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Metropolitana von Genua U-Bahn Genua | ||||
| Grundinformationen | ||||
| Länge der Routen | 7,1 | |||
| Anzahl der Zeilen | 1 | |||
| Anzahl Stationen | 8 | |||
| Anzahl der Passagiere | 15.224.938 ab 2017 | |||
| Spurweite | 1.435 mm | |||
| Darsteller | Azienda Mobilita e Trasporti (AMT Genua) | |||
| Route der Metrolinie | ||||
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Das U-Bahn von Genua (Italienisch: Metropolitana von Genua) ist ein LichtU-Bahn-System in der italienischen Stadt Genua. Die U-Bahn wird von der Azienda Mobilità e Trasporti (AMT Genova) betrieben, einer Agentur der Stadtverwaltung.
Das System besteht aus einer 7,1 Kilometer langen Linie mit acht Stationen. Die Stationen wurden alle vom Architekturbüro . entworfen Renzo Klavier entworfen. Die beiden heutigen Endhaltestellen befinden sich oberirdisch, die sechs Zwischenstationen sind unterirdisch.
Geschichte
Der erste Teil zwischen brin und Abendessen wurde im Juni 1990 mit Blick auf Weltmeisterschaft 1990.
Danach wurde die Linie 1992 bis 1992 verlängert Prinzip ein intermodaler Bahnhof für Bahn und U-Bahn, im Jahr 2003 bis 2003 San Giorgio Caricamento und im Jahr 2005 bis Der Ferrari.
Ende 2012 wurde ein weiterer Erweiterungsbau in Betrieb genommen und die neue Endstation Ost wurde zum Bahnhof Brignolea der gleichzeitig der zweite Hauptbahnhof der italienischen Bahn in der Stadt ist.
Stationen
Die Stationen von West nach Ost:
- Brin Certosa
- Abendessen
- Prinzip
- Darsena
- San Giorgio Caricamento
- Sant'Agostino-Sarzano
- Der Ferrari
- Brignolea
Galerie
Fahrzeug der 1. Generation

Fahrzeug der 2. Generation

Fahrzeug der 3. Generation
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