WikiDer > Эйр Сагеней

Air Saguenay
Эйр Сагеней
Air Saguenay logo.jpg
Air Saguenay.jpg
Эйр Сагеней DHC-2 Бобер
Основан1960
Прекращенные операцииНоябрь 2019
AOC №1230[1]
Операционные базы
Размер флота2[2]
Штаб-квартираЖонкьер, Квебек, Канада
Ключевые люди
  • Питер Шох, владелец
  • Жан-Клод Трембле, владелец
Интернет сайтwww.airsaguenay.com

Эйр Сагеней была региональной авиакомпанией, базирующейся в Жонкьер, Квебек, Канада (сейчас Сагеней, Квебек, Канада).[3]

История

В начале 1960-х Питер Шох, норка заводчик, купил Сагеней Эйр Сервис, перевозчик, базирующийся в Озеро Кеногами, принадлежащий Saguenay Aero Club и раньше обучать пилотов. Шох решил открыть новый гидросамолет основание, Водный аэродром Lac Sébastien в Сен-Давид-де-Фалардо на озере Себастьян, чтобы предлагать более качественные услуги таким компаниям, как Alcan или же Прайс Братья, рыбаки, охотники и услуги лесного пожарного патрулирования. Компания расширилась и объединилась в 1969 году.[4] с Gagnon Air Service сформировать новую компанию Air Saguenay.

В 1980 году новым владельцем стал Жан-Клод Трембле, который продвинул компанию еще на один шаг вперед благодаря индивидуальному подходу и качеству услуг. Вторая база гидросамолетов, Шют-де-Пасс / водный аэродром Лак Марган был открыт в Шют-де-Пасс, сейчас Пассы-Дангереусы, в 1982 году. Это было стратегическое место для доступа к новым территориям для рыбной ловли и охоты на лося, а также для лучшего позиционирования компании на севере. 1984 год стал важным годом для расширения Air Saguenay. В 1984 году было приобретено Эйр Карибу в Фермон а также приобрела экипировку Club Chambeaux, что дало компании доступ к великолепным местам для рыбалки и охоты на карибу в Северный Квебек. В 1986 году рост продолжился с добавлением новой базы гидросамолетов в Schefferville. В 1990-х годах Трембле также приобрел множество других операторов небольших кустарников, чтобы укрепить позиции своей компании во всем Северном Квебеке.

С 1998 года операторская компания снова расширилась за счет покупки Expeditair в 1999 году,[5] Гранд Айленд Эйвиэйшн в 2000 г.,[6] Аэро Гольф в 2001,[7] Лабрадорское воздушное сафари в 2006 г.[8] и Deraps Aviation в 2011,[9] обе компании расположены на северном берегу Река Святого Лаврентия и в 2006 году приобрел Ашуанипи Авиэйшн.[10] Air Saguenay при Жан-Клоде Трембле и его сыне Жане Трембле теперь стал важным кустарник в Восточная Канада.[11]

Air Saguenay также работает Водный аэродром Lac Pau (Caniapiscau) и Водный аэродром Sept-Îles / Lac Rapides.[12]

В ноябре 2019 года, столкнувшись с рядом проблем, в частности с прекращением охоты на карибу в Квебеке и судебным иском после июльской аварии, Air Saguenay прекратила свою деятельность.[13]

Флот

По состоянию на декабрь 2020 г. Транспорт Канады в списке было 16 самолетов, но только два с эксплуатационными сертификатами:[14][2]

Флот Air Saguenay
СамолетКоличество самолетов
TC[2]		ВариантыПримечания
Cessna 185 Skywagon3185E Skywagon, A185F SkywagonТолько один A185F с действующим сертификатом, до шести мест
Cessna 2061Cessna U206Аннулированный сертификат, до шести мест
de Havilland Canada DHC-2 Бивер8Mk 1Только один с действующим сертификатом, до шести пассажиров
de Havilland Canada DHC-3 Оттер4Все с аннулированными сертификатами, 9-10 пассажиров

Несчастные случаи и происшествия

  • 16 июля 2010 г. de Havilland Canada DHC-2 Бивер гидросамолет, регистрационный C-GAXL,[15] врезался в лесистый склон горы и загорелся около 12 морские мили (22 км; 14 миль) к западу к юго-западу от Озеро Перибонка, Квебек, после столкновения с неблагоприятными погодными условиями на семи минутах полета. Из шести человек на борту погибли пилот и трое пассажиров.[16][17][18]
  • 23 августа 2015 г. бобр de Havilland Canada DHC-2 гидросамолет, регистрация C-FKRJ,[19] врезался в лесистый склон горы и загорелся недалеко от Les Bergeronnes, Квебек, вскоре после взлета с Лонг-Лейк, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от Тадуссак, на обзорном полете. Все находившиеся на борту люди, пилот и шесть пассажиров погибли.[20][21][22]
  • 15 июля 2019 года поздно вечером в понедельник гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver врезался в озеро Лабрадор. Самолет летел по маршруту от рыбацкого домика возле озера Кроссроудс, недалеко от границы с Квебеком, в отдаленный лагерь на Mistastin Lake на севере Лабрадор. На борту находились семь человек, четверо из них подтверждены погибшими, включая пилота, а судьба остальных троих неясна, поскольку они пропали без вести. Причина крушения пока не установлена, однако официальные лица с Совет по безопасности на транспорте Канады были вызваны. Все семь человек погибли, и в результате авиакатастрофы была закрыта авиакомпания.[23][24][25][3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Транспорт Канады (30 августа 2019 г.),Службы гражданской авиации (CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ а б c "Канадский регистр гражданских самолетов: результат быстрого поиска для Air Saguenay". Транспорт Канады. Получено 2019-08-29.
  3. ^ а б Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после судебного разбирательства по делу об авиакатастрофе, проблемы с бизнесом
  4. ^ "Ганьон Эйр Сервис". История авиакомпании. Получено 31 января 2020.
  5. ^ «Экспедитер». История авиакомпании. Получено 31 января 2020.
  6. ^ «Гранд Айленд Эйвиэйшн». История авиакомпании. Получено 3 февраля 2020.
  7. ^ "Аэро Гольф". История авиакомпании. Получено 2 февраля 2020.
  8. ^ "Лабрадор Эйр Сервис". История авиакомпании. Получено 28 января 2020.
  9. ^ "Deraps Aviation". История авиакомпании. Получено 28 января 2020.
  10. ^ "Ашуанипи Авиэйшн". История авиакомпании. Получено 18 января 2020.
  11. ^ Сайт Air Saguenay
  12. ^ Nav CanadaДополнение к водному аэродрому. Действующий 0901Z 26 марта 2020 г. на 0901Z 22 апреля 2021 г.
  13. ^ «Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после судебного разбирательства по делу о авиакатастрофе, проблемы с бизнесом». Национальная почта. Получено 11 июн 2020.
  14. ^ Устав в целом
  15. ^ "Канадский регистр гражданских самолетов (C-GAXL)". Транспорт Канады.
  16. ^ "Отчет об авиационном расследовании A10Q0111". Совет по безопасности на транспорте Канады. Правительство Канады. Получено 27 августа 2015.
  17. ^ «В авиакатастрофе в Квебеке в 2010 году виновата ошибка пилота». CBC Новости. CBC / Радио-Канада. 17 января 2012 г.. Получено 27 августа 2015.
  18. ^ КАДОРЫ отчет для Эйр Сагеней (C-GAXL)
  19. ^ "Канадский регистр гражданских самолетов (C-FKRJ)". Транспорт Канады.
  20. ^ «Катастрофа с плавающим самолетом около Тадуссака, Квебек, погибли 6 человек». CBC Новости. CBC / Радио-Канада. 24 августа 2015 г.. Получено 26 августа 2015.
  21. ^ «Четыре британца из шести погибших в авиакатастрофе на северном берегу Квебека». Montreal Gazette. Postmedia Network. 25 августа 2015 г.. Получено 26 августа 2015.
  22. ^ КАДОРЫ отчет для Эйр Сагеней (C-FKRJ)
  23. ^ Четвертое тело обнаружено на месте крушения самолета на Лабрадоре, три все еще пропали без вести
  24. ^ Поиск авиакатастрофы Air Saguenay сосредоточен на обнаружении новых обломков
  25. ^ Вооруженные силы Канады прекратили поиск жертв крушения Air Saguenay

внешняя ссылка