WikiDer > Van Hool AG280T

De Lijn Trolleybus 7420 im Trolleyschuppen in Gentbrugge.

Der Ex-De Lijn 7411 (Museumswagen) in Lüttich im Februar 2010.

De De Lijn 7408 (Museumswagen) im Hof ​​des Wagenschuppens im November 2009.

Innenraum des Oberleitungsbusses.

Rückseite des Trolleybusses.

Ein Trolleybus von Gent unterwegs im bulgarischen Plovdiv

Das Van Hool AG280T war ein Gelenk-Trolleybus-Typ von 1988, gebaut für die einzige Obuslinie 3 der belgischen Stadt Gent.Der Obus kam wegen der Belgier Waffeleisen Politik. Charleroi und Antwerpen hatten ihre Vor-Metros, und deshalb musste Gent auch etwas haben. Um für ein neues Exportprodukt zu werben, wurde ein Trolleybus des belgischen Busherstellers ausgewähltbussen Van Hool. Die Elektroinstallation stammt übrigens von ACEC.

Der Bus verfügte über einen Diesel-Hilfsmotor, der dazu diente, kurze Umwege zu überbrücken oder aus dem Betriebshof zum Oberleitungsanfang oder umgekehrt zu fahren.

Weitere Informationen zur Oberleitungsbuslinie 3 in Gent finden Sie unter: Gent Trolleybus

In den Jahren 1987 und 1988 wurden 20 Trolleybusse gebaut und ausgeliefert. Diese Gelenkwagen hatten eine Länge von 18 Metern und die Kapazität der ähnlichen Diesel-Gelenkbusse.

Die Trolleybusse waren bei ihrer Entladung etwas älter als 20 Jahre und gehören damit zu den ältesten Busserien der Welt Belgien. 2009 wurden sie durch neue Gelenke ersetzt Diesel-Elektro-Hybridbusse. Dies bedeutete sofort das Ende des Obus in Belgien.

Im Jahr 2009 wurden 15 Genter Oberleitungsbusse an das öffentliche Verkehrsunternehmen der bulgarisch Stadt Plovdiv (Bulgarien). Der Trolleybus 7408 ist in Gent als Museumswagen erhalten und der Trolleybus 7411 wurde von einem privaten Enthusiasten ebenfalls als Museumswagen gekauft.

Hauptdaten AG280T

Wissenswertes

• Die Zahl 74XX diente nur der Verwaltung. Die Busse hatten nur die letzten beiden Nummern außen.
• Auf Linie 3 war das Ein- und Aussteigen an allen Türen erlaubt. Dafür waren die Busse an allen Türen mit Druckknöpfen ausgestattet und es gab auch einen an jeder Tür Abschreibungsgerät.
• Im 2001 die 7412 und 7414 wurden bei Van Hool überholt.
• Die 7403, 7410, 7410 und 7417 wurden 1996 und 1997 vermietet, um Ostnetz, zum Zeitpunkt der Betreiber der Oberleitungsbus Arnheim. Die 7403 blieb bis 1999.

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