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William "Bill" Dorano (12. November1916-1973) war ein britischMotorradrennfahrer. Seine beste Saison war die von 1951, als er die 350cc nahm TT von Assen gewonnen und Zweiter in der 350ccm Klasse in der Weltmeisterschaft im Straßenrennen wurde.

Werdegang

Bill Doran fuhr bereits 1946 sowohl in der 350er (Junior) als auch in der 500er (Senior) Klasse der Großer Preis von Manx, aber er wurde nur 22. im Junioren-Rennen und 23. im Senioren-Rennen. 1947 schied er im Junioren-Rennen aus, im Senioren-Rennen wurde er 7. Es trieb all diese Spiele mit Nortons. 1948 wechselte er zu den wichtigeren Insel Man TT. In dem Junior TT er wurde 27. mit a AJS 7R, aber in der Senior TT er wurde mit a Norton Manx 2.

Im 1949, das erste Jahr der Weltmeisterschaft im Straßenrennen, Doran startete in der 350ccm-Klasse mit einer AJS 7R allein in der Junior TT, wo er in Rente ging, und die Schweizer GP, wo er den 3. Bei der WM lag er nur auf dem 7. Platz. In der 500ccm Klasse bekam er für die Senior TT die Entsorgung der AJS E90 "Stachelschwein", aber er wurde damit nur 8.. Nur in der Schweiz und den Niederlanden gefahren Leslie Graham mit dem Porcupine, aber in Belgien bekam Bill Doran wieder eine Maschine wie diese, die auch das Rennen gewann. Mit einem weiteren 4. Platz in der Ulster Grand Prix und ein 3. Platz in der GP der Nationen er wurde 4. in der allerersten Weltmeisterschaft, die von seinem Teamkollegen Graham gewonnen wurde. Bei einem Abendtraining für die for Insel Man TT von 1950 er fiel mit a fell AJS in der Nähe von Balligbrücke. Er hatte mehrere Schnittwunden, Prellungen und ein gebrochenes Bein. Die Kurve, in der das passierte, war damals Dorans Bend erwähnt. Bill Doran war in der gesamten Saison nicht am Start.

Im 1951 war Les Graham zu MV Agusta links und Bill Doran war nun der führende Fahrer für die 500ccm AJS. Die Maschine hatte sich als ziemlich unzuverlässig erwiesen und Doran wurde als bester AJS-Fahrer nicht weiter als 4. in der Weltmeisterschaft. Der AJS E90 war den Anforderungen nicht mehr gewachsen Norton Manx, die inzwischen mit dem Vorgesetzten ausgestattet war Federbettrahmen und der Gilera 500 4C, die von Franco Passonia und Piero Taruffic hatte sich verbessert. Bill Doran hat die 350ccm gewonnen TT von Assen. Am Anfang von 1952 fiel Bill Doran wieder während des Donnerstagabendtrainings der Insel Man TT Biene Glen Helen, nicht weit von der nach ihm benannten Doran's Bend. Dabei erlitt er eine Gehirnerschütterung. Er hatte dann nur noch ein Rennen mit dem Neuen, von Harry Hatch entwickelt AJS E95 gefahren: in der Schweiz wurde er 2. hinter seinem Teamkollegen Jack Brett. Im 1953 Bill Doran begann nur auf der Isle of Man und in Assen. In Man wurde er sowohl in der Junior als auch in der Senior TT 5., in Assen in der 350er und 500er Klasse wurde er 6.. Der AJS E95 erwies sich als ebenso hoffnungslos wie sein Vorgänger: Rod Coleman war der beste AJS Fahrer in der 500ccm Klasse, beendete die Saison aber nur auf dem 10. Platz.

Er beendete seine Karriere nach einem schweren Sturz. Bill Doran starb im September 1973 an einem Herzstillstand.

AJS 7R

AJS E95

Ergebnisse in der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison

Verweise

• Dieser Artikel oder eine frühere Version ist eine (Teil-)Übersetzung des Artikels Bill Doran (Motorradfahrer) auf der englischsprachigen Wikipedia, die unter der Creative Commons Namensnennung/Weitergabe unter gleichen Bedingungen Stürze. Siehe die Verlauf bearbeiten Dort.