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Van Hool A508
Van Hool A508
Arriva-Bus 6013 in Leeuwarden
Allgemeines
Busbauer Van Hool
Flagge von Belgien Belgien
ArtA508
Van Hool A508
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr

Das Van Hool A508 ist ein Midibus-Typ des belgischen Herstellers Van Hool. Die Busse haben zwei Türen und der Motor sitzt horizontal oder vertikal (je nach Ausführung) zwischen den Achsen. Diese Busse sind die Midibus-Version des Van Hool A500 und werden oft mit einer Tür hinten im Bus geliefert. Einige Busse wurden aber auch speziell für die DVM.

Die A508 ist knapp 9 Meter lang und 2.245 Meter breit. Die Breite des Busses ist kleiner als die eines normalen Stadtbusses. Dadurch eignet sich der Bus hervorragend für enge Gassen. Der A508F ist etwa 50 mm kleiner als der A508 und seine Nachfolgeserie.

Technische Spezifikationen

Art der IndikationA508A508F
Baujahre1990-19961997-2001
KörperVan Hool A508Van Hool A508F
MotorMännlich D0826 TOHMännlich D0824 LOH05
MotorradstandortHorizontalVertikal
GetriebeVerkaufsautomatVoith ZF 5HP500
Gesamtlänge8 940 mm8 890 mm
Totale Breite2 245 mm2 245 mm
Höhe (ohne Dacheinheit)2 880 mm2 900 mm
Radstand4 000 mm4 000 mm
Leergewicht(je nach Ausführung)8 450 kg8 450 kg
Anzahl Sitzplätze18 - 2216 - 20
Anzahl Stellplätze38 - 4240 - 44
Kapazitätca. 60 Personenca. 60 Personen

Die Niederlande

In den Niederlanden fuhr dieser Bustyp bei DVM herum und BWS. 1992 bestellte DVM 7 Busse für den Stadtverkehr von Emmen. Nach der Fusion mit NWH in die Busse eingestiegen DVM/NWH, 1996, als das Unternehmen mit company RAHMEN verschmolzen zu VEONN auch die Busse blieben in Betrieb. Auch als die VEONN 1999 NordNed/Ankunft stieg, fuhren die Busse bis Juni 2004 weiter, als in Groningen und Drenthe in die neue Konzession eingetreten. Die Busse fuhren zuletzt auf den Citybus-Linien in Groningen.

BWS 1992 bestellt für den Stadtdienst in Arnheim 6 Busse, die nach der Fusion mit Handy bis um GVM blieb noch einige Jahre im Dienst.

Im Mai 1995 fuhr zeitweise eine Kopie herum SVD. Dieser Bus wurde bei DVM/NWH versuchsweise für die Auslieferung von Neubussen temporär angemietet.

Belgien

Im Belgien kommt dieser Bustyp bei beiden Verkehrsunternehmen vor Die Linie wie mit TEC.

Andere Länder

Neben Belgien und den Niederlanden wurden Busse auch in andere Länder exportiert, z Aachen im Deutschland, Frankreich und Luxemburg.

Einsatzgebiete

LandUnternehmenArtSerieNummerBaujahrAnstrengungHinweis
Flagge von Belgien BelgienDie LinieA5082700 - 2734351991Verschiedene BereicheAußer Betrieb
Der 2726 wurde 2002 zum Infobus (7922) umgebaut
A5082815 - 281841992Verschiedene BereicheAußer Betrieb
Flughafen DierickxA5088651992Flughafen BrüsselDient als Transport für Flughafenpersonal
TECA508F3951 - 395771992Hennegau
A508F3960 - 3976171996Hennegau
A508F4.250 - 4.25451997Namur - LuxemburgIn spezieller PR-Lackierung
A5084.255 - 4.25621990Namur - LuxemburgAußer Betrieb
Ex-ASEAG 1 - 2
A508F5.122 - 5.12321996Lüttich
A5085.124 - 5.12521991LüttichAußer Betrieb
Ex-ASEAG 9 - 10
5.125: Wallonisches Verkehrsmuseum
A508F7097 - 709821997Charleroi
A5087110 - 711561990CharleroiEx-ASEAG 3 - 8
A5087116 - 711721994Charleroi
Flagge von Deutschland DeutschlandASEAGA5081 - 881990AachenVerkauft an TEC
A5089 - 1021991Aachenverkauft an TEC
9: Wallonisches Verkehrsmuseum (wie Nr. 10)
Flagge von Frankreich FrankreichROUTEA508??1??Colmar
Flagge von Litauen LitauenVilniaus AutobusaiA508037, 064, ????1989, 1990Wilna
Flagge der Niederlande Die NiederlandeAnkunftA5086009 - 6010,
6012 - 6015
61991
1992
Verschiedene RegionenAußer Betrieb
Ex-Nord, Ex-VEONN, Ex-Ex-DVM/NWH, Ex-Ex-DVM
Habe eine Tür in der Mitte des Busses statt hinten im Bus
GVMA50893-9971989-1990Stadtservice Arnheimex-GVA
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