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Knardijk

Das Knardijk ist ein innerer Deich dass wenn Landteilung bildet die Grenze zwischen Ost und Südliches Flevoland. Es wurde ursprünglich als südliches angelegt Außendeich der Trocknung Polder Eastern Flevoland, das die erste Phase (1957) bildete Flevoland beim Bau des größeren Polders. Da Southern Flevoland wesentlich später fertiggestellt wurde (1968) blieb der Knardijk lange Zeit ein vollwertiger Außendeich, der die Trennung zwischen dem Neuland und dem Außenwasser im südlichen Kompartiment des bildete IJsselmeer.

Der Knardijk verdankt seinen Namen der ehemaligen Untiefe der Knar in der Zuiderzee. Der Knardijk ist 18 Kilometer lang und gehört dem Wasserverband Zuiderseeland.[1]Der Deich ist auch ein ökologischer Korridor[2]. Ein Teil des Knardijks verläuft vom Kreisverkehr Ganzendijk/Knardijk bis zur Biezenburcht entlang der along Wolderwijd und hat trotzdem eine Wasserrückhaltefunktion. Wenn dieser Teil inbegriffen ist, ist der Knardijk 23 km entfernt. lange[3]

Funktionen

Die beiden Hauptkanäle im Flevopolder, der Niedrig und der Schnelle Geschwindigkeit, werden im Knardijk von . unterbrochen Schlösser, das Niedrige Knarsluis und der Hohe Knarsluis. Der Knardijk bildet nicht nur die historische Trennung zwischen Ost- und Süd-Flevoland, sondern bietet auch eine hydraulische Kompartimentierung der Flevopolder vollbracht. Der Deich verhindert, dass der gesamte Flevopolder bei einem Deichbruch überflutet wird. Durch Schließen beider Schlösser ist ein möglicher Überschwemmung auf die Hälfte des Flevopolders beschränkt.

Über den Knardijk führt eine Straße. Dieser ist nur für Radfahrer an den Schleusen zugänglich. Der Teil der N707 die auf der südöstlichen Seite in der Verlängerung des Deiches liegt, wird auch Knardijk genannt. Im Kreisverkehr bei Harderhaven Hat die Straße eine Ausfahrt wie die? N302. Vor dem Bau der aktuellen Brücke und Aquädukt die N302 verlief hier über den letzten Teil von Knardijk, über die (nicht mehr existierende) Schleuse entlang des Hafens De Knar, bis Harderwijk. In Luftbildern ist dieses Deichstück noch auf beiden Seiten der N302 zwischen dem Aquädukt und der Brücke zu erkennen. Die N302 zwischen Harderhaven und der A28 heißt immer noch Knardijk, obwohl sie nach vielen Umbauten nicht mehr auf der Originalstrecke liegt.

Siehe auch

  • Südöstlicher Teil des Knardijk mit Blick auf die Wolderwijd, mit dem alten Land im Hintergrund.

  • Knardijk auf der Harderwijk-Seite, Blick in Richtung Harderwijk - Biegung als Verbindung zum N707; verließ es härtere Hosen.

Arbeiten:Amsteldiepdijk (1920-1925) · Versuchspolder Andijk (1927) · Wieringermeerpolder (1927-1930) · Abschlussdijk (1927-1932) · Nordostpolder (1937-1942) · Knardijk · Ost-Flevoland (1950-1957) · Südliches Flevoland (1959-1968) · Houtribdijk (1963-1976) · Markerworth · Markierung Watten
Schlösser:Lorentz · stevin · Holzrippe
Gewässer:Zuiderzee · Wattenmeer · IJsselmeer · Markermeer · Randmeren
Inseln:Wieringen · Urk · Schottlandok · Marken
Personen:Hendrik Stevin (1614-1668) · Wilhelm François Leemans (1841-1929) · Cornelis Lely (1854-1929) · Gerard Vissering (1865-1937) · Hendrik Lorentz (1853-1928) · Victor de Blocq van Kuffeler (1878-1963) · Hendrik Wortmann (1859-1939) · Sikke Schmiedenke (1889-1967) · Will Marie Otto (1919-2008)
Organisationen:Zuiderzee-Verein · Zuiderzeeraad · Kommission Wortman · Nationales Amt für die IJsselmeerpolder · Öffentliche Einrichtung Südliche IJsselmeerpolder · Öffentliche Einrichtung Der Nordostpolder
Geschliffen:buma · Colijn · Kuffelers Block · Leemans · Lely · Lovink · smeenge · Angeln · Wortmann

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