WikiDer > Transilien H
  | ||||
 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | le-de-France, Frankreich | |||
| Aktiv | Seit 1999 | |||
| Webseite | transilien.com | |||
| Firmenstruktur | ||||
| Muttergesellschaft | SNCF | |||
| Verwaltung | ||||
| Flotte | sehen Ausrüstung | |||
| Routen | Paris - Luzern, Paris - Pontoise, Persan - Beaumont, Pontoise - Creil | |||
| Stationen | 46 | |||
| Streckenlänge | 138 km | |||
| ||||
Transilienlinie H ist eine elektrifizierte 25-kV-Wechselstrom-Vorortleitung im Norden von north le-de-France mit Paris verbindet. Er verbindet Paris-Nord, Luzern, Pontoise und Persan - Beaumont durch Montsoult - Maffliers und über Valmondois. Auf der Tangentialstrecke verkehren auch Züge unter der Flagge der Linie H la transversale zwischen Pontoise und Creil. Die Linie wird von der SNCF, ist 138 km lang und hat durchschnittlich 200.000 Reisende pro Tag.
Ausbeutung
Die Züge von Transilien verkehren in der Regel tagsüber im Halbstundentakt. Während der Hauptverkehrszeit wird auf der Verbindung Paris - Saint-Leu im Viertelstundentakt und außerhalb der Hauptverkehrszeit im Stundentakt auf der Verbindung Paris - Luzarches verkehren. Am Wochenende, außer auf der Verbindung Paris - Pontoise, wo ein Halbstundentakt gilt, wird auf allen Relationen ein Stundentakt gefahren.
Die Züge der Linie H fahren von 5 Uhr morgens bis 1 Uhr nachts, sieben Tage die Woche, 365 Tage im Jahr durch 82 Triebwagen Z 50000 'Francilien', und Lokomotiventyp BB 17000 mit Wagentyp RIPPE.
Ausnahmsweise kann der Service anlässlich wichtiger Veranstaltungen wie Musikfestivals und Silvester bis zum nächsten Morgen verlängert werden. Bei dieser Gelegenheit verkehrt der Zug mit dem Titel "Nuit Festive" zwischen Paris und Pontoise und zwischen Paris und Persan-Beaumont über Monsoult-Maffliers mit einer Frequenz von einem Zug pro Stunde während der Nacht.
Übersicht der Linie
Transilien H
(Das dunkel farbige Stationen sind bei einigen Missionen das Ziel.
la transversale
*Passe Navigo ungültig.
(Das dunkel farbige Stationen sind bei einigen Missionen das Ziel.
Missionsnamen
Im Gegensatz zu Zügen in den Niederlanden und Belgien gibt es in den Zügen des Transiliennetzes keinen Endbahnhof, sondern einen vierstelligen Code im Zug. Dieser Code hat eine Bedeutung:
Erster Buchstabe: das endgültige Ziel
1. Buchstabe: das Ziel des Zuges
- A : Paris-Nord
- E : Ermont - Eaubonne
- F : Saint-Leu-la-Foret
- L : Luzern
- M : Montsoult - Maffliers
- O: Pontoise
- P : Persan - Beaumont
- S : Sarcelles - Saint-Brice
- T : Pontoise (La Transversale)
- T : Persan - Beaumont (La Transversale)
- T: Creil (La Transversale)
- V: Valmondois
2., 3. und 4. Buchstabe des Zugdienstes
Die anderen Buchstaben werden verwendet, um zusätzliche Informationen bereitzustellen. Aber als einzige Linie des transilien-Netzes liegt darin keine Logik: zum Beispiel bezieht sich das P auf allen Linien außer dieser auf eine der Pariser Kopfstationen (wobei das A im RER verwendet wird). :
- Missionen, die an allen Zwischenstationen halten, haben ein O als zweiten Buchstaben nach dem Französischen Omnibus
- Missionen, die nicht an allen Zwischenstationen halten, haben ein E als zweiten Buchstaben.
- Missionen von Paris-Nord und Via Persan-Beaumont haben den Buchstaben M, wenn sie nach Montsoult-Maffliers weiterfahren, und wenn sie weiter nach Valmondois fahren, ist der Buchstabe V der zweite Buchstabe. Dies gilt nur von Paris und nicht zu.
Zielübersicht
| Reiseziele | Missionscodes |
|---|---|
| Paris-Nord | ABEC, ADEM, ADEV, ADLI, AOLA, AOMA, AOSA, APOR, ASEL, ASER, ASMI, ASSA |
| Ermont - Eaubonne | EPOL, ETEL |
| Saint-Leu-la-Forêt | FEBA |
| Luzern | LEDA, LOMI, LOTE |
| Montsoult - Maffliers | MEGA, MOLE, MOSA |
| Pontoise | ODER, OPOC |
| Persan — Beaumont | PEMA, PEMI, PEVI, POMA, POTA, POVA |
| Sarcelles - Saint-Brice | SOGA |
| Pontoise la transversale | TIMA, TOLIA |
| Persan - Beaumont la transversale | TEGA, TRIA |
| Creil la transversale | TSOL, TZEB |
| Valmondois | VELA, VEVI, VOBA |
Ausrüstung
Die H-Linie wird von 23 Lokomotiven des Typs bedient BB 17000 im Zug-Schiebe-Betrieb mit Zugstämmen Typ RIPPE und 82 Triebzüge Typ Z 50000 (die Francilien). Bis 2016 werden alle Verbindungen auf der Strecke von 'Francilien' betrieben, mit Ausnahme der Verbindungen zwischen Pontoise und Creil, die dann Z 6400Züge fahren.
Siehe auch
| Öffentliche Verkehrsmittel in le-de-France | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
 | Siehe die Kategorie Transilienlinie H von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|