WikiDer > Formel 1 im Jahr 1963

14. Formel-1-Saison (1963)
Nächster: 1964 Bisherige: 1962
Im 1963 wurde Jim Clark Weltmeister
Allgemeine Information
Rennen	10
Fahrer	52
Konstrukteure	19
Defensive Champion	Graham Hill (Fahrer) BRM (Konstrukteure)
Endwertung Fahrer
Platz 1	Jim Clark54 (1. Titel)
2. Platz	Graham Hill29
3. Platz	Richie Ginther29
Endstand Konstrukteure
Platz 1	Lotus54 (1. Titel)
2. Platz	BRM36
3. Platz	Brabham28
Portal    Motorsport

Es Formel 1 Jahreszeit 1963 war es der 14. FIA Formel-1-Weltmeisterschaft Jahreszeit. Es begann am 26. Mai1963 und endete in 28. Dezember nach zehn Rennen.

• Jim Clark wurde nach sieben Siegen erstmals Weltmeister.

Medien abspielen

Polygon-Tagebuch über den Großen Preis von Holland 1963

Kalender

Wertung

Die ersten sechs Klassifizierten erhielten Punkte, nämlich:

Ergebnisse der Fahrer

Die sechs besten Ergebnisse zählen für die Endwertung.

Pos Treiber Pnt MO BEL GER FRA GB DEUTSCHLAND ITA USA MEX ZAF 1 Jim Clark 8 1 1 1 1 2 1 3 1 1 54 (73) 2 Graham Hill 1 ret ret 3 3 ret 16 1 4 3 29 3 Richie Ginther 2 4 5 ret 4 3 2 2 3 ret 29 (34) 4 John Surtees 4 ret 3 ret 2 1 ret 9 DSQ ret 22 5 Dan Gurney ret 3 2 5 ret ret 14 ret 6 2 19 6 Bruce McLaren 3 2 ret 12 ret ret 3 11 ret 4 17 7 Jack Brabham 9 ret ret 4 ret 7 5 4 2 13 14 8 Tony Maggs 5 7 ret 2 9 ret 6 ret ret 7 9 9 Innes Irland ret ret 4 9 ret ret 4 6 10 Lorenzo Bandini 10 5 ret ret 5 ret 5 6 11 Jo Bonnier 7 5 11 NC ret 6 7 8 5 6 6 12 Gerhard Mitter ret 4 3 13 Jim Hall ret ret 8 11 6 5 8 10 8 3 14 Carel Godin de Beaufort Beau 6 9 10 ret DNQ 6 10 10 2 15 Jo Siffert ret ret 7 6 ret 9 ret ret 9 1 16 Trevor Taylor 6 ret 10 13 ret 8 ret ret 8 1 17 Ludovico Scarfiotti 6 DNS 1 18 Chris Amon DNS ret ret 7 7 ret DNS ret 0 19 beißen scharf ret 7 0 20 Peter Broeker 7 0 21 Maurice Trintignant ret 8 9 0 22 Mike Hailwood 8 10 0 23 Tony Settember 8 ret ret ret DNQ 0 24 John Liebe 9 0 25 Bernard Collombo DNQ 10 0 26 Phil Hill ret ret NC 11 ret ret 0 27 Masten Gregory ret 11 ret ret ret 0 28 Moises Solana 11 0 Doug Serrurier 11 0 30 Bob Anderson 12 12 0 31 Trevor Blokdyk 12 0 32 John Campbell-Jones 13 0 Mike Spence 13 0 34 Braun Niemann 14 0 35 Giancarlo Baghetti ret ret 15 ret ret 0 Willy Mairesse ret ret ret 0 Ian Burgess ret ret 0 Pedro Rodriguez ret ret 0 Ian Raby ret DNQ DNQ 0 Lucien Bianchi ret 0 Mario de Araújo Cabral ret DNS 0 Rodger-Bezirk ret 0 Peter de Klerk ret 0 Sam Tingle ret 0 Ernie Pieterse ret 0 David Prophet ret 0 André Pilette DNQ DNQ 0 Tim Parnell DNQ 0 Kurt Kühnke DNQ 0 Roberto Lippic DNQ 0 Ernesto Brambilla DNQ 0 Frank Dochnal DNQ 0 Pos Treiber Pnt MO BEL GER FRA GB DEUTSCHLAND ITA USA MEX ZAF

Ergebnis Gewinner 2. Platz 3. Platz Fertig, in Punkten Fertig, keine Punkte Nicht klassifiziert (NC) Nicht fertig (DNF) Nicht qualifiziert (DNQ) Disqualifiziert (DSQ) Nicht gestartet (DNS) Hat nicht teilgenommen (DNP) Ausgeschlossen (EX) p Pole-Position so Schnellste Runde

Ergebniskonstruktoren

Nur das beste Ergebnis pro Rennen zählt für die Konstrukteurswertung.

Die sechs besten Ergebnisse zählen für die Endwertung.

Pos Konstrukteur Pnt MO BEL GER FRA GB DEUTSCHLAND ITA USA MEX ZAF 1 Lotus-Höhepunkt 6 1 1 1 1 2 1 3 1 1 54 (74) 2 BRM 1 4 5 3 3 3 2 1 3 3 36 (45) 3 Brabham-Höhepunkt ret 3 2 4 ret 7 5 4 2 2 28 (30) 4 Ferrari 4 ret 3 ret 2 1 ret 5 ret 5 26 5 Cooper-Höhepunkt 3 2 11 2 9 6 3 8 5 4 25 (26) 6 BRP-BRM ret 4 9 ret 4 6 7 Porsche WD 6 9 10 4 DNQ 6 10 10 5 8 Lotus-BRM ret ret 7 6 6 5 8 10 7 DNS 4 9 lola-Höhepunkt ret ret ret 7 7 ret 10 ret ret WD 0 10 Stebro-Ford 7 0 11 scirocco-BRM WD 8 WD ret ret ret DNQ 0 12 ATS WD ret ret WD WD WD 11 ret ret 0 13 LDS-Alfa Romeo 11 0 14 Cooper-Maserati DNQ 12 0 15 Lotus-Ford 14 0 Gilby-BRM ret DNQ DNQ 0 Alfa Romeo ret 0 Lotus-Borgward DNQ 0 de Tomaso-Ferrari WD WD DNP DNQ 0 Pos Konstrukteur Pnt MO BEL GER FRA GB DEUTSCHLAND ITA USA MEX ZAF

Ergebnis Gewinner 2. Platz 3. Platz Fertig, in Punkten Fertig, keine Punkte Nicht klassifiziert (NC) Nicht fertig (DNF) Nicht qualifiziert (DNQ) Disqualifiziert (DSQ) Nicht gestartet (DNS) Hat nicht teilgenommen (DNP) Ausgeschlossen (EX) p Pole-Position so Schnellste Runde