WikiDer > VL10

VL10
VL10
ВЛ10-582, Россия, Новосибирская область, станция Евсино (Trainpix 145711) .jpg
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
Строитель Советский союз
Тбилисский электровозостроительный завод, Новочеркасский электровозостроительный завод
Дата постройки1961–2005
Всего произведено2,881
Характеристики
Конфигурация:
​
 • AARB-B + B-B
 • МСЖДБо'Бо '+ Бо'Бо'
Измерять1520 мм (4 футов11 27⁄32 в) Российский калибр
Диаметр колеса1250 мм (49,21 дюйма)
Длина2 × 16,420 мм (53 футов 10 1⁄2 в)
Ширина3160 мм (10 футов 4 3⁄8 в)
Высота5121 мм (16 футов 9 5⁄8 в)
Локо весVL10: 184 тонны (181 длинная тонна; 203 коротких тонны)
VL10U: 200 тонн (200 длинных тонн; 220 коротких тонн)
Электрическая система / ы3 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть
Текущий пикап (ы)Пантограф
Тяговые двигатели8 × ТЭД ТЛ-2
Локомотив тормозРегенеративный
Показатели производительности
Максимальная скорость100 км / ч (62 миль / ч)
Выходная мощность6165 л.с. (4597 кВт)
Карьера
ОператорыРЖД (РЖД), Украинские железные дороги, Грузинская железная дорога
Locale СОЛНЦЕ Советский союз
 RUS Россия
 Украина
 Армения
 Грузия
 Азербайджан

В VL10 (ru: ВЛ10)[1][2] электрическая двухзвенная магистраль ОКРУГ КОЛУМБИЯ грузовой локомотив, используемый в Советский союз и до сих пор эксплуатируется государственной российской железнодорожной компанией. РЖД, Украинские железные дороги и Грузинская железная дорога Инициалы VL те из Владимир Ленин (ru: Владимир Ленин), в честь которого назван класс.

История

Серия VL10 была построена как замена устаревшей VL8 которые к 1960 году уже не отвечали требованиям советских железных дорог. VL10 производились на заводе Тбилиси Электровозостроительный завод (ТЭВЗ) 1961–1977 гг., А также Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) в 1969 и 1976 годах. Там же производились все механические компоненты для этой серии. Первый прототип серии VL10 был построен на Тбилисском заводе под обозначением Т8-001. Он был построен в 1961 году к 40-летию Советской власти в г. Грузия.

Галерея

  • Электровоз ВЛ10-007.jpg
  • ВЛ10-218, Россия, Новосибирская область, станция Инская (Trainpix 44311) .jpg
  • ВЛ10-467, Россия, Новосибирская область, станция Инская (Trainpix 97180) .jpg
  • ВЛ10-475, Россия, Мурманская область, депо Кандалакша (Trainpix 183159) .jpg
  • ВЛ10-545, Россия, Новосибирская область, перегон Клещиха - Чемской (Trainpix 141674) .jpg
  • ВЛ10-630, Россия, Ленинградская область, перегон Горы - Пелла (Trainpix 196712) .jpg
  • Тайга - электровоз ВЛ10.jpg
  • ВЛ10-815, Россия, Новосибирская область, станция Чулымская (Trainpix 189686) .jpg
  • ВЛ10У-938 в Томске.jpg
  • ВЛ10-1265, Россия, Санкт-Петербург, станция Шувалово (Trainpix 42949) .jpg
  • ВЛ10-1459, Россия, Новосибирская область, станция Новосибирск-Главный (Trainpix 147735) .jpg
  • ВЛ10-1311.JPG
  • Moskva-go-Baku.jpg
  • ВЛ10-1699, Россия, Новосибирская область, станция Черепаново (Trainpix 146419) .jpg
  • ВЛ10-1722, Россия, Санкт-Петербург, станция Рыбацкое (Trainpix 198122) .jpg
  • ВЛ10-1859, Россия, Ленинградская область, станция Горы (Trainpix 162644) .jpg
  • ВЛ10К-1258, Россия, Новосибирская область, перегон Обь - Чик (Trainpix 145501) .jpg
  • ВЛ10К-954, Россия, Курганская область, ст. Курган (Trainpix 216294) .jpg
  • ВЛ10К-921, Россия, Челябинская область, ст. Златоуст (Trainpix 165963) .jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Джонстон, Ховард и Харрис, Кен (2005). Руководство по распознаванию поездов Джейн. Издательство Харпер Коллинз. п. 327. ISBN 0-06-081895-6.
  2. ^ Электровозы постоянного тока РЖД на сайте www.railfaneurope.net