WikiDer > Brücke 718
Brücke 718 | ||||
.jpg/266px-2020_Brug_718,_zijaanzicht_(3).jpg) | ||||
Vordergrundbrücke 718 mit Teichhuhn; linke Brücke 717 (Oktober 2020) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam | |||
| überspannt | Entwässerungsfahrt | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1960-1962 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Weg | Hemsterhuisstraat | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Dükerbrücke | |||
| Architekt(e) | Dirk Sterenberg Abteilung für öffentliche Arbeiten | |||
| Material | Beton | |||
| ||||
Brücke 718 ist ein architektonische Kunstwerke im Amsterdam Neuer Westen.
Wenn die Gemeinde Amsterdam hier in den jahren fünfzig den Straßenplan entwickelt, war von einem Cornelis Lelylaan bei einem Deichkörper noch nicht der Fall. Erleben Sie ein Foto vom September 1959[1], schloss die Hemsterhuisstraat von Norden mittels eines Damms (vermutlich mit einem Düker für den Abfluss) über einen Kanal im Erdgeschoss auf der Lelylaan. Louis Bouwmeesterstraaten war auch von Süden über eine Straßenbiegung mit Lelylaan verbunden. Diese Route wurde auch von Buslinie 23. Als die Lelylaan einige Jahre später errichtet wurde (sie wurde 1962 als solche eröffnet), war die Situation völlig anders. Die niveaugleiche Kreuzung wurde zu einer niveaugetrennten Kreuzung und der Knick wurde entfernt. Die stufengetrennte Kreuzung wird ermöglicht durch Brücke 717. Der Damm wurde durch a . ersetzt Dükerbrücke und der Raum des ehemals einstöckigen Teils von Lelylaan wurde als Rampe zwischen Hemsterhuisstraat und Lelylaan genutzt, die daher leicht ansteigen muss.
Beide Kunstwerke (Brücke 717 und 718) wurden entworfen von Dirk Sterenberg des Abteilung für öffentliche Arbeiten. Es sind zwei völlig unterschiedliche Strukturen. Wo die Brücke 717 über eine breite Unterführung führt, liegt die Brücke 718 knapp über einer schmalen Passage (charakteristisch für eine Dükerbrücke). Die von ihr übernommene Entwässerungsroute, die nördlich der Cornelis Lelylaan liegt, ist für die Schifffahrt nicht geeignet oder muss mit Kanu oder Kajak zurückgelegt werden. Diese Unmöglichkeit wird auch durch die Brücke 720; auch eine schmale Dükerbrücke. Die Brücke 718 überquert den Graben im rechten Winkel, wobei ursprünglich geplant war, die Kais in zwei 45-Grad-Winkeln zu legen. Für diese Ecke entwarf Sterenberg eine Reihe von Bänken für eine Art Terrasse über dem Cut-Off. Allerdings war es rechtwinklig angelegt und ließ keinen Platz für Sterenbergs Bänke. Die Brüstungen sind mit Basaltschutt gefüllt.
Unmittelbar nordöstlich der Brücke befindet sich das auffällige Hochhaus Hemsterhuisstraat 145-241, seit vielen Jahren das höchste Gebäude in diesem Viertel.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
