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Subaru-Förster | ||||
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Subaru Forester S Turbo, 1999 | ||||
| Unternehmen | FHI. Japan | |||
| Marke | Subaru | |||
| Art | Förster. | |||
| Produktionsjahre | 1997-heute | |||
| Produktionsmenge | Nicht bekannt. | |||
| Klasse | Mittelklasse. | |||
| Körperstil | SUV. | |||
| Vorgänger | Nein | |||
| Nachfolger | Nein | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Designer | Nicht bekannt. | |||
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Das Förster ist ein Sport Utility Vehicle von Subaru. Das Auto kommt mit einem Benzinmotor nach dem Boxer-Prinzip, 4 Zylinder, wahlweise mit 2 oder 2,5 Liter Hubraum.
Der 2.0-Motor debütiert einfach unter dem Namen 2.0, nach dem großen Facelift wurde daraus 2.0 X. Neben dem regulären 2.0-Motor gibt es eine Turbo-Variante, die auf dem Motor des Impreza 2.0 Turbo basiert. Diese Variante debütierte unter dem Namen S-Turbo, nach dem großen Facelift lebt diese Variante unter dem eher anonymen Namen 2.0 XT weiter.
Der 2,5 Liter, auch als 2.5 XT bezeichnet, ist per Definition eine geblasene Version. Mit einer 0-100 km/h-Zeit von 6,3 s ist der 2.5 XT ein wahrer Wolf im Schafspelz. Ein Subaru Forester ist serienmäßig mit permanentem Allradantrieb ausgestattet. Dies, in Kombination mit den hohen Zuggewichten, macht den Forester zu einem sehr geeigneten Wohnwagenschlepper.
Natürlich entspricht der Forester der Definition von a SUV, und wie fast alle anderen Subaru mit permanentem Allradantrieb ausgestattet, auch STI-Versionen der Forester-Modelle sind erschienen. diese Versionen sind die schnellen Versionen des Standard-Försters und nur in Japan erhältlich Die STI (Subaru Tecnica International) erkennt man an den rosa STI-Logos.
Preis
Der Preis des Försters (2008):
- Belgien: von ca. 25.990 bis 34.490 Euro
- Niederlande: ab ca. 32.495 bis 37.995 Euro
Preise
Der Förster gewinnt regelmäßig Preise, so war das Auto 7. Oktober2004 wieder die Nummer 1 unter den SUVs des Jahres AutoWeek-Zufriedenheitstrophäe. De Forester verließ damit die Toyota RAV4 und die kia Sorento hinter ihm.
Aktuelles Modell
Der neue Forester wird ab 2008 erhältlich sein. Dieses Modell wird nur mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor ohne Turbo und einem 2,0-Boxer-Dieselmotor geliefert. Außerhalb Europas auch mit dem 2,5-l-Boxer-Benzinmotor. Im Vergleich zu den Vorgängergenerationen von Foresters ist das Modell größer geworden und hat eine Optik, die das Modell eher wie ein SUV absondert.
Chronologie
- 1997, Einführung Subaru Forester mit 2.0 Motor
- 1998, kommender 2.0 Turbomotor (offizieller Name: S-Turbo)
- 2000, Kleines Facelift (inkl. leicht modifizierter Grill, Stoßfänger und Rückleuchten) kommende STI-Version
- 2002, Großes Facelift (andere Front, geändertes Heck, geändertes Interieur)
- 2004, Einführung 2.5 XT
- 2005, Facelift
- 2008, Neues Modell
- 2012-heute, neuestes Modell
Motoren
| Motor | Leistung | max. Paar | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Anhänger gebremst | Neuer Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 Benziner (Modell '97) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 11,4 Sek. | 179 km/h | 1500 kg | 23.821 € |
| 2.0 Automatik (Modell '97) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 12,4 Sek. | 167 km/h | 1500 kg | 25.409 € |
| 2.0 Turbo (Modell '98) | 125 kW (170 PS) | 240 Nm | 8,4 Sek. | 198 km/h | 1800 kg | 27.225 € |
| 2.0 Turbo-Automatik (Modell '98) | 125 kW (170 PS) | 240 Nm | 9,3 Sek. | 189 km/h | 1800 kg | 33.124 € |
| 2.0 Benziner (Modell '00) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 10,7 Sek. | 179 km/h | 1500 kg | 26.245 € |
| 2.0 Benzin Automatik (Modell '00) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 12 Sekunden | 167 km/h | 1500 kg | 28,245 € |
| 2.0 Turbo (Modell '00) | 125 kW (170 PS) | 240 Nm | 8,4 Sek. | 198 km/h | 1800 kg | 32.495 € |
| 2.0 Turbo-Automatik (Modell '00) | 125 kW (170 PS) | 240 Nm | 9,3 Sek. | 189 km/h | 1800 kg | 34.995 € |
| 2.0 Benziner (Modell '02) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 11,4 Sek. | 180 km/h | 1500 kg | 26.495 € |
| 2.0 Benzin Automatik (Modell '02) | 92 kW (125 PS) | 184 Nm | 13,4 Sek. | 168 km/h | 1500 kg | 28.495 € |
| 2.0 Turbo (Modell '02) | 130 kW (177 PS) | 245 Nm | 8,3 Sek. | 202 km/h | 1800 kg | 35.745 € |
| 2.0 Turbo-Automatik (Modell '02) | 130 kW (177 PS) | 245 Nm | 8,7 Sek. | 195 km/h | 1800 kg | 38.245 € |
| 2.5 Turbobenziner (Modell '04) | 155 kW (210 PS) | 320 Nm | 6,3 Sek. | 226 km/h | 2000 kg | 38.495 € |
| 2.0 Benziner (Modell '05) | 116 kW (158 PS) | 186 Nm | 9,7 Sek. | 197 km/h | 1500 kg | 28.100 € |
| 2.0 Benzin Automatik (Modell '05) | 116 kW (158 PS) | 186 Nm | 11,9 Sek. | 190 km/h | 1500 kg | 31.495 € |
| 2.5 Turbobenziner (Modell '05) | 169 kW (230 PS) | 320 Nm | 6 Sekunden | 216 km/h | 2000 kg | 39.735 € |
| 2.5 Turbo Automatik (Modell '05) | 169 kW (230 PS) | 320 Nm | 7,6 Sek. | 214 km/h | 2000 kg | 42.735 € |
| 2.0 Benziner (Modell '08) | 110 kW (150 PS) | 196 Nm | 11 s | 184 km/h | 2000 kg | 25.990 € |
| 2.0 Automatik (Modell '08) | 110 kW (150 PS) | 196 Nm | 12,7 Sek. | 185 km/h | 1500 kg | 27.490 € |
| 2.0 Diesel (Modell '08) | 108 kW (147 PS) | 350 Nm | 10,4 Sek. | 186 km/h | 2000 kg | 28.290 € |
 | Siehe die Kategorie Subaru-Fahrzeuge von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| Subaru-Modelle |
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