WikiDer > Железнодорожная станция Hither Green
Здесь зеленый  | |
|---|---|
 | |
  Здесь зеленый Расположение Hither Green в Большом Лондоне | |
| Расположение | Здесь зеленый |
| Местная власть | Лондонский боро Льюишем |
| Управляемый | Юго-восточный |
| Код станции | HGR |
| Категория DfT | C2 |
| Количество платформ | 6 |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  3,321 миллиона[1] |
| 2016–17 |  3,372 миллиона[1] |
| - развязка | 1,119 миллиона[1] |
| 2017–18 | 3.382 миллиона[1] |
| - развязка | 0,542 миллиона[1] |
| 2018–19 | 3,529 миллиона[1] |
| - развязка | 0,629 миллиона[1] |
| 2019–20 | 3.332 миллиона[1] |
| - развязка | 0,561 миллиона[1] |
| Ключевые даты | |
| 1 июня 1895 г. | Открыт |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 27′07 ″ с.ш. 0 ° 00′03 ″ з.д. / 51,4519 ° с.ш.0,0008 ° з.Координаты: 51 ° 27′07 ″ с.ш. 0 ° 00′03 ″ з.д. / 51,4519 ° с.ш.0,0008 ° з. |
 Лондонский транспортный портал | |
Здесь зеленый железнодорожный вокзал, расположенный в Здесь зеленый в Лондонский боро Льюишем, юго-восток Лондон. Это 7 миль 16 цепей (11,6 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс и находится между Льюишам и либо Grove Park или Ли в зависимости от маршрута.
Это оживленная пригородная станция, откуда можно добраться до нескольких лондонских вокзалов (Cannon Street, Чаринг-Кросс и Лондонский мост) и направления в другие части юго-востока Лондона и юго-востока Англии (Орпингтон и Севеноукс на Юго-восточная магистраль, и Дартфорд и Gravesend на Линия петли Дартфорда).
Он находится в Travelcard Зона 3 и очень близко к Сюда Green Traction Maintenance Depot (TMD), Депо по техническому обслуживанию тягового и подвижного состава Grove Park, и Тренинговый центр по технике безопасности Grove Park. Станция находится между нулевой меридиан, который нанесен на крышу пешеходного туннеля, образующего главный вход.
Вокзал и все поезда обслуживаются Юго-восточный.
История
Станция Hither Green была открыта 1 июня 1895 г. Юго-Восточная железная дорога (SER). Он был построен на перекрестке Хитер-Грин, образовавшемся тридцать лет назад. Первоначально на Спрингбанк-роуд был зал бронирования, который был построен для обслуживания поместья Сен-Джерманс. Стойки ворот из красного кирпича все еще видны за пределами участка, который много лет занимал лесопромышленник, но сейчас его перестраивают под жилое помещение. Дом начальника станции сохранился по адресу: 69 Springbank Road. Главное здание вокзала было построено на Стейплхерст-роуд. С 1974 года вход в новый зал бронирования, расположенный между платформами 4 и 5, осуществляется по пандусу из пешеходного туннеля, который проходит между Staplehurst Road и Maythorne Cottages.
В 1899 году SER вступил в рабочие отношения, известные как Юго-Восточная и Чатемская железная дорога, которая управляла станцией до 1 января 1923 г., когда она стала частью Южная железная дорога. В Южный регион из Британская железная дорога был ответственным от национализации в 1948 году до полной отмены регионов в конце 1992 года.
Несчастные случаи и происшествия
- 4 сентября 1934 года два грузовых поезда столкнулись в Хитер-Грин.[2]
- 5 ноября 1967 г. Hither Green Rail Авария произошло. Экспресс из Гастингс к Чаринг-Кросс сошел с рельсов между Grove Park и станция Хитер-Грин, недалеко от места пересечения железной дороги Сент-Милдредс-роуд, из-за поломки рельсов. Сорок девять пассажиров погибли.
Удобства и выходы
Есть два выхода из Hither Green Station: Fernbrook Road и Springbank Road. По съезду на Фернбрук-роуд можно добраться до деревни Хитер-Грин. К коттеджам Maythorne ведет проход, ведущий к Соловьиной роще. Выезд на Springbank Road может использоваться для проезда к западу от станции, включая Hither Green Lane. Выход в сторону юго-восточного конца платформы 4 предназначен только для авторизованного персонала через Сюда Green Traction Maintenance Depot (TMD).
Хотя на вокзале есть кассы, они открыты не всегда. Билетные автоматы доступны в любое время на выезде на Фернбрук-роуд, между платформами 4 и 5, а на выходе из Спрингбэнк-роуд - на полпути на платформе 1. На платформе 5 есть кафе, а рядом с главным билетным киоском - газетный киоск. , но, опять же, они открыты не всегда. На станции есть туалеты (открыты только при наличии на станции людей).
Сервисы
Направления
Железнодорожное сообщение отправляется от станции Hither Green до:
- Льюишам, Сент-Джонс, Нью-Кросс, Лондонский мост, Кэннон-стрит, Ватерлоо-Ист и Чаринг-Кросс
- Grove Park (для Sundridge Park и Bromley North), Elmstead Woods, Chislehurst, Petts Wood, Orpington, Chelsfield, Knockholt, Dunton Green и Sevenoaks
- Ли, Моттингем, Нью-Элтхэм, Сидкап, Олбани-Парк, Бексли, Крейфорд, Дартфорд, Стоун-Кроссинг, Гринхит (для Блууотер), Суонскомб, Нортфлит и Грейвсенд.
- Слэйд-Грин, Эрит, Бельведер, Эбби-Вуд, Пламстед, Вулвич-Арсенал, Вулвичская верфь, Чарльтон, Уэсткомб-Парк, Мэйз-Хилл, Гринвич и Дептфорд.
Частота
Железные дороги вокруг Льюишема и Хитер-Грин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Типичное время работы в непиковое время с понедельника по субботу от вокзала в поездах в час составляет:
- 4 т / ч до Лондонская Кэннон-стрит через Льюишам (все станции)
- 4 т / ч до Лондон Чаринг Кросс (быстро, чтобы Лондонский мост)
- 2 т / ч до Дартфорд через Сидкап
- 2 т / ч до Вулидж Арсенал через Сидкап (возвращается на лондонскую Кэннон-стрит через Гринвич)
- 2 т / ч до Орпингтон через Grove Park
- 2 т / ч до Севеноукс через Grove Park
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Льюишам или Лондонский мост | Юго-восточный Линия петли Дартфорда | Ли | ||
| Юго-восточный Grove Park Line | Grove Park | |||
Грузовые дворы и депо подвижного состава
Рядом грузовая площадка является важным стратегическим местом для движения грузовых поездов, следующих через Лондон. Бывший депо движущей силы открыта Южной железной дорогой в 1933 г., закрыта в 1961 г. и преобразована в Сюда Green Traction Maintenance Depot.
Подключения
Лондонские автобусы, маршрут 273, Лондонские автобусы, маршрут 225 и Лондонские автобусы, маршрут N171 обслуживают станцию.
использованная литература
- ^ а б c d е ж г час я "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Тревена, Артур (1980). Поезда в беде. Vol. 1. Редрут: Атлантические книги. п. 37. ISBN 0-906899-01-X.
внешние ссылки
- Время поездов и информация о станции на вокзал Хитер-Грин от Национальная железная дорога
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Железнодорожная станция Hither Green. |
| Компании и организации | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аэропорты |
| ||||||
| Основные станции |
| ||||||
| Дороги |
| ||||||
| Начисление оплаты | |||||||
| Другой | |||||||
| Бывшие сектора БР | |||||||
