	-	-	27
Königlich Norwegische Luftwaffe	6[22]	40[23]	52 [22]
Türkische Luftwaffe	2[24]	30[25]	100
Luftwaffe der Vereinigten Staaten	56[Quelle?]	240	1763
Koreanische Luftwaffe	-	-	40
Belgische Luftkomponente	-	34[26]	34[26]
Luftwaffe der Polnischen Republik	-	32[27]	32
F-35B
Italienische Luftwaffe	-	-	15
Italienische Marine	1[28]	-	15
königliche LuftwaffeKönigliche Marine	4*	14	138
United States Marine Corps	-	-	340
F-35C
United States Marine Corps	-	-	80
Marine der Vereinigten Staaten	-	-	260
F-35I
Israelische Luftwaffe	9	50	72

F-35-Cockpit

* mehrere Stände für die Ausbildung in den USA.

Preis

Seit dem ersten Lot wurden die Preise der F-35A, F-35B und F-35C deutlich gesenkt, nämlich um 70 %. Aktuell sind die Preise für die Geräte für die entsprechenden Lose wie folgt^[29]:

Es ist wichtig zu beachten, dass dies nicht die Gesamtpreise sind. Zu diesen Preisen kommen zusätzliche Kosten hinzu. In den USA zum Beispiel die "Kongress-Plus-ups" Dies ist eine Gesetzgebung, die einem bestimmten Projekt, Programm oder einer bestimmten Organisation einen bestimmten Geldbetrag zuweist. Und für die Amerikaner die Endkosten für die Varianten für Los 14^[29]:

F-35A: 89,3 Mio. $

F-35B: 115,5 Mio. $

F-35C: 108,8 Mio. USD

Betriebsbereitstellung

Im Mai 2018 wurde die F-35 erstmals in Kampfhandlungen eingesetzt. Die israelische Luftwaffe hat mindestens zwei Luftangriffe gegen militärische Ziele des Iran und der Hisbollah in Syrien durchgeführt.^[30]

Der erste Kampfeinsatz der USA mit einer F-35 war am 27. September 2018 in Afghanistan. Dann ist die Taliban mit einer F-35B angegriffen. Die Flugzeuge starteten vom amphibisches Angriffsschiff das USS Essex in dem Arabischer See.^[31]

Siehe auch

• Gemeinsames Strike Fighter-Programm

Externe Links

• F-35 Blitz II bei lockheedmartin.com
• Site mit niederländischen Informationen und Neuigkeiten über das JSF

Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Lockheed Martin F-35 Lightning II auf Wikimedia Commons.