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Transilien U
transilien-train.svgParis Transilien U.svg
Ein Zugset Z 8800 am Bahnhof Heilige Wolke.
Allgemeine Information
Landle-de-France, Frankreich
AktivSeit 1999
WebseiteTransilien.com
Firmenstruktur
MuttergesellschaftSNCF
Verwaltung
Flottesehen Ausrüstung
RoutenLa Défense – La Verriere
Stationen10
Streckenlänge31 km
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr

Transilienlinie U ist eine Zeile der transilen in der Region le-de-France. Er verbindet die Stationen La Defense und La Verrière ohne Paris dienen. Diese von der SNCF betriebene Linie ist 31 km lang und befördert täglich 50.000 Fahrgäste.

Ausbeutung

Die Züge der Linie U verkehren in der Hauptverkehrszeit im Viertelstundenfahrplan, außerhalb davon im Halbstundentakt. Am späten Abend und sonntags gilt ein Stundenplan. Eine Fahrt zwischen den beiden Endstationen dauert 37 Minuten. Die Linie wird während des "Nuit Festive"-Fahrplans nicht bedient.

Der Fahrplan wird von sechzehn Zügen bedient Z 8800, zwischen fünf Uhr morgens und Mitternacht.

Linienübersicht

Bahnhof Saint-Quentin-en-Yvelines

Die Linie hat zehn Stationen und verbindet die Satellitenstadt Saint-Quentin-en-Yvelines (La Verrière - Trappes - Montigny-le-Bretonneux) und das Geschäftsviertel La Defense:

   BahnhofZonePlatzVeränderung
 Ö La Verrière5La VerrièreTranstransilien-train.svgNeinParis Transilien N.svg
 Ö Fallen5FallenTranstransilien-train.svgNeinParis Transilien N.svg
 Ö Saint-Quentin-en-Yvelines5Montigny-le-BretonneuxRERRER.svgCParis RER C icon.svg
Transtransilien-train.svgNeinParis Transilien N.svg
 Ö Saint-Cyr5Saint-Cyr-l'EcoleRERRER.svgCParis RER C icon.svg
Transtransilien-train.svgNeinParis Transilien N.svg
 Ö Versailles-Chantiers4VersaillesRERRER.svgCParis RER C icon.svg
Transtransilien-train.svgNeinParis Transilien N.svg
TER-Zentrum
TER Pays de la Loire
Grandes Lignes
 Ö Chaville-Rive-Droite3ChavilleTranstransilien-train.svglParis Transilien L.svg
 Ö Sèvres - Ville-d'Avray3SèvresTranstransilien-train.svglParis Transilien L.svg
 Ö Heilige Wolke3Heilige WolkeTranstransilien-train.svglParis Transilien L.svg
 Ö Suresnes-Mont-Valérien3SuresnesTranstransilien-train.svglParis Transilien L.svg
 Ö Puteaux3PuteauxtPariser Transit Symbole - Tram.svg2Pariser Transit Symbole - Straßenbahn 2.svg
Transtransilien-train.svglParis Transilien L.svg
 Ö La Defense3Puteaux, CourbevoieichMetro-M.svg01Paris Metro 1.svg
RERRER.svgeinParis RER A icon.svg
tPariser Transit Symbole - Tram.svg2Pariser Transit Symbole - Straßenbahn 2.svg
Transtransilien-train.svglParis Transilien L.svg

(Das dunkel farbige Stationen sind bei einigen Missionen das Ziel)

Missionsnamen

Eine Abfahrtstafel am Bahnhof La Verrière zeigt die Mission DEFI

Im Gegensatz zu Zügen in den Niederlanden und Belgien haben die Züge des transilien-Netzes keinen Endbahnhof, sondern einen vierstelligen Code im Zug. Dieser Code hat eine Bedeutung:

Erster Buchstabe: Das endgültige Ziel

  • D: La Defense
  • F: La Verrière

Zweiter, dritter und vierter Buchstabe

Es gibt keine Logik in der Verwendung dieser Buchstaben in dieser Zeile. Es wurde jedoch eine möglichst aussprechbare Abkürzung gewählt, die die Auswahl von Codes verhindert, die bereits von anderen Zügen entlang der Strecke verwendet werden.

BahnhofMissionscodesEinzelheiten
La Defense
DEFI
Der Zug hält an allen Zwischenstationen von La Verrière bis La Défense
La Verrière
VERI
Der Zug hält an allen Zwischenstationen von La Défense bis La Verrière

Ausrüstung

Der Fahrplan der Linie U wird bereitgestellt von:

EIN Z 8800 kommt am Bahnhof an La Verrière, um die Mission später zu erledigen DEFI fahren zu gehen.

18 Züge Z 8800:
Während der Inbetriebnahme der Infrastruktur, die den Verkehr La Défense - La Verrière ermöglichte, am 28. Mai 1995 wurde der Fahrplan zwischen den beiden Orten mit Zügen betrieben operated Z 20500 und Z 8800. Aber schon seit einigen Jahren sind die Z 20500 auf den Strecken im Einsatz J und l, wodurch seitdem nur noch Z 8800-Triebzüge verkehren. Die Züge verkehren außerhalb der Hauptverkehrszeiten getrennt und während der Hauptverkehrszeiten gekoppelt, um zusätzliche Kapazitäten bereitzustellen.

Zukunft

Es ist geplant, die Strecke nach Süden zu verlängern, in Richtung Rambouillet. Es gibt noch nicht viele Details zu diesem Projekt, aber es ist bekannt, dass die Abteilung Yvelines ist stark dafür.

Siehe auch

Siehe die Kategorie Transilienlinie U von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.