WikiDer > Brücke 702
Brücke 702 | ||||
Südeingang des Dükers unter Brücke 702 (Juni 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Neuer Westen | |||
| überspannt | Kanal | |||
| Breite | ca. 65 m² | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 1961 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Straßenbrücke | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Dükerbrücke | |||
| Architekt(e) | Dirk Sterenberg (Abteilung für öffentliche Arbeiten) | |||
| Material | Beton | |||
| Besonderheiten | Handläufe | |||
| ||||
Brücke 702 ist ein Kunstwerk im Amsterdam Neuer Westen.
Dieses Brücke liegt über a Taucher die unter der Cornelis Lelylaan Lügen. Dieser Düker befindet sich in einem Wassergraben westlich von Ringbahn auf dem es Bahnhof Amsterdam Lelylaan Lügen. Als der Düker in den Anfangsjahren gebaut wurde sechzig es gab nur einen Deichkörper für die zukünftige Eisenbahn.
Die Gebäude wurden entworfen von Dirk Sterenberg des Abteilung für öffentliche Arbeiten. Sein architektonisch Signatur findet sich in den Brückengeländern, die ein schlichtes geometrisches Erscheinungsbild erhielten. Es ist bekannt, dass Sterenberg häufig mit Hermann van der Heide, noch ist unbekannt, wer der Konstrukteur des Geländers ist.
Bis zum Bau des Dükers 1961 gab es eine Damm im Kanal. Damals befand sich der Fahrbahnbelag der Cornelis Lelylaan noch in der Mitte, wo später beim Bau des Amsterdamer Bahnhofs Lelylaan der Haupteingang zum Bahnhof gebaut wurde.[1] Der Taucher ist ungefähr 65 Meter lang. 2018 wird es einen Fußweg (von Norden nach Süden) über diesen Düker geben, einen Radweg (zwei Richtungen), einen Gehweg, zwei Spuren nach Westen, einen Mittelstreifen, in dem sich die Straßenbahnschienen (zwei Richtungen) befinden, zwei Fahrspuren nach Osten, ein Radweg (zwei Richtungen), ein Bürgersteig und ein Fußweg.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Siehe die Kategorie Brücke 702 (in Amsterdam) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |