WikiDer > ПКП класса Lyd2
Lyd2 | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lyd2 | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
В ПКП класса Lyd2 узкоколейный дизель-гидровоз постройки ФАУР (бывший завод 23 августа) в Румынии, первоначально для использования на железной дороге сахарного тростника в Египте, а позже были разработаны варианты для использования в Польше, Румынии и Албании. Он был заказан Polskie Koleje Państwowe для обслуживания железных дорог Польши.
Описание
Классификация Lyd2 дает технические характеристики локомотивов. L указывает на локомотив узкой колеи, у обозначает 3 оси (0-6-0 или C), d указывает дизельное топливо, и наконец, 2 указывает гидравлическая трансмиссия.[1]
Локомотив сконфигурирован с одной кабиной с рабочими местами в обоих направлениях. Дизельный двигатель (Maybach MB83B, построенный по лицензии) производит 257 киловатт (345 л.с.), хотя в документации указано, что пиковая мощность двигателя без наддува составляет 415 л.с. Трансмиссия происходит посредством гидравлической трансмиссии TH5R-V6. Торможение поезда осуществляется посредством однотрубной воздушной системы.
Развертывание и использование
Польша
15 локомотивов указаны как действующие в Польше в течение 2013 года. Они разделены между депо Белосливье, Жнин, BKL Cisna, Bytom Karb (Lyd2-101 с 2020 года), roda Wielkopolska (с 2020 года), депо Пясечно и Кошалин. Еще 14 локомотивов числятся неработающими.[2]
За пределами Польши
Чехия
Slezské zemské dráhy, компания, которая управляет пассажирскими поездами узкой колеи. железнодорожная линия Тршемешна ве Слезску - Особлаха во время летнего сезона куплен в 2005 году Lyd2.[3]
Германия
В Zittauer Schmalspurbahn имеет Lyd2 под номером 199 013.
Дёльницбан имеет 2 локомотива Lyd2, пронумерованных 199 033-2 и 199 034-0, оба построены в 1981 году.
Сент-Китс
Живописная железная дорога Сент-Китса собственные три класса.[4]
объединенное Королевство
Один локомотив (заводской номер 24376[5]) ранее на Железная дорога Грейт-Уипснейд в Бедфордшире была продана железной дороге Южного Тайндейла.
Три локомотива базируются на Железная дорога валлийского нагорья в Porthmadog PKP № 58 и 60 LP № 08.[6]
Рекомендации
- ^ Эндрю Гудвин; Стивен Гудвин; Дэйв Меллер (14 октября 2003 г.). "Страница Lyd2". Получено 18 июн 2012.
- ^ http://enkol.pl/L30H
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 9 мая 2011 г.. Получено 20 мая 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Локомотивы Lyd2 на Сент-Китсе
- ^ Промышленные локомотивы: включая консервированные и второстепенные железнодорожные локомотивы. 16EL. Мелтон Моубрей: Промышленное железнодорожное общество. 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
- ^ Портмадог Валлийской Хайлендской железной дороги: список запасов В архиве 29 октября 2006 г. Wayback Machine