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	Brücke 722
	Brücke 722 (Juli 2018)
	Allgemeine Daten
Ort	Amsterdam Neuer Westen
überspannt	Eingang Sportpark Sloten
	Bauen
Bauzeit	1972/1973
	Die Architektur
Art	Überführung
Architekt(e)	Abteilung für öffentliche Arbeiten
Material	Beton
Besonderheiten	Teilradstrecke
Portal	Verkehr & Transport

Brug 722

Brücke 722 ist ein Überführung im Amsterdam West.

Das Viadukt stammt aus dem Jahr 1972/1973, wurde aber vermutlich früher entworfen.^[1] Das Design stammt aus der Abteilung für öffentliche Arbeiten. Das Viadukt befindet sich im Radweg bei Sportpark Sloten und überspannt seinen Eingang auf dem Sloterweg. Dieser Sportpark war seit 1956 in Entwicklung, aber die Umsetzung wurde aus Geldmangel aufgehalten. Besonders die Velodrom- und Radrennstrecke fielen dem zum Opfer. Die Gemeinde Amsterdam zweifelte auch seit Jahren an der Lage der Sportunterkunft für Radfahrer. Erst 1969 fiel die endgültige Wahl auf den Sportpark Sloten, die Alternative Die Einheit herunterfallen. Auf De Eendracht gab es bereits eine temporäre Fahrradstrecke. Der Bau des Autobahn 4 (Haagseweg) südlich des Sportparks sorgte für eine weitere Verzögerung.^[2]^[3]

Das damals freigelegte Velodrom wurde am 27. Mai 1972 eröffnet; der zweieinhalb Kilometer lange Radweg folgte. Die Kosten für den Rundkurs, der den gesamten Sportpark umgibt, beliefen sich auf rund eine Million Gulden. Auf der Radstrecke wurden in der Anfangszeit auch Motorrad- und Autorennen ausgetragen.

Das Viadukt hat das fast übliche Aussehen des damals entworfenen Kunstwerke in Amsterdam. Die Spannweite ist aus weißem, sauberem Beton mit Balken; darauf ist eine niedrige Betonbalustrade. Die oberste Schicht der Balustrade bilden blau lackierte Holzbalken. Die Brücke kennt kein Brückenpfeiler oder Jochen und ruht somit nur auf den 'Anschlägen'. Offiziell dürfen ihn nur Radfahrer überqueren, doch vor dem Viadukt steht ein Verkehrsschild; der maximale Raddruck darf 7,5 Tonnen betragen. Das Viadukt bietet Radfahrern einen steilen Anstieg im Rundkurs.