WikiDer > Provinzstraße 211
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| Ringstraße bei Wateringen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Provinzstraße 211 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| Land | Die Niederlande | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Provinz | Süd-Holland | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 20,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Das Provinzstraße 211 (N211) ist a Provinzieller Weg in der Provinz Süd-Holland. Die Straße bildet eine Verbindung zwischen Den Haag und Hoek van Holland. In Den Haag hat die Straße einen Verbindung auf der A4 Richtung Amsterdam und Delft. In Hoek van Holland endet die Straße in der Nähe des Hafens, wo die Fähre nach Harwich Blätter.
Die meiste Zeit dazwischen Loosduinen und Hoek van Holland ist zweispurig angelegtVerteilerstraße mit außerhalb der Stadtgrenzen eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h, ohne den Teil dazwischen Pöldijk und Stichprobe, die außerhalb geschlossener Ortschaften als Zufahrtsstraße mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Zwischen dem Anschluss an die A4 und Loosduinen ist die Straße Teil der Haager Ring, dieser Abschnitt ist als vierspurige Straße mit einem Mittelstreifen als physische Fahrspurtrennung ausgelegt.
Durch ihre Lage zwischen der A4 und dem Hafen von Hoek van Holland bildet die Straße ein wichtiges Bindeglied im internationalen Verkehr zwischen dem Norden der Niederlande und dem Vereinigtes Königreich.
Straßenmanagement
Für die Bewirtschaftung der Straßenabschnitte zwischen dem Anschluss an die A4 und 4 ist die Provinz Südholland zuständig Wässern und Poeldijk und 's-Gravenzande. Der Teil der Haager Ringstraße wird von der Gemeinde Den Haag verwaltet. Innerhalb des bebauten Gebiets von Hoek van Holland hat die Gemeinde Rotterdam verantwortlich für das Straßenmanagement.
Geschichte
Obwohl die meisten der aktuellen N211 selbst nie eine Autobahn zwischen Hoek van Holland und Den Haag soll eine Nationalstraße gebaut werden. Diese Straße stand von der Nationaler Straßenplan1932 als Highway 14 geplant. Diese Straße würde in Den Haag an den Highway 4 anschließen, der in Richtung weiterführte Amsterdam. Der Plan wurde jedoch bald wieder zurückgezogen, da der nationale Straßenplan von 1938 Der Plan-Bundesstraße 14 war aus dem bisherigen Bundesstraßenplan verschwunden und verblieb im Westland immer noch nur Autobahn 20, das ist eine Verlängerung der aktuellen A20 von Westerlee über den Strom N213 und ein Teil der N211 nach Loosduinen sollte verlaufen. Diese Straße wäre Teil des nationalen Straßenplans von 1968 erhalten bleiben, woraufhin auch dieser Plan starb. Von diesen Plänen bleibt nur der Verlauf der A20. Dies läuft ab von Maasdijk nicht mehr in Richtung Hoek van Holland, sondern folgt einer nördlicheren Route Naaldwijk.
Aufgrund der Pläne, die Autobahn 20 nach Den Haag zu verlängern, wurde die Nebenstraße zwischen Westerlee und Den Haag verwaltet von Rijkswaterstaat. Zur Beschilderung hat sie angefangen die 80er Geben Sie die Straßennummer N213 für diese Straße ein. Administrativ wurde diese Straße jedoch als Nationalstraße 713 nummeriert.
Obwohl die Nationalstraße 20 einer nördlicheren Route von Maasdijk folgen sollte, folgte die Route Nummer 20 der vielbefahrenen Route von Rotterdam zum Hafen von Hoek van Holland zur Beschilderung. Diese Straße wurde daher ab dem Ende des gebaut 70er Jahre für Beschilderung mit der Nummer N20.
Mit Wirkung ab dem Nationalstraßenplan vom 1984 der Ausbau der Nationalstraße 20 wurde endgültig abgesagt. Aus diesem Grund hat Rijkswaterstaat beschlossen, die Straße zwischen Westerlee und Den Haag im Rahmen der Straßenmanagement-Umverteilungsgesetz pro 1. Januar1993 in die Provinz Südholland überführt werden. Diese führte eine teilweise Umnummerierung durch. Der Abschnitt zwischen 's-Gravenzande und Hoek van Holland, der zuvor Teil der N20 war, wurde Teil der N211. Der Abschnitt der N213 zwischen Poeldijk und Loosduinen wurde ebenfalls N211 nummeriert.
Der Straßenabschnitt zwischen dem Anschluss an die A4 und Loosduinen ist ein relativ neuer Abschnitt, der 1998 gleichzeitig mit der Abzweigung nach Naaldwijk (de Auktionsroute) und die A4 dazwischen Anschluss Ypenburg und die Verbindung Den Haag Süd wurde für den Verkehr freigegeben.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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