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Van Hool AG280 | ||||
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| Busbauer | Van Hool.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Belgien | |||
| Art | AG280 | |||
| Produktionsjahre | 1979-1991 | |||
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Das Van Hool AG280 ist ein Typ Gelenkbus vom belgischen Hersteller Van Hool. Die Busse haben drei Türen, können aber auch in vier Türen geliefert werden. Der Bus war der Vorläufer der AG700, die aus dem AG280/3 entwickelt wurde. Neben einer regulären Dieselversion wurde auch eine Trolley-Version gebaut. Dieser hat die Modellnummer AG280T.
Technische Spezifikationen
| Art der Indikation | AG280 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Körper | Van Hool AG280 | Van Hool AG280/1 | Van Hool AG280/2 | Van Hool AG280/3 | Van Hool AG280/4 |
| Chassis | Van Hool A280 | Van Hool AG280/1 | Van Hool AG280/2 | Van Hool AG280/4 | Van Hool AG280/3 |
| Motor | Männlich D2566 MTH | Daf DKTD 1160V Daf DKTD 1160VS Männlich D2566 MTH | |||
| Getriebe | VerkaufsautomatVoith D854 | Voith D854 B4N21 | Voith D851 | Voith ZF 5HP500 Voith 863.2 Voith 863 D864 | |
| Gesamtlänge | 17 350 mm | 17 955 mm | 17 860 mm | ||
| Totale Breite | 2 490 mm | ||||
| Höhe | 2 955 mm | 3 180 mm | 3 200 mm | 2 955 mm | |
| Radstand | 5 150 mm 7 075 mm | ||||
| Anzahl der Türen | 3 - 4 | ||||
| Anzahl Sitzplätze | 44 bis 61 Personen | ||||
| Anzahl Stellplätze | 71 bis 130 Personen | ||||
| Kapazität | ca. 132 bis 174 Personen | ||||
Anstrengung
Der AG280 wurde hauptsächlich in Belgien eingesetzt. In Belgien war es SNCV der größte Kunde. Darüber hinaus haben einige Betreiber STIB und RUHIG noch ein paar Exemplare. Später wurden die Kopien der NMVB und STIL übertragen an Die Linie und TEC. Nachdem die Busse aus dem Verkehr gezogen wurden, wurden einige Exemplare in andere Länder exportiert, wie z Russland, unter anderem die 2133 und 5752 hatten ein zweites Leben in der Nähe von Panza. Der 5752 wurde von Anhänger und Mundharmonika befreit und die letzte Tür dieses Anhängers mit der Zugmaschine verschweißt, so dass der 5752 als regulärer Bus mit drei Türpaaren statt als Gelenkbus mit vier Türpaaren herumfuhr.
| Unternehmen | Art | Serie | Nummer | Jahr | Anstrengung | Hinweis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Belgien | ||||||
| Die Linie | AG280/3 | 2100 - 2142 | 43 | 1986 | Verschiedene Regionen | Ex-NMVB außer Betrieb 2133 wurde nach Russland exportiert. |
| AG280/4 | 2184 - 2201, 2207 - 2208 | 20 | 1988 | Verschiedene Regionen | Ex-NMVB außer Betrieb | |
| AG280/4 | 2234 - 2254 | 21 | 1988 - 1989 | Limburg | Ex-NMVB außer Betrieb | |
| AG280 | 2330 | 1 | 1979 | Verschiedene Regionen | Prototyp Ex-NMVB außer Betrieb | |
| STIB | AG280/2 | 8801 - 8825 | 25 | 1985 | Brüssel | außer Betrieb |
| SNCV | AG280/4 | 751 - 761 | 11 | 1986 | Lüttich - Verviers | zu TEC |
| AG280/3 | 2100 - 2142 | 43 | 1986 | Verschiedene Regionen | nach De Lijn | |
| AG280/4 | 2184 - 2208 | 25 | 1988 | Verschiedene Regionen | 2184 - 2201, 2207 - 2208 nach De Lijn 2202 - 2206 zu TEC | |
| AG280/4 | 2234 - 2254 | 21 | 1988 - 1989 | Limburg | Zur Linie | |
| AG280 | 2330 | 1 | 1979 | Verschiedene Regionen | Prototyp zur Linie Nach dem Abriss 1999 wurde der Kühlergrill mit Scheinwerfern bei 5768 . montiert | |
| AG280/1 | 5740 - 5795 | 56 | 1981 | Ostflandern | 5740 - 5755, 5766 - 5795 bis De Lijn 5756 - 5765 zu TEC 5768 bekam den Kühlergrill des Prototyps 2330. 1999 nach einem Unfall | 5752 nach Russland und Amputation des Anhängers |
| RUHIG | AG280/1 | 701 -703 | 3 | 1981 | Lüttich | Testbus zu TEC |
| AG280/2 | 704 - 723 | 20 | 1984 | Lüttich | zu TEC | |
| AG280/3 | 724 - 740 | 17 | 1986 | Lüttich | zu TEC | |
| TEC | AG280/1 | 701 -703 | 3 | 1981 | Lüttich | Testbus Ex-SILENT außer Betrieb |
| AG280/2 | 704 - 723 | 20 | 1984 | Lüttich | Ex-SILENT außer Betrieb | |
| AG280/3 | 724 - 740 | 12 | 1986 | Lüttich | Ex-SILENT einige wurden nach Wallonisch-Brabant überführt und neu nummeriert außer Betrieb | |
| AG280/4 | 751 - 761 | 11 | 1986 | Lüttich - Verviers | Ex-NMVB außer Betrieb | |
| AG280/1 | 3501 - 3510 | 10 | 1981 | Hennegau | Ex-NMVB 5756 - 5765 außer Betrieb | |
| AG280/4 | 3551 - 3555 | 5 | 1988 | Hennegau | ex NVMB 2202 - 2206 außer Betrieb | |
| AG280/1 | 5756 - 5765 | 10 | 1981 | Ostflandern | Ex-NMVB 5756 - 5765 außer Betrieb | |
| AG280/3 | 6195 - 6199 | 5 | 1986 | Wallonisch-Brabant | ex-SILENT 724 - 740 außer Betrieb | |