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Ferrari F60 | ||||
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Räikkönen in der F60 in Spanien | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Kategorie | Formel 1 | |||
| Konstrukteur | Scuderia Ferrari | |||
| Designer(s) | Aldo Costa und Nicholas Tombazis | |||
| Vorgänger | F2008 | |||
| Nachfolger | F10 | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Chassis | Kohlefaser- und Wabenverbundwerkstoffe | |||
| Motor | Ferrari 2398 cc V8 (90°) | |||
| Übertragung | 7-Gang-Halbautomatik | |||
| Gewicht | 605 kg (inkl. Fahrer, exkl. Kraftstoff) | |||
| Treibstoff | Schale V-Leistung | |||
| Krawatten | BrückensteinBBS Räder | |||
| Liga | ||||
| Fahrer | 3.  Felipe Massa3.  Luca Badoer3. Giancarlo Fisichella4.  Kimi Räikkönen | |||
| Debüt | Großer Preis von Australien 2009 | |||
| Rennen | 17 | |||
| Siege | 1 | |||
| Stangen | 0 | |||
| Schnellste Runden | 1 | |||
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Das Ferrari F60 (auch bekannt als die Ferrari F2009) ist ein Formel-1-Auto und war von Scuderia Ferrari verwendet während der Formel 1 Saison von 2009.
Verraten
Der F60, der 55. speziell für die Formel 1 produzierte Ferrari, wurde am 12. Januar 2009 erstmals online vorgestellt. Das Auto ist F60 benannt, um Ferraris sechzigstes Jahr in Folge in der Formel 1 zu feiern. Felipe Massa machte die erste Testfahrt auf der Strecke von später an diesem Tag Mugello. Das Auto würde zunächst auf der Heimstrecke debütieren fiorano aber aufgrund der schlechten Wetterbedingungen wurde es aufgegeben.
Technisch
Der Ferrari F60 ist im Schnitt 1,9 Sekunden schneller als sein Vorgänger, der F2008. Dies trotz neuer Vorschriften der FIA, wie einem kleineren Radstand und einfacheren Splittern.
Ergebnisse während der Saison
Der F60 punktete erstmals im Rennen in Bahrain, das vierte Rennen der Saison. Nachdem sich herausstellte, dass der F60 gegen die Autos von unter anderem keine Chance hatte Brawn GP und Red Bull Racing Anfang August 2009 wurde beschlossen, die Entwicklung des F60 einzustellen. Von diesem Moment an hat das Team seinen Fokus komplett auf das Auto von 2010.
Der F60 gewann sein erstes und einziges Rennen in den Händen von Kimi Räikkönen während der Großer Preis von Belgien 2009.
| Farbe | Ergebnis |
|---|---|
| Gold | Gewinner |
| Silber | 2. Platz |
| Bronze- | 3. Platz |
| Grün | Fertig, in Punkten |
| Blau | Fertig, keine Punkte |
| Violett | Nicht fertig (DNF) |
| Nicht klassifiziert (NC) | |
| rot | Nicht qualifiziert (DNQ) |
| Schwarz | Disqualifiziert (DSQ) |
| Weiß | Nicht gestartet (DNS) |
| Leer | nicht teilgenommen |
| Verwundet (INJ) | |
| Ausgeschlossen (EX) | |
| Zurückgezogen/Nicht teilgenommen (ND) | |
| p | Pole-Position |
| so | Schnellste Runde |
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Ferrari F60 | Ferrari V8 | B | AUS | SCHIMMEL ‡ | CHN | BHR | SPA | MO | TUR | GB | DEUTSCHLAND | HON | EUR | BEL.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} | ITA | Sünde | JPN | BH | Abu | 70 | 4. | |
| Felipe Massa | DNF | 12 | DNF | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | DNS | |||||||||||||
| Luca Badoer | 17 | 14 | |||||||||||||||||||||
| Giancarlo Fisichella | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | ||||||||||||||||||
| Kimi Räikkönen | 15† | 14 | 10 | 6 | DNF | 3 | 9 | 8 | DNF | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | ||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
† Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
‡Die Hälfte der Punkte, weil weniger als 75% der Renndistanz zurückgelegt wurden
Endstand der Fahrerwertung
Kimi Räikkönen: 6. (48 Punkte)
Felipe Massa: 11. (22 Punkte)
Giancarlo Fisichella: 15. (8 Punkte)[1])- Luca Badoer: 25. (0 Punkte)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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.svg/20px-Flag_of_South_Africa_(1928–1994).svg.png){kind=small}