SP42 |
---|
|
Тип и происхождение |
---|
Тип питания | Дизель |
---|
Строитель | Fablok Chrzanów |
---|
Модель | Ls800 |
---|
Дата постройки | 1967–1972 |
---|
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• МСЖД | Бо'Бо ' |
---|
Измерять | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
---|
Диаметр колеса | 1100 мм (43,31 дюйма) |
---|
Длина | 14240 мм (46 футов 9 дюймов) |
---|
Ширина | 3170 мм (10 футов 5 дюймов) |
---|
Локо вес | 74 тонны (163 100 фунтов) |
---|
Вместимость топливных баков | 2840 л (620 имп гал; 750 галлонов США) |
---|
первичный двигатель | a8C22 |
---|
Цилиндров | 8 |
---|
Передача инфекции | Электрический |
---|
Локомотив тормоз | Oerlikon |
---|
|
Показатели производительности |
---|
Максимальная скорость | 90 км / ч (56 миль / ч) |
---|
Тяговое усилие | 228 кН (51260 фунтов-силы) |
---|
|
|
SP42 это имя для Польский тепловоз используется для обслуживания пассажиров.
История
SP42 фактически тот же локомотив, что и SM42, но доработанный для легкового транспорта. Модификация проводилась путем добавления на тепловоз системы обогрева легковых автомобилей. Вывод этого класса начался в 90-х годах, некоторые из них были перестроены в SU42 класс (электроотопление вместо парового). Класс SP42 был полностью выведен из эксплуатации PKP в 2008 году. Последний рейс (номер 007 из депо Skarysko Kamienna) совершил специальный рейс с двухэтажными самолетами класса Bhp из Скаржиско в Томашув-Мазовецкий.
Никнеймы
Этот локомотив раньше назывался следующими именами:
- Лайка
- Коциолек (англ. котел) - из-за системы парового отопления
- Зебра - с картины
- Вибратор (англ. Вибратор) - от вибраций, создаваемых двигателем
- Элеска - с заводского номера: Ls800
- Fablok - от имени производителя
Смотрите также
внешняя ссылка
|
---|
Дизель | Стандартный калибр | |
---|
Узкая колея | |
---|
|
---|
Электрический | |
---|
Пар | Стандартный калибр | |
---|
Узкая колея | |
---|
|
---|
Несколько единиц | |
---|
Серия выведенная из эксплуатации показана на курсив |