WikiDer > Парижское метро, ​​линия 11

Строка 11
Arts et Métiers разработан в стимпанк стиль
Обзор
Locale	Париж и Les Lilas
Термини	Шатле Мэри де Лилас
Соединительные линии
Станции	13
Служба
Система	Парижское метро
Оператор (ы)	RATP
Подвижной состав	MP 59 (24 поезда на 31.10.2010) MP 73 (1 поезд на 3 декабря 2017 г.)
Верховая езда	47,1 миллиона (средн. В год) 13/16 (2017)
История
Открыт	28 апреля 1935 г.; 85 лет назад (28 апреля 1935 г.)
Технический
Длина линии	6,3 км (3,9 миль)
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр между катиться
Электрификация	750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ направляющие штанги по обе стороны от трассы
Система проводимости	Дирижер
Среднее расстояние между станциями	525 м (1722 футов)
Карта маршрута Легенда предлагаемое продление Шумный - Champs Neuilly - Hôpitaux Нейи - Ле Фоветт Villemomble Сервисный центр Росны Росни - Буа-Перье Côteaux Beauclair La Dhuys Montreuil - Hôpital Place Carnot Серж Генсбур в разработке Магазины Лилас Мэри де Лилас Porte des Lilas Телеграф Place des Fêtes Журден Пиренеи Бельвиль Гонкур République Arts et Métiers Рамбуто Отель де Виль Виктория Депо Шатле  Эта диаграмма: Посмотреть разговаривать редактировать

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья На французском. (Сентябрь 2020 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этой редакции переведено из существующей французской статьи в Википедии на [[: fr:]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведенная страница}} в страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Парижское метро, ​​линия 11 (Французский: Линь 11 метро Парижа) - одна из шестнадцати строк Парижское метро. Это ссылки Шатле к Мэри де Лилас в северо-восточном пригороде. При длине 6,3 км (3,9 мили) и 13 обслуживаемых станциях это в настоящее время самая короткая из 14 основных линий метро (за исключением Строка 3bis и Строка 7bis), но расширяется на 6 станций. С 47,1 миллионами пассажиров в 2017 году это тринадцатая по загруженности линия сети.^{[нужна цитата]}

В отличие от большинства линий метро Paris Métro, линия 11 не была включена в первоначальную схему конца 19 века. Разработан для замены прежнего Трамвай фуникулера Бельвиль, он был открыт в 1935 году и предназначался для создания более эффективной транспортной системы, которая могла бы справиться с увеличивающимся трафиком на маршруте, а также для расширения его до центра Парижа. Расширение от Les Lilas к Станция Росни-Буа-Перье в настоящее время строится; с 6 станциями, он откроется в 2023 году.^[1]

Хронология

• 29 декабря 1922 г .: Парижский совет проголосовал за создание новой линии метро, ​​которая заменит фуникулер Бельвиль и будет продлена до Шатле.
• 28 апреля 1935 г .: Линия 11 была открыта от Шатле до Порт-де-Лилас.
• 17 февраля 1937 г .: Линия была продлена от Porte des Lilas до Mairie des Lilas.
• 8 ноября 1956 г .: Рельсы были адаптированы для движения поездов с резиновыми шинами.

Подвижной состав

An MP 59-поезд

Поскольку текущий запас MP 59 устаревает, возможно, что запас MP 73 из линии 6 может заменить их, поэтому теперь они циркулируют из этой линии.

Другой рассматриваемый вариант замены MP 59 на линии 11 - это приклад MP 89CC с линии 4 (первоначально с линии 1).

Будучи первой линией метро, ​​которая будет переведена на пневматическую работу с резиновыми шинами, первый подвижной состав с резиновыми шинами, который будет эксплуатироваться на линии 11, был MP 55, который работал с октября 1956 года по январь 1999 года. Затем их заменили отремонтированные MP 59 Приклад с линии 4. Приклад MP 55 состоял из 4-х вагонов, а также нынешний приклад MP 59. Один MP 73 из строка 6 находится в эксплуатации и на 11-м.

Текущий план, согласно Le-de-France Mobilités, заключается в замене существующего парка линии 11 на 41 поезд MP 14 серии, примерно в то время, когда расширение Росни-су-Буа открывается. Хотя новые поезда будут управляться машинистами так же, как и нынешний парк, они будут иметь длину 5 вагонов и открытые трапы.^[2][3]

Будущее

• Шесть станций, расширение на 5 км (3,1 мили) в восточном направлении от Мэри де Лилас к Росни-су-Буа находится в стадии строительства, чтобы обеспечить лучшее сообщение с северо-восточными внутренними пригородами.
• Схема была впервые предложена местными властями и принята во время обзора Транспортного плана Иль-де-Франс в 2007 году.
• Подготовительные работы по расширению до Росни - Буа-Перье запущен в 2015 году. Ожидается, что он откроется к 2023 году.
• Расширение предоставит новые соединения с RER E и расширенный трамвайная линия 1, который будет легче связан с центром города и пригородным узлом Шатле-ле-Аль.

Список новых станций и трансферов (с ожидаемыми датами открытия)

Новые станции	Обслуживаемые города	Ожидаемая дата открытия
Серж Генсбур	Les Lilas	2023
Place Carnot (Перевод с Трамвай 1)	Роменвиль, Нуази-ле-Сек	2023
Montreuil - Hôpital	Монтрей, Нуази-ле-Сек	2023
La Dhuys	Монтрей, Нуази-ле-Сек, Рони-су-Буа	2023
Côteaux Beauclair	Нуази-ле-Сек, Росни-су-Буа	2023
Росни - Буа-Перье (Трансфер с RER )	Росни-су-Буа	2023

Изменения в плане Grand Paris Express и возможная автоматизация

Пересмотренный план предлагаемой системы метро Grand Paris Express был обнародован 6 марта 2013 года. Изменения предусматривают второе продление линии 11 в сторону Шумных полей к 2030 году, хотя неясно, будет ли эта цель достигнута. Если начнется второе расширение, планируется полная автоматизация линии 11.^[4] В настоящее время автоматизация расширения Росны не планируется, хотя РАТП и STIF рассматривали возможность автоматизации линии позже.

Маршрут

Туризм

Линия метро 11 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:

• В Отель де Виль (Мэрия) Парижа.
• В Центр Жоржа Помпиду размещение Парижский музей современного искусства.
• В Национальная консерватория искусств и ремесел (инженерная школа).
• Популярный квартал Бельвиль, где находится один из парижских "Чайнатаунов" и центры других азиатских культур.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Парижское метро, ​​линия 11.

В Wikivoyage есть путеводитель по Париж.

• (На французском) Официальный сайт РАТП
• РАТП англоязычный сайт
• Интерактивная карта RER (с сайта RATP)
• Интерактивная карта метро Парижа (с сайта RATP)
• (На французском) Сайт Mobidf, посвященный RER (неофициальный)^{[постоянная мертвая ссылка]}
• (На французском) Сайт Metro-Pole, посвященный общественному транспорту Парижа (неофициальный)
• (На французском) Проект расширения линии