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Bobby Rahal | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Geburtsdatum | 10. Januar1953 | |||
| Geburtsort | Medina, Ohio | |||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Sportliche Informationen | ||||
| Disziplin | Champ Caro | |||
| Wichtigsten Erfolge | ||||
| Champ Caro: 1. in 1986, 1987, 1992 Indianapolis 500: 1. in 1986 24 Stunden Daytona: 1. im Jahr 1981 | ||||
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Robert 'Bobby' Woodward Rahal (Medina (Ohio), 10. Januar1953) ist ein amerikanisch Rennteambesitzer und ehemaliger Rennfahrer. Er hat gewonnen Indianapolis 500 von 1986 und ist dreifach Champ Caro Champion. Im 1981 gewann Rahal de 24 Stunden Daytona. Sein Sohn Graham Rahal wurde 2006 auch Rennfahrer.
Werdegang
Rahal fuhr rein 1977 es Atlantikmeisterschaft. Er gewann in dieser Saison ein Rennen und wurde Zweiter in der Meisterschaft, danach Gilles Villeneuve.
Formel 3 & Formel 1
1978 wechselte er zum europäischen Formel 3Meisterschaft und ging Rennen für Walter Wolf Racing. Er belegte einen Podiumsplatz auf der Nürburgring und belegte den 15. Platz in der Endwertung. Im selben Jahr fuhr er die letzten beiden Rennen der Formel-1-Meisterschaft, auch für Walter Wolf Racing. Er wurde Zwölfter in der Großer Preis der Vereinigten Staaten und fiel hinein Kanada.
Im 2001 er wurde Manager bei Jaguar-Rennen, das mit schlechten Ergebnissen zu kämpfen hatte, aber auch Rahal konnte das Blatt nicht wenden und wurde im August desselben Jahres durch . ersetzt Niki Lauda.[1]
Champ Caro
Rahal fuhr zwischen 1982 und 1998 siebzehn Jahreszeiten in der Champ Caro Serie. Er begann um echter Sport und fuhr für dieses Team bis 1988. In seiner ersten Saison wurde er in der Endwertung Zweiter nach dem Sieger Rick Mears und wurde so Anfänger des Jahres. Er erreichte 1986 mit echter Sport sein einziger Indianapolis 500-Sieg als Fahrer und gewann die Meisterschaft in 1986 und 1987. 1989 fuhr er für Kraco Racing und die beiden folgenden Jahre davor Galles Racing. Ab 1992 wurde er Teambesitzer und fuhr für dieses Team bis zum Ende seiner Fahrerkarriere. Er hat gewonnen in 1992 seinen dritten und letzten Titel im Champ Car.
In seiner Karriere fuhr er 265 Champ-Car-Rennen, gewann 24 Rennen und stand 64 Mal als Nicht-Sieger auf dem Podium. Er ging siebzehn Mal von Pole-Position. Neben den drei Meistertiteln wurde er zweimal Vizemeister und belegte viermal den dritten Platz in der Meisterschaft. 1994 wurde er in die Internationale Motorsport-Hall of Fame.
Indianapolis 500
Rahal hat gewonnen Indianapolis 500 von 1986. Wenige Runden vor Schluss lag er auf dem zweiten Platz und das Rennen wurde neutralisiert. Das grüne Flagge kam in der vorletzten Runde und beim Restart konnte er Kevin Cogan überholen und damit die op . gewonnen Indianapolis Motor Speedway. Er startete dieses Rennen zwischen 1982 und 1995 vierzehn Mal. Neben seinem Sieg wurde er 1990 Zweiter und 1994 und 1995 jeweils Dritter. Ab 1996 wechselte der Indy 500 in die Indy Racing League Meisterschaft und Rahal konnte das Rennen nicht mehr fahren. 2004 gewann er das Rennen als Teambesitzer beim Rahal-Letterman-Fahrer Kumpel Reis das Rennen gewonnen.
Teambesitzer
1992 nahm er zusammen mit Carl Hogan Patrick Racing Über. Das neue Team wurde benannt Rahal-Hogan-Rennen und wurde später echter Sport auch übernommen. Im ersten Jahr gewann er sofort den Meistertitel. 1996 verließ Carl Hogan das Team, wurde TalkmasterDavid Letterman Aktionär und der Name wurde geändert in Rahal Letterman Racing. 2003 wechselte das Team vom Champ Car zum to IndyCar-Serie. 2009 musste das Team aus Geldmangel auf die IndyCar Series verzichten.
Ergebnisse
Champ Car-Ergebnisse (Anzahl gefahrener Rennen, Anzahl der Top 5 eines Rennens, Endplatzierung Meisterschaft und Punkte)
| Jahr | Rennen | 1 | 2. | 3. | 4. | 5. | Rang | Ptn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | 10 | 2 | 1 | 3 | - | 1 | 2 | 242 |
| 1983 | 12 | 1 | 1 | 1 | - | 2 | 5 | 94 |
| 1984 | 16 | 2 | 3 | 1 | - | 1 | 3 | 137 |
| 1985 | 15 | 3 | 1 | - | 2 | - | 3 | 133 |
| 1986 | 17 | 6 | - | 2 | - | 1 | 1 | 179 |
| 1987 | 15 | 3 | 5 | 2 | - | 1 | 1 | 188 |
| 1988 | 15 | 1 | 4 | - | 1 | 3 | 3 | 136 |
| 1989 | 15 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 9 | 88 |
| 1990 | 16 | - | 5 | 2 | 1 | 1 | 4 | 153 |
| 1991 | 17 | 1 | 6 | 4 | 2 | - | 2 | 200 |
| 1992 | 16 | 4 | 3 | 3 | 1 | - | 1 | 196 |
| 1993 | 15 | - | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 133 |
| 1994 | 16 | - | 1 | 1 | - | - | 10 | 59 |
| 1995 | 17 | - | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 128 |
| 1996 | 16 | - | 2 | 1 | - | 2 | 7 | 102 |
| 1997 | 17 | - | - | 1 | - | 2 | 12 | 70 |
| 1998 | 19 | - | - | 1 | 1 | 1 | 10 | 82 |
Indianapolis 500
| Jahr | Chassis | Motor | Start | Fertig | Mannschaft |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | März | Cosworth | 17 | 11 | echter Sport |
| 1983 | März | Cosworth | 6 | 20 | echter Sport |
| 1984 | März | Cosworth | 18 | 7 | echter Sport |
| 1985 | März | Cosworth | 3 | 27 | echter Sport |
| 1986 | März | Cosworth | 4 | 1 | echter Sport |
| 1987 | lola | Cosworth | 2 | 26 | echter Sport |
| 1988 | lola | Judd | 19 | 5 | echter Sport |
| 1989 | lola | Cosworth | 7 | 26 | Kraco Racing |
| 1990 | lola | Chevrolet | 4 | 2 | Galles/Kraco |
| 1991 | lola | Chevrolet | 4 | 19 | Galles/Kraco |
| 1992 | lola | Chevrolet | 10 | 6 | Rahal/Hogan |
| 1993 | Rahal | Chevrolet | DNQ | Rahal/Hogan | |
| 1994 | Penske | Ilmor | 28 | 3 | Rahal/Hogan |
| 1995 | lola | Ilmor-Mercedes | 21 | 3 | Rahal/Hogan |
Externer Link
- (und) Offizielle Website
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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