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Ghia 450

ghia ist ein Designbüro und Hersteller von Karosserien aus Turin und ist jetzt Teil der Ford Motor Company.

1918 gegründet Giacinto Ghia zusammen mit seinem Partner Gariglio das Unternehmen Ghia & Gariglio auf. Ghia machte sich schnell einen Namen für das Entwerfen und Bauen privater Einrichtungen. Aufbau der Karosserie für die Alfa Romeo 6C 1500 mit denen die Mille Miglia gewonnen wurde, lief es gut für Ghia an. Ghia erhielt bis 1940 Aufträge von Alfa Romeo, Lancia und Fiat Zweiter Weltkrieg begann. Giacinto Ghia starb 1944, aber seine Firma sollte nicht verschwinden. Seine Frau bot seinen Kollegen Mario Felice Boano und Giorgio Alberti das Unternehmen unter der Bedingung an, den Namen ihres Mannes zu behalten.

In den 1950er Jahren wurden die Autos der italienischen Designagenturen unter anderem dank Ghia weltberühmt und der Amerikaner Chrysler schloss 1951 mit Ghia einen Vertrag über den Bau verschiedener exklusiver Modelle. Ghia baute weiterhin kleine Modelle und ging nicht wie Bertone und Pininfarina Fokus auf Massenproduktion. Ghia war mitverantwortlich für das Design der Alfa Romeo Giulietta Sprint, aber die Produktion dieses Autos ging an Bertone. Im Jahr 1954 wurde die Karmann Ghia designed für Volkswagen, und gebaut von Karmann. In dieser Zeit entwarf Ghia Modelle für Mercedes Benz, Jaguar, Volvo, Rolls Royce, Ferrari.

1959 kam der amerikanische Designer Tom Tjaarda arbeitete für Ghia und kam 1965 Giorgetto Giugiaro Leiter der Designabteilung. 1967 wurde Ghia von de Tomaso und Giugiaro verließ das Unternehmen. 1970 verkaufte De Tomaso Ghia an Ford, der den prestigeträchtigen Namen für die luxuriösen und sportlichen Versionen des Ford Granada, Capric, Cortina, begleiten und Fest.

Heute wird der Name noch mit verwendet Konzeptautos von Ford und luxuriösere Ausstattungsvarianten von beispielsweise der Fokus, das Galaxis, das S-Max und der Mondeo.

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