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Oman Air
Oman Air
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OMAN AIR

EIN Airbus A330-300 von Oman Air
Etabliert1981
NabenFlughafen Maskat
VielfliegerprogrammSindbad Vielflieger
Muttergesellschaftomanische Regierung
HauptquartierFlagge von OmanischMaskat, Oman
SchlüsselfigurenPaul Gregorowitsch (Geschäftsführer)
Webseitewww.omanair.com
Portal  Portalsymbol  Luftfahrt

Oman Air (الطيران العماني) ist a Fluggesellschaft von Oman. Es unterhält regionale Linienverkehr und internationale Flüge sowie Charterflüge. Der internationale Flughafen von Maskat, Flughafen Maskat (MCT).

Das Unternehmen wurde gegründet in 1981 und wurde aktiv in 1993. Oman Air ist Mitglied der Arabische Luftfahrtunternehmen.

Geschichte

Oman International Services wurde 1970 gegründet. Dieser Vorgänger der Haupttätigkeit von Oman Air war die Bodenabfertigung von Flugzeugen am Omani International Airport. 1981 der erste Schritt in Richtung a Fluggesellschaft stellen. 13 kleinere Flugzeuge von Golf Air erworben und der Name wurde in Oman Aviation Services geändert. Diese Flugzeuge begannen 1982 den Inlandsflugverkehr zwischen Flughafen Maskat und Salalah im südlichen Oman. Dieser Flugdienst wurde in einem Gemeinschaftsunternehmen mit Golf Air.

1993 wurde der Name erneut in Oman Air geändert. Dies war der Startschuss für den Ausbau des internationalen Netzwerks in der Region und zu Indien. Im Juli 1993 wurde der erste internationale Flug mit Dubai als Ziel, gefolgt von Trivandrum im Nov. 2007 zog sich die omanische Regierung als Aktionär von Gulf Air zurück[1]. Die Regierung hatte große Pläne für Oman Air und dies führte zu einer starken Erweiterung der Flotte und des Netzwerks. In 2007, London als erstes europäisches Ziel in den Fahrplan aufgenommen. Im selben Jahr wurde die omanische Regierung fast die einzige Aktionär, mit 99,61 % der Aktien.

Betriebs- und Finanzergebnisse

Seit 2005 verzeichnet Oman Air ein starkes Wachstum. Es wird viel in neue Flugzeuge und den Ausbau des internationalen Streckennetzes investiert. Die Produktion, der Transport und die Umsatzzahlen zwischen 2005 und 2016 versiebenfacht. Rund 75 % des Umsatzes entfallen auf den internationalen Linienverkehr, der Rest auf Inlandsflüge Charter-Flüge, die Abfertigung von Flugzeugen am Boden und Gastronomie. Allerdings waren die Ergebnisse ab 2008 stark negativ, sodass die omanische Regierung mehrmals neues Eigenkapital zur Verfügung stellen musste. Zum 31. Dezember 2016 beschäftigte das Unternehmen 7.633 Mitarbeiter. In der folgenden Tabelle finden Sie weitere Daten zu Oman Air ab 2005.

Beschreibung[2]200520062007200820092010201120122013201420152016
Anzahl der beförderten Passagiere (*1000)113512261513198523613263379644304995505263667710
Anzahl der Angestellten287831253360408248665095537555625831632267787633
Einnahmen
(* Mio. OMR)
7685,2110,6153,2164,3230,4287,5347,0381,7398,4467,7472,4
Nettoergebnis
(* Mio. OMR)
1,02,94,0-42,8-64,3-78,1-109,9-97,5-113,3-109,1-86,3-129,9

Flotte

Die Flotte von Oman Air besteht aus folgenden Flugzeugen (Stand 2011):

Oman-Luftflotte
GerätGesamtPassagiere
(Betriebswirtschaftslehre)
RoutenAnmerkungen
Airbus A330-2004
Airbus A330-3003
ATR 42-500246 (46)
Boeing 737-7002114 (12/102)
Boeing 737-80013 (4 Bestellungen)154 (12/142)
Boeing 787-8[3]2 (4 Bestellungen)Lieferungen: 2012-2015
Embraer 1752 (3 Bestellungen)Lieferungen: 2011-2012

Reiseziele

Oman Air fliegt im November 2011 folgende Ziele an:

Externer Link

Siehe die Kategorie Oman Air von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.