WikiDer > Феррари F2007

Феррари F2007
Категория	Формула один
Конструктор	Скудерия Феррари
Дизайнер (ы)	Марио Альмондо (Начальник производства); Альдо Коста (Технический директор); Николас Томбазис (Главный дизайнер); Джон Илей (Начальник отдела аэродинамики)
Предшественник	248 F1
Преемник	F2008
Технические характеристики
Шасси	Углеродный и сотовый композит монокок
Подвеска (перед)	Нулевой киль двойной поперечный рычаг, толкатель активирован изнутри весна/демпфер
Подвеска (задняя)	Подвеска на двойных поперечных рычагах Независимая подвеска, торсионы, поворотный демпфер Sachs, пружины Eibach
Двигатель	Феррари Типо 056-2007 2,4-литровый 90-градусный V8, безнаддувный, средний двигатель, продольно установленный
Передача инфекции	Феррари 7-ступенчатая поперечная коробка передач Quick Shift, углеродное волокно кожух
Мощность	750 л.с.-800 л.с. при 19000 об / мин, ограничено
Топливо	Shell V-Power
Шины	Бриджстоун
История соревнований
Известные участники	Скудерия Феррари Мальборо
Известные водители	5. Фелипе Масса; 6. Кими Райкконен
Дебют	2007 Гран-при Австралии
Чемпионат конструкторов	1 (2007)
Чемпионат водителей	1 (2007, Кими Райкконен)

Ferrari F2007

В Феррари F2007 это Формула один мотогонки машина, с которой Скудерия Феррари Мальборо соревновались во время 2007 Формула-1 сезонЭто пятьдесят третий одноместный автомобиль, который команда построила для использования в Формуле-1.^[2] Шасси было разработано Альдо Коста, Николас Томбазис и Джон Илей с Марио Альмондо играет жизненно важную роль в руководстве производством автомобиля в качестве операционного директора команды и Жиль Симон ведущий конструктор двигателей. Автомобиль известен прежде всего тем, что Кими Райкконен с его первым титулом чемпиона мира и командой с первым титулом конструктора с Михаэль Шумахер помогли им выиграть как в 2004 Формула-1 сезон и последняя победа команды в чемпионате мира среди пилотов по итогам Сезон Формулы-1 2020.

Автомобиль был представлен публике 14 января 2007 года на выставке Ferrari. Фьорано тестовый трек в Маранелло, Италия.

Шасси

Шасси было существенно изменено по сравнению с 248 F1, автомобиль Ferrari, на котором 2006 чтобы финишировать как вторые Renault в чемпионате конструкторов. Колесная база на 85 мм длиннее, с 3050 до 3135 мм, с увеличенной длиной между кабиной и передними колесами, чтобы максимизировать аэродинамические характеристики.^[3]

Аэродинамика

Стартовая модель была показана с передним и задним крыльями от 248 F1.^[3] Это было сделано для того, чтобы сохранить в секрете различные аэродинамические характеристики от конкурирующих команд F1.^{[нужна цитата]}

Механика

Сама коробка передач, которая по-прежнему установлена продольно, оснащена инновационной системой быстрого переключения (семь плюс задний ход). В приостановка принимает нулевой киль конфигурация, первая для Ferrari.^[3] Падение однокилевый скорее всего из-за ухода предыдущего дизайнера Рори Бирн, чей предыдущий ультра-успешный дизайн (в частности, его автомобили Ferrari и Benetton, выигравшие чемпионат), имел один киль.

Ливрея сезона 2007 года

Ferrari F2007 с ливреей штрих-кода

Райкконен на Гран-при Монако в ливрее Мальборо

Ferrari была единственной командой, получившей спонсорство от табака в сезоне 2007 года. Главный спонсор команды - Филип Моррис Интернэшнл, материнская компания Сигареты Marlboro.^[4] Однако, чтобы обойти европейский табачная реклама запретить, на ливрее автомобиля не было названия марки. Был использован простой красно-белый «штрих-код», поэтому реклама на Гран-при Европы была исключительно сквозной. ассоциация. Феррари использовала логотипы Marlboro в Бахрейн, Монако и Китай.

В ливрее было заметно меньше белого, чем в предыдущие годы. Машины, управляемые Фелипе Масса и Кими Райкконен, занявшие 5-е и 6-е места соответственно, заняли второе место в Кубке конструкторов 2006 года. Обычно это означает номера 3 и 4 для следующего сезона, но из-за чемпиона мира. Фернандо Алонсо смена команд на МакларенRenault получил эти номера, когда Фернандо Алонсо взял свой номер 1 (и, следовательно, номер 2) в свою новую команду.

На Гран-при Монако Ferrari сменила цвет своих автомобилей с Marlboro (светлый) красный на Россо Корса (гоночный) красный, и оставил его на протяжении всего сезона.^[5]^[6]

Другой

Сезон 2007 года стал первым, в котором во время гонки потребовалось использование двух разных резиновых смесей.

Ferrari F2007 представлен в играх Gran Turismo 5, Gran Turismo 5: пролог, Gran Turismo PSP, F1 2017, F1 2018 и F1 2019.

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
2007	Скудерия Феррари Мальборо	Феррари V8	B		Австралия	ТЗА	BHR	ESP	ПН	МОЖЕТ	Соединенные Штаты Америки	FRA	GBR	евро	HUN	ТУР	ITA	BEL	JPN	CHN	БЮСТГАЛЬТЕР	204	1-й
				Фелипе Масса	6	5	1	1	3	DSQ	3	2	5	2	13	1	Ret	2	6	3	2
				Кими Райкконен	1	3	3	Ret	8	5	4	1	1	Ret	2	2	3	1	3	1	1

внешняя ссылка

[1] Экран информации об автомобиле, Gran Turismo 5, официально лицензированный продукт

[2] «Команда Формулы-1 опровергает Ferrari F2007». Ferrari-ForSale.com. 2007-01-14. Архивировано из оригинал на 2008-05-11.

[Autosport_20070118-3] а ^б ^c «Большой, смелый и умный», статья о презентации Ferrari F2007, Журнал автоспорта, 18 января 2007 г.

[BBC_tobacco-4] Статья BBC News "Феррари продлевает табачный контракт" статья

[5] «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-03-12. Получено 2013-03-09.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[6] "Ferrari изменила цвет красного, который используется в автомобиле".

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Navigation