WikiDer > Skøyen – Filipstad Line
| Skøyen – Filipstad Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Термини в Филипстаде | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Норвежская национальная железнодорожная администрация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Skøyen Филипстад | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Железнодорожный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Норвежская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | CargoNet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 2 км (1,2 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Двойной | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Груз | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ 16,7 Гц переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Skøyen – Filipstad Line (норвежский язык: Skøyen – Filipstadlinjen) представляет собой 2-километровую (1,2 мили) длину Железнодорожный линия между Skøyen и Филипстад в Осло, Норвегия. Он используется для грузовых поездов в Осло Порт.[1]
История
Линия построена в рамках Линия Драммена который открылся в 1872 году как узкая колея 1067 мм (3 фута 6 дюймов) Железнодорожный. Он был перестроен в стандартный калибр в 1922 г. и одновременно электрифицирован. Позже линия была перестроена на двойной трек. Линия состояла из последних двух километров линии Драммен, которая заканчивалась в Осло Западный вокзал (Осло V). В 1980 г. Осло Туннель между Скёйеном и Центральный вокзал Осло открылся, а Осло V был закрыт. Затем последний участок линии Драммен был переведен на чисто грузовую линию.
Рекомендации
- ^ Jernbaneverket. "Nøkkeltall for norske baner" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 21.02.2007. Получено 2007-03-29.
 | Эта статья о норвежском железнодорожном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |