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Kaapvaart

Freibeuter war eine Form von Piraterie im Kriegszeiten. ein Entführer-Kapitän von einem (privaten) Schiff von einem Land die Erlaubnis erhalten, Schiffe feindlicher Länder anzugreifen und deren Ladung zu beschlagnahmen. Diese Berechtigung hieß a Brief der Marke. Ein (großer) Teil der Beute der Entführer musste diese Kaperfahrt dem Land überlassen, das ihm diese Erlaubnis erteilt hatte.

Etymologie

Es gibt mehrere Theorien über den Ursprung des Wortes "Hijack":

  1. Ableitung der Friesisch Wort kapia = "kaufen", erinnert an den Ursprung der Entführung von der Händler;
  2. Ableitung der Latein Wort Kapere = nehmen;
  3. entstehen unter dem Einfluss vonKap": a) ursprünglich "von Kap zu Kap segeln", oder b) abgeleitet von dem Wort "kapen" = "ausschau halten" abgeleitet vom vorhergehenden Konzept.

Option 1 wird normalerweise als die wahrscheinlichste Erklärung angesehen.[1]

Definitionen

Freibeuter

EIN Freibeuter ist ein Abenteurer oder jemand, der sich wenig um gängige Überzeugungen oder Praktiken kümmert. Oft wird das Wort im Sinne von Korsar verwendet, also als Synonym für Entführer.

Das Wort "vrijbuiter" ist erstmals im Niederländischen aus dem 16. Jahrhundert bekannt und bezeichnet jemanden, der "tenvrijboot", also einen Piraten, segelte.

Das niederländische Wort "vrijbuiter" wurde in die übernommen Deutsche als Freibeuter, im Englisch wenn Freibeuter, in dem dänisch wenn fribytter, in dem Schwedisch wenn fribytere[2] und in der Französisch wenn flibustier, die dann als 'obstruieren' ist aus vielen anderen Sprachen entlehnt, darunter baskisch, katalanisch, Dänisch, Englisch, Esperanto, georgisch, Irisch-Gälisch, isländisch, Indonesisch, maltesisch, norwegisch, persisch, Swahili, Urdu, Walisisch und Schwedisch.

Freibeuter oder Pirat

entführen war vielleicht de facto aber nicht de jure wie Piraterie oder Piraterie. Ein Freibeuter überfiel Schiffe von Ländern, die mit seinem Land im Krieg waren. Sein Markenbrief war im Wesentlichen eine PiraterieLizenz, die ihn vor der Verfolgung wegen Piraterie schützte, jedoch nur in dem Land, das den Markenbrief ausgestellt hatte. Wenn der Entführer vom Feind festgenommen wurde, folgte normalerweise eine Verurteilung Todesstrafe wegen Piraterie.

Beispiele für Entführer, die unter der Autorität ihres Landes gehandelt haben, sind:

Ursprung

Freibeuter kam in der 13. Jahrhundert weil Länder begannen, erfolgreiche Piraterie für ihre eigenen Zwecke zu nutzen: ihre eigene Staatskasse auf Kosten der Wirtschaft eines feindlichen Landes zu füllen.

Viktualität Brüder

Das Viktualität Brüder waren Piraten, die ihre Karriere in . begannen 1392 als Entführer angestellt von Mecklenburg und Schweden, gerichtet gegen Dänemark und der HansestadtLübeck. Es begann mit der Eroberung dänischer und Lübecker Schiffe in der Ostsee zur Versorgung Stockholm. Bald arbeiteten die Victual Brothers für sich selbst: in 1393 sie plünderten Berge, im 1394 sie eroberten Malmö und die Insel Gotland. Von dieser Insel wurden sie in 1398 bis zum Deutscher Orden ausgewiesen. Dies markierte den endgültigen Übergang zur Piraterie.

Flut

Privateering feierte seine größten Erfolge in den maritimen Konflikten zwischen den europäischen Mächten der of neue Zeit: England, Frankreich, Spanien, das Republik, Portugal und Schweden.

Sir Francis Drake

Herr Francis Drake serviert Königin Elisabeth I. von England und kämpfte nicht nur als Freibeuter, sondern auch gegen die Spanische Armada.

Wasserbettler

Das Wasserbettler waren mehrere Gruppen von Entführern mit einem Markenbrief von Wilhelm von Oranien. Zwischen 1567 und 1572 sie bildeten den einzigen nennenswerten militärischen Widerstand gegen die Spanisch Herrschaft. Auf 1. April1572 besiegte die Wasserbettler angeführt von Lumey van der Markka die Stadt Den Briel bei den Spaniern. Auch die Schlacht im Zuiderzee im Kann1574 wurde von ihnen gewonnen, die Spanier AdmiralMaximilian von Bossu wurde von ihnen gefangen genommen. Nach ihren Eroberungen verübten sie zum Zorn Wilhelms von Oranien ein wahres Massaker.

Die Westindische Kompanie

Piet Hein war seit 1623 als Kapitän im Dienste der Westindische Kompanie, eine Handelsorganisation, die Freibeuter als eines ihrer Ziele hatte. Im 1628 er eroberte die Hälfte der Spanier silberne Flotte. Die zwölf Schiffe enthalten 12 Millionen Gulden Auf Gold, Silber- und andere Waren. Mit dem Erlös konnte die Armee der Republik für acht Monate bezahlt werden. Das Aktionäre habe in diesem Jahr ein Dividende von 70 % bezahlt. Dies war der größte Freibeutererfolg für das WIC. Auf der anderen Seite bedeutete dies eine Katastrophe für Spanien, da es die Hälfte der jährlichen Einnahmen seiner amerikanischen Kolonien verlor.

Entführer von Dünkirchen

Das bekannteste in der niederländischen Geschichtsschreibung Schlacht von Nieuwpoort im 1600 zwischen der spanischen Armee und der Expedition der Republik unter Moritz von Oranien fand während dessen Kampagne gegen das Ärgerliche statt Entführer von Dünkirchen.

Zwischen 1627 und 1635 erbeuteten Freibeuter von Dünkirchen 1.606 niederländische Schiffe und versenkten 423.[3]In dem Katastrophenjahr 1672, das erste Jahr der Niederländischer Krieg, erhielt die Dünkirchen Jan Bärt des französischen Königs Ludwig XIV ein Markenbrief. Es gelang ihm, 81 niederländische Handelsschiffe zu erbeuten. Im 1678 er trat der französischen Marine bei, wo er ähnliche Aktivitäten ausführte. (Schlacht von Texel (1694) ).

Ostende Freibeuter

Auch in Ostende waren Freibeuter aktiv. Hier sammelte Jan Baert seine Erfahrungen, bevor er nach Dünkirchen zurückkehrte.

Der berühmteste Freibeuter von Ostende ist jedoch Jakob Besage wer in einer Seeschlacht am 26. August 1629 Piet Hein getötet. Er starb wenige Stunden später an seinen Verletzungen.

Freibeuter in den USA

Während der Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg benutzte die Briten Entführer gegen die Vereinigte Staaten. In dem Amerikanischer Bürgerkrieg die USA wurden wieder einmal von Entführern erschreckt, diesmal aus dem Konföderierte Staaten von Amerika. Das CSS Alabama wird oft als Freibeuter gesehen, aber das lag eigentlich nicht daran, dass das Schiff in staatlicher Hand war.

Ende

Eines der Probleme bei der Freibeuterhaltung bestand darin, dass der Entführer nicht immer innerhalb der Grenzen seines Markenbriefs operierte. Der Markenbrief erlaubte normalerweise nur, Schiffe unter einer bestimmten Flagge anzugreifen. Auf hoher See konnte es jedoch Monate dauern, bis ein Schiff gefunden wurde, das dem Markenzeichen entsprach und auch genügend Beute an Bord hatte. Der Anteil der Beute, der an die Freibeuter-Crew ging, war geringer als bei der Piraterie, wo der Kapitän normalerweise nur das Doppelte eines normalen Besatzungsmitglieds erhielt. Piraten mussten einem Land auch nichts geben. Dies könnte zu einer solchen Unzufriedenheit führen, dass die Besatzung auf Piraterie umsteigen könnte.

Um sich vor Entführern zu schützen, tragen Schiffe oft Flaggen und Papiere aus verschiedenen Ländern. Also gezeigt a britisch Schiff zum englischen Freibeuter William KiddFranzösisch Papiere, weil Kidd selbst eine französische Flagge gehisst hatte. Kidd beschlagnahmte dann, was letztendlich zu seiner Verurteilung und Hinrichtung wegen Piraterie führte.

Bei der Erklärung von Paris von 1856 die europäischen Mächte verzichteten auf Freibeuter. Andere Länder (einschließlich der Vereinigte Staaten) gefolgt am Haager Übereinkommen von 1899 und 1907.[4]

Bekannte Entführer

Entführer in den Weltkriegen

Deutsche Kriegsschiffe in beiden Weltkriegen haben Handelsschiffe belästigt, wie heißen diese Schiffe Freibeuterschiff besorgt. Berühmte Freibeuter aus dem Ersten Weltkrieg sind: Nikolaus Graf zu Dohna-Schlodien, Kapitän des Hilfskreuzers SMS Möwe und Felix von Luckner, Kapitän der SMS Seeadler. Raider, umgebaute Handelsschiffe, wurden im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von was HSK Kormoran da war einer. Besonders berüchtigt wurde es während des Zweiten Weltkriegs Westentasche SchlachtschiffAdmiral Graf Spee kommandiert von Kapitän Hans Langsdorff.

Entführung in der Neuzeit

Auch in jüngster Zeit kommt es immer noch regelmäßig zu Schiffsentführungen oder Raubüberfällen, zum Beispiel an der Küste von Somalia. Flugzeugentführungen und Zugentführungen werden normalerweise mit a . durchgeführt Terrorist Ziel.

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