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Porsche 989
Porsche 989
Porsche 989
Allgemeines
MarkePorsche
Flagge von Deutschland Deutschland
Art989
Produktionsjahre1988-1991
Produktionsmenge3
DesignerHarm Lagaaij
Technisch
Layout
8-Zylinder in V-Form
Kraft in pk300
Größen
Radstand2826 mm
Höchstgeschwindigkeit270 km/h
Sprint aus dem Stand
bis 100 km/h
6,0 Sek.
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Porsche 989 ist ein Studienmodell gebaut von der Deutsche Autohersteller Porsche.

Geschichte

Rückansicht Porsche 989, ausgestellt im Porsche-Museum

Weil die Porsche 928 wenn Gran Turismo In den Jahren nach der Markteinführung 1977 sah Porsche kommerzielle Chancen für einen ebenfalls auf Sportlichkeit und Komfort ausgerichteten Viertürer als weitere Baureihe. Unter der Leitung von Ulrich Bez, damals Leiter Produktdesign und Entwicklung bei Porsche, wurde mit dieser Aufgabe zwischen 1988 und 1991 der Porsche 989 entwickelt.[1]

Eigenschaften

Der Porsche 989 ist eine sportliche viertürige Limousine mit Heckantrieb, die über einen seinerzeit neu entwickelten, wassergekühlten 3,6 Liter 300 PS starken V8-Benzinmotor verfügt, der in der Front platziert wurde. Damit soll der 989 in 6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 270 km/h erreichen. Bez nannte den 989 a "Learjet für die Straße".[2] Das Design des 989, ein offensichtlicher Hinweis auf die 911, war von der Hand des Niederländisch Autodesigner Harm Lagaaij und würde als Inspiration für später dienen 993 und 996Modelle.[3]

Produktion

Mit dem Ausscheiden von Ulrich Bez von Porsche 1991 verlor das Projekt an Schwung. Auch die Marktbedingungen verschlechterten sich während der dreijährigen Entwicklungsphase des 989, was den 989 als zu riskant und teuer für Porsche zur Serienreife machte. Das Projekt hat letztendlich 600 Millionen gekostet Deutsche Mark beteiligt. Der 989 hat es nie bis zur Serienreife geschafft und von den drei gebauten Prototypen hat einer überlebt.[4] Dieses Exemplar ist ausgestellt in der Porsche-Museum im Stuttgart.

Das Porsche Panamera, 2009 eingeführt, gilt als der spätere Nachfolger des Porsche 989.

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