WikiDer > Конвой HX 65
| Конвой HX.65 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Часть Вторая Мировая Война | |||||
| |||||
| Воюющие стороны | |||||
| Командиры и лидеры | |||||
| Адмирал Карл Дёниц | Вице-адмирал Б.Г. Вашингтон CMG DSO (коммодор) Контр-адмирал Э. В. Лейр DSO (вице-коммодор) | ||||
| Сила | |||||
| 5 Подводные лодки | 51 торговое судно 7 сопровождающих | ||||
| Жертвы и потери | |||||
| 1 подводная лодка повреждена | 8 кораблей потоплены 3 повреждены | ||||
Конвой HX 65 был Североатлантический конвой из Серия HX который проходил во время битва за атлантику в Вторая Мировая Война. Это был 65-й из пронумерованных торговых конвоев, которым управлял Союзники из Галифакс к Ливерпуль. Конвой атаковали Немецкий Подводные лодки и самолет, потеряв восемь из своих 51 корабля потопленных и еще три поврежденных. Одна подводная лодка была повреждена.
Фон
HX 65 состоял из трех секций, идущих из Америки, и должен был разделиться на две секции для выхода на берег в объединенное Королевство. Основная часть из 13 кораблей покинула Галифакс 12 августа 1940 года;[1] с кораблями, собранными с восточного побережья США; его возглавлял конвой коммодор V.Adm. Б.Г. Вашингтон на пароходе Harpalyce. Его сопровождал океанский эскорт, Вооруженный торговый крейсер Вольтер, и местный эскорт из двух RCN военные корабли. 14 августа к нему присоединились 16 кораблей из Сидней, на Остров Кейп-Бретон, также с местным сопровождением. Они были собраны из портов на Святой Лаврентия и Великие озера.[2]16 августа к конвою присоединились BHX 65, 22 корабля из Карибский бассейн и Южная Америка, которые собрались в Бермуды, отплыв туда 11 августа в сопровождении вооруженного торгового крейсера HMSMontclare .[3]
Против HX 65 выступали подводные лодки ВМС Германии 1-й, 2-й и 7-е Флотилии подводных лодок, действующие из Киль и Вильгельмсхафен.
Действие
22 августа начал прибывать эскорт западных подходов HX 65; уничтожитель Скина и корвет Годеция покинул исходящий OA 201, прибыв позже в тот же день. 24 августа эсминец Westcott и корвет Гладиолус прибыл из ОБ 201.[4]
Утром 24 августа танкер Ла Бреа (один из двух кораблей, вышедших из HX 65 пятью днями ранее) был замечен U-48 на Северо-Западе подходит к ЗСЗ от Роколл. Она подверглась нападению и потопила, оставив две лодки выживших в плохую погоду и бурное море. Они вышли на берег в Гебридские острова в течение следующих двух дней.[5][6]
Вечером 24 августа конвой разделился, одна секция (в некоторых источниках обозначенная как HX 65A) из 20 судов, направлявшихся в Метил на восточном побережье Шотландии через Мыс Гнева и север Шотландии, и вторая секция (HX 65 B) из 22 судов, направляющихся в Ливерпуль.
Секция Methil, возглавляемая Harpalyce и в сопровождении Скина и Годеция был найден U-48, который атаковал в ночь с 24 на 25 августа, потопив 2 корабля, Империя Мерлин и Ателькрест. Она подверглась контратаке Годеция но уцелел без повреждений. Позже, утром 25 августа, колонна была замечена еще дважды, U-28 и U-32, но к конвою присоединился Сандерленд из Прибрежное командование, и оба погрузились в воду при обнаружении самолета. U-32 совершил поверхностную атаку, но безуспешно. Вечером того же дня конвой снова нашел U-124, и атаковали незадолго до полуночи. U-124 выпустили четыре торпеды и заявили, что четыре корабля потоплены; фактическим успехом было потопить два корабля (Harpalyce и Фиркрест) и другой (Stakesby) поврежден. Harpalyce и Фиркрест быстро погиб с тяжелыми человеческими жертвами. Stakesby был заброшен, но позже был спасен буксиром Темза и отремонтировали. U-124 был контратакован Годеция и повредилась, когда она наехала на камень. После того, как корвет ушел, U-124 не смог продолжить операции с конвоями, связанные с прогнозированием погоды.[7] Позже в тот же день колонна была усилена Ягуар и Джавелин, два эсминца из Скапа Флоу.[8]Вечером 26 августа колонна подверглась атаке с воздуха в районе г. Kinnaird Head к Люфтваффе самолет из оккупированной Норвегии; 8 Ju 88s 30 кг из расчета на Ольборг. четыре корабля были подбиты; один был потоплен и три повреждены. Нелли и Город Ханькоу сделал порт безопасно, но Кейп-Йорк на следующий день затонул под буксиром. Позже в ночь с 26 на 27 августа произошла вторая воздушная атака четырьмя Он 115 бомбардировщики-торпедоносцы КуФлГр 506, базирующиеся в г. Ставангер, ударить Ремуэра, который затонул. Остальные 16 кораблей благополучно прибыли в Метил 27-го числа.[9]
Между тем 25 августа ливерпульская секция во главе с В.Адм. Лейр в Манчестер Торговец и в сопровождении Westcott, был найден U-57 который погнался. Несколько танкеров выпали из состава конвоя, и один из них, Pecten, был торпедирован U-57. Эскорт контратаковал, но U-57 сбежал. Этот участок также был усилен 26 августа шлюпом. Lowestoft. Дальнейших атак не последовало, и 27 августа 21 корабль без дальнейших инцидентов прибыл в Ливерпуль.[10][11]
Вовлеченные силы
Союзные войска
Торговые корабли
Информация о конвое взята из Convoyweb Арнольда Хейга.[12]
| Имя | Флаг | Тоннаж (GRT) | Раздел | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Агапенор (1914) | 7,391 | HX | ||
| Альфред Ольсен (1934) | 8,817 | BHX 65 | ||
| Анна Мазараки (1913) | 5,411 | SHX | ||
| Аспасия Номикос (1938) | 4,855 | SHX | по пути в Дублин | |
| Ателькрест (1940) | 6,825 | BHX 65 | Потоплен 25 августа пользователем U-48[13] 30 погибших, 6 выживших | |
| Атлантический (1939) | 5,414 | HX | ||
| Аксель Джонсон (1925) | 4,915 | SHX | ||
| Blairatholl (1925) | 3,319 | SHX | ||
| Британский лорд (1922) | 6,098 | BHX 65 | ||
| Canford Chine (1917) | 3,364 | SHX | Вернулся в Сидней, Новая Шотландия | |
| Кейп-Йорк (1926) | 5,027 | BHX 65 | Бомбардирован 26 августа Люфтваффе самолет на расстоянии 10 морских миль (19 км) Kinnaird Head возле Петерхеда[14] затонул под буксиром 27-го. | |
| Cetus (1920) | 2,614 | HX | ||
| Чама (1938) | 8,077 | BHX 65 | ||
| Город Ханькоу (1915) | 7,360 | SHX | Бомбили 26 августа, но сделали порт | |
| Конус (1931) | 8,132 | BHX 65 | ||
| Цимбула (1938) | 8,082 | BHX 65 | ||
| Затмение (1931) | 9,767 | BHX 65 | ||
| Империя Мерлин (1919) | 5,763 | BHX 65 | Заблудился:[15] потоплен 25 августа U-48[16] 35 погибших, 1 выживший | |
| Ф. Дж. Вульф (1932) | 12,190 | BHX 65 | ||
| Фернбанк (1924) | 4,333 | HX | ||
| Фиркрест (1907) | 5,394 | HX | Груз железной руды. Торпедировано на миделе U-124[17] и затонул очень быстро. Погибли все 40 членов экипажа | |
| Гард (1938) | 8,259 | HX | ||
| Gitano (1921) | 3,956 | HX | ||
| Harpalyce (1940) | 5,169 | HX | Потоплен 25 августа пользователем U-124.[18] 42 из 47 членов экипажа погибли. Вице-адмирал Б.Г. Вашингтон CMG DSO (коммодор) | |
| Хаусатоник (1919) | 5,559 | HX | ||
| Inverlee (1938) | 9,158 | BHX 65 | ||
| Юнона (1908) | 1,763 | SHX | ||
| Ла Бреа (1916) | 6,665 | BHX 65 | Потоплен 19 августа, потоплен 24-м U-48.[19] 2 погибших, 31 выживший | |
| Магнитный камень (1938) | 4,877 | BHX 65 | ||
| Манчестер Торговец (1940) | 7,264 | SHX | Контр-адмирал Э. В. Лейр DSO (вице-коммодор) | |
| Кленовое дерево (1930) | 4,566 | HX | ||
| Нелли (1913) | 4,826 | SHX | Бомбили 26 августа, но сделали порт | |
| Нерисса (1926) | 5,583 | HX | Вооруженный пассажирско-грузовой пароход с 190 канадскими военнослужащими из Ньюфаундленда. | |
| Никоклис (1921) | 3,576 | HX | ||
| Nordlys (1916) | 3,726 | SHX | ||
| Pecten (1927) | 7,468 | BHX 65 | Потоплен 25 августа U-57.[20] 48 погибших, 8 выживших. | |
| Принс Мауриц (1936) | 1,287 | SHX | ||
| Рангитан (1929) | 16,712 | BHX 65 | ||
| Reedpool (1924) | 4,848 | HX | ||
| Регент Пантера (1937) | 9,556 | BHX 65 | ||
| Ремуэра (1911) | 11,445 | BHX 65 | Потоплен 26 августа пользователем Люфтваффе самолет выключен Rattray Head. Спаслись все 93 экипажа и один стрелок, некоторых спасли Fraserburgh спасательная шлюпка.[21] | |
| Sitala (1937) | 6,218 | BHX 65 | ||
| Солярий (1936) | 6,239 | BHX 65 | ||
| Stakesby (1930) | 3,900 | HX | Торпедирован 25 авг. U-124[22] Спасенный | |
| Государственный деятель (1923) | 7,939 | BHX 65 | ||
| Taria (1939) | 10,354 | BHX 65 | ||
| Торр Хед (1937) | 5,021 | SHX | ||
| Торвангер (1920) | 6,568 | HX | ||
| Uskbridge (1940) | 2,715 | SHX | Вернулся в Сидней, Новая Шотландия | |
| Валлийский принц (1940) | 5,148 | HX | ||
| Винкли (1940) | 5,468 | BHX 65 |
Эскорт
Информация о сопровождении взята из Convoyweb Арнольда Хейга.[23]
| Имя | Флаг | Тип корабля | Примечания |
|---|---|---|---|
| HMCSАссинибойн (I18) | C-класс разрушитель | Местный эскорт в Галифаксе, 12 августа - 13 августа | |
| HMCS Французский | Вспомогательный | Местный эскорт в Галифаксе, 12 августа - 13 августа | |
| HMSГладиолус (K34) | Цветочный класс корвет | Эскорт Западных подходов, 24 августа - 27 августа | |
| HMSГодеция (K72) | Цветочный класс корвет | Эскорт Западных подходов, 22 августа - 27 августа | |
| HMSЯгуар (F34) | J-класс разрушитель | Подкрепление, 26 августа - 27 августа | |
| HMSДжавелин (F61) | J-класс разрушитель | Подкрепление, 26 августа - 27 августа | |
| HMCS Лорье | Вспомогательный | Сиднейский местный эскорт, 12 августа - 14 августа | |
| HMSLowestoft (L59) | Гримсби-класс шлюп | Подкрепление, 26 августа - 27 августа | |
| HMSMontclare (F85) | Вооруженный торговый крейсер | Океанский эскорт, 11 августа - 16 августа | |
| HMCSСагеней (D79) | Ривер-класс разрушитель | Сиднейский местный эскорт, 12 августа - 14 августа | |
| HMCSСкина (D59) | Ривер-класс разрушитель | Эскорт Западных подходов, 22 августа - 27 августа | |
| HMSВольтер (F47) | Вооруженный торговый крейсер | Океанский эскорт, 12 августа - 23 августа | |
| HMSWestcott (D47) | V и W-класс разрушитель | Эскорт Западных подходов, 24 августа - 27 августа |
Осевые силы
| Число | Тип | военно-морской | Дата обращения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| U-28 | VIIA | Кригсмарине | 25 августа 1940 г. | |
| U-32 | VIIA | Кригсмарине | 25 августа 1940 г. | |
| U-48 | VIIB | Кригсмарине | 24 августа 1940 г. | |
| U-57 | IIC | Кригсмарине | 25 августа 1940 г. | |
| U-124 | IXB | Кригсмарине | 25 августа 1940 г. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Гаага, стр.126
- ^ Гаага, Арнольд; HX 65 на convoyweb.org.uk
- ^ Гаага, Арнольд; BHX 65 на convoyweb.org.uk
- ^ Гаагские списки Гладиолус в качестве сопровождения для OB 201 с Westcott, но не присоединяется к HX 65. Uboat.net имеет Гладиолус присоединение HX 65 к Westcott 24-го числа, но с OA 201.
- ^ Блэр p181
- ^ HX 65 на uboat.net; получено 19 апреля 2020
- ^ Блэр p181-182
- ^ HX 65A на uboat.net; получено 19 апреля 2020
- ^ Гаага, Арнольд; HX 65 на convoyweb.org.uk
- ^ Блэр p184
- ^ HX 65B на uboat.net; получено 19 апреля 2020
- ^ «Конвой HX.65». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 4 ноября 2013.
- ^ «Ателкрест - британский паровоз». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ "мв Кейп-Йорк". Clydebuilt база данных. Архивировано 5 ноября 2013 года.. Получено 4 ноября 2013.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ Гаагские списки Империя Мерлин как отставший; Uboat.net заявляет, что в момент попадания она находилась в конвое
- ^ «Империя Мерлина - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ "Фиркрест - британский паровой торговец". www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ «Гарпалис - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ «Ла Бреа - британский паровоз». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ «Пектен - британский танкер». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ "RMS Remuera [+1940]". www.wrecksite.eu. Получено 5 ноября 2013.
- ^ «Стэйксби - британский паровой торговец». www.uboat.net. Получено 4 ноября 2013.
- ^ «Конвой HX.65». База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 4 ноября 2013.
Библиография
- Блэр, Клэй (1996) Гитлеровская подводная лодка Том I Касселл ISBN 0-304-35260-8
- Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг.. ISBN 1-86176-147-3.
- Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.