WikiDer > Inter-Canadien
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Март 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| Основан | 1986 |
|---|---|
| Прекращенные операции | 1999 |
| Концентраторы | |
| Направления | См. Список ниже |
| Штаб-квартира | Дорваль, Квебек[1] |
Inter-Canadien (ИАТА: ND, ИКАО: ICN) был Канадский авиакомпания со штаб-квартирой в Дорваль, Квебек.[2]
История
История Inter-Canadien восходит к Quebecair, основанная в 1949 году. Quebecair превратилась в региональную авиакомпанию второго уровня, Британская авиастроительная корпорация BAC One-Eleven, Боинг 727-100, Боинг 737-200 и Стипендия Fokker F28 струи, а также Convair 580, Fairchild F-27 и Hawker Siddeley HS 748 турбовинтовые и другие винтовые самолеты на маршрутах по всей провинции Квебек, Нью-Брансуик и повсюду в восточной Канаде. В 1986 году Quebecair был куплен PWA Corporation (владелец Пасифик Вестерн Эйрлайнз), родитель Canadian Airlines International, и слилась с региональной дочерней компанией Nordair, еще одна авиакомпания из Монреаля, которая также была приобретена PWA Corporation.
В конце 1980-х годов Inter-Canadien расширила свой флот и стала стартовым заказчиком в Северной Америке Fokker 100 Twin Jet и первый канадский оператор ATR 42 турбовинтовой. В то же время Canadian Airlines International продала контроль над Inter-Canadien местному бизнесмену. Мишель Леблан, но авиакомпания продолжала работать как код-шеринговый партнер канадской авиакомпании.
В 1990 году Inter-Canadien отменила соглашение о код-шеринге и начала конкурировать с Canadian Airlines International и Эйр Канада на маршрутах с высокой плотностью движения между Монреаль, Оттава, Торонто и Галифакс. Этот новый бизнес-план провалился и закончился тем, что Inter-Canadien вступила в судебную защиту в 1991 году. Затем компания Canadian Airlines International выкупила авиакомпанию, вернув ей роль фидерной авиакомпании Канады в Квебеке, избавившись от Fokker 100 и стандартизировав флот на ATR. 42. В 1996 году Inter-Canadien стала 100% дочерней компанией Канадские региональные авиалинии, тогда крупнейший региональный перевозчик в Канаде и сам принадлежал Canadian Airlines International.
В сентябре 1998 года Canadian Regional продала Inter-Canadien компании Канадская группа инвесторов, инвестиционная компания из Торонто, принадлежащая Роберт Майхилл и его партнеры. В то же время Canadian Airlines International расторгла соглашение о код-шеринге с Эйр Атлантик и перенесла маршруты Air Atlantic в Атлантическая Канада в Inter-Canadien. Он также перенес ряд маршрутов Canadian Regional Airlines в Онтарио. В результате Inter-Canadien выросла почти вдвое, увеличив свой парк с десяти самолетов ATR 42 до 16 самолетов ATR и трех самолетов. Стипендия Fokker F28 двойные самолеты, работающие по сети маршрутов, которые достигают St, John's, Ньюфаундленд на востоке к Sault Ste. Мари, Онтарио на Западе. В июле 1999 года авиакомпания объявила заказ на шесть новых Эмбраер ERJ-135 региональные самолеты. Однако эти самолеты-близнецы Embraer никогда не эксплуатировались авиакомпанией.
Inter-Canadien приостановила выполнение полетов 27 ноября 1999 года одновременно с крахом своего код-шерингового партнера, Canadian Airlines International (которая была приобретена Air Canada). В апреле 2000 года авиакомпания объявила о банкротстве. Ее ангарные сооружения и лицензии на техническое обслуживание были приобретены ExelTech Aerospace.
Управление
- Генеральный директор Роберт Майхилл (1998-1999)
- Вице-президент по обслуживанию клиентов Мишель Ганье (-1999)
- Директор отдела кадров Ален Деганье, CHRP (1995–1999)
- Директор по полетам Роберт Лиршафт (1998–1999)
- Директор по обслуживанию Уэйн Дональд (1996-1999)
Сотрудники
- 1100 сотрудников (1999)
- 400 пилотов (1999)
Флот
- ATR-42-300 (1988-1999)
- Стипендия Fokker F28 (1998-1999)
- Fokker 100 (1987-1991)
Центры и направления
Когда 27 ноября 1999 года он прекратил полеты, Inter-Canadien выполняла рейсы по 28 направлениям в Канада:
- Онтарио
- Кингстон
- Лондон
- Sault Ste Marie
- Оттава
- Торонто Центр
- Квебек
- Баготвиль
- Бэ Комо
- Chibougamau
- Гаспе
- Iles de la Madeilaine
- La Grande
- Mont Joli
- Монреаль Центр
- Квебек
- Руан-Норанда
- Септ-Иль
- Валь д'Ор
- Атлантическая Канада
- Чарло
- Шарлоттаун
- Chatham
- Deer Lake
- Фредериктон
- Гусак
- Галифакс Центр
- Монктон
- Святой Иоанн
- Сент-Джонс
- Стивенвилл
- Сидней
- Вабуш
Смотрите также
Рекомендации
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Inter-Canadien. |
- ^ "Интер-Канадиен". Канадский транспортный и дистрибьюторский менеджмент. 91: 34. 1988. Получено 2011-03-03.
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 25–31 марта 1998 г. п. 75. «795 Stuart Graham Boulevard North, Dorval, H4Y1E4, Квебек, Канада»
