WikiDer > Железнодорожная станция New Eltham

New Eltham
New Eltham
	New Eltham Расположение New Eltham в Большом Лондоне
Расположение	New Eltham
Местная власть	Королевский боро Гринвич
Управляемый	Юго-восточный
Код станции	NEH
Категория DfT	C2
Количество платформ	2
Зона проезда	4
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	2,289 миллиона
2016–17	2.232 миллиона
2017–18	2,261 миллиона
2018–19	2,534 миллиона
2019–20	2.494 миллиона
Ключевые даты
1 апреля 1878 г.	Открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки	Отправления; Макет; Услуги; Автобусы;
WGS84	51 ° 26′15 ″ с.ш. 0 ° 04′20 ″ в.д. / 51,4375 ° с.ш.0,0722 ° в.Координаты: 51 ° 26′15 ″ с.ш. 0 ° 04′20 ″ в.д. / 51,4375 ° с.ш.0,0722 ° в.
	Лондонский транспортный портал

New Eltham railway station

Железнодорожная станция New Eltham находится в Королевский боро Гринвич на юго-востоке Лондон. Это 10 миль 32 цепи (16,7 км) вниз по линии от Лондон Чаринг Кросс.

Он управляется Юго-восточный и находится в Travelcard Зона 4. Он имеет две платформы: Платформа 1 - платформа «вверх» для обслуживания в Лондоне и Платформа 2 - платформа «вниз» для услуг в направлении Кента.

История

New Eltham станция была открыта как станция Pope Street в апреле 1878 года, через двенадцать лет после открытия Линия петли Дартфорда. Станция была переименована в Нью-Элтем в 1886 году, хотя поуп-стрит сохранялась в качестве суффикса до 1927 года. Сверху у нее был товарный двор, который закрылся в 1963 году и в конечном итоге стал автостоянкой, а также сигнальная будка сразу за западным концом улицы. вниз платформу. В 1955 году платформы расширили и разместили десять вагонов. В том же году сигнальную будку вывели из эксплуатации и снесли. В 1988 году касса была перестроена.^[2]^[3]^{[страница нужна]}

Расположение

Станция расположена в г. New Eltham на неглубокой выемке возле перекрестка Футскрей-роуд и Эйвери-Хилл-роуд.

Подключения

Лондонские автобусы маршрут 160, 162, 233, 314, 321 и B13 обслуживают станцию.

Услуги

Станция добавлена в Департамент транспорта Схема «Доступ для всех». Пешеходный мост, соединяющий две платформы, был удален летом 2013 года и заменен новым пешеходным мостом с подъемниками, который начал работать в декабре 2014 года. Обе платформы доступны без ступенек.

Сервисы

Типичное обслуживание в непиковое время:

4 тонны в час в Лондон Чаринг Кросс из которых 2 т / ч - все станции до Здесь зеленый затем быстро и 2 т / ч без остановок Лондонский мост.
2 т / ч до Лондонская Кэннон-стрит через Льюишам.
2 т / ч до Дартфорд.
2 т / ч до Gravesend (пропуская Олбани Парк).
2 т / ч до Слейд Грин, затем вернувшись на Лондонскую Кэннон-стрит Вулидж Арсенал и Гринвич.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Mottingham или Лондонский мост		Юго-восточный Линия петли Дартфорда		Сидкап

использованная литература

^ ^а ^б ^c ^d ^е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
^ Гласспул, Дэвид. "Нью-Элтхэм". Kent Rail.
^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1991). Льюишем в Дартфорд. Лондонские пригородные железные дороги. Миддлтон Пресс.

внешние ссылки

Время поездов и информация о станции на вокзал Нью-Элтхэм от Национальная железная дорога

[infobox_stats_ref_rail-1] а ^б ^c ^d ^е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.

[2] Гласспул, Дэвид. "Нью-Элтхэм". Kent Rail.

[3] Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1991). Льюишем в Дартфорд. Лондонские пригородные железные дороги. Миддлтон Пресс.

[1]

[2]

[3]

Navigation