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Trans Europe Express (TEE)(1973–1978)Intercity (IC) (1978–)

Nationen)Flagge von Italien Italien
Zugverkehr
StartpunktHauptbahnhof Mailand
EndpunktVentimiglia
Technische Daten
Spurweite1435 mm
Elektrifizierung3000V =
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Zyklus war ein inländischer ItalienischTEE-Zug für die Verbindung Mailand - Ventimiglia. Das Zyklus ist nach einem der Liebhaber von Penelope.

Geschichte

Das Zyklus wurde dem TEE-Netz am 30. September 1973 hinzugefügt, als genügend Gran Conforto-Wagen geliefert worden waren. Es handelte sich um den "Spiegelzug" der TEE Ligure, obwohl die . fuhr Zyklus nur der italienische Teil der Strecke.

1980 wurde die Zyklus gehoben.

Trans Europe Express

Rollenmaterial

Der Zugbetrieb wurde sofort mit elektrischer Traktion mit gezogenen Waggons aufgenommen.

Traktion

Als Lokomotiven kam die Baureihe E 444 der FS zum Einsatz.

Kutschen

Als Kutschen ist die Nachfolgeserie der Gran Conforto-Wagen von FIAT eingesetzt. Diese verfügten im Gegensatz zur ersten, internationalen Baureihe nicht über einen Generatorwagen zur Umwandlung des Stroms für das Bordnetz, sondern konnten über die Lokomotive direkt innerhalb Italiens eingespeist werden.

Route und Fahrplan

Obwohl es einen Zug gab, drehte sich der Kopf um Genua auch die Zugnummer hat sich geändert. Der Zug ist nachts abgefahren Mailand als TEE 37 nach Genua, wo die Nummer für die andere Hälfte der Fahrt Richtung TEE 36 geändert wurde Ventimiglia. Die Rückfahrt von Ventimiglia begann um 7:00 Uhr als TEE 35 nach Genua und für die letzte Etappe nach Mailand wurde die Nummer TEE 34 verwendet. Nördlich von Genua traf der Zug auf seinen internationalen Gegenverkehr, den TEE Ligure.

TEE 35/34LandBahnhofkmTEE 37/36
07:00Flagge von Italien ItalienVentimiglia000:18
07:18Flagge von Italien ItalienSanremo1600:07
07:40Flagge von Italien ItalienReich3923:35
08:37Flagge von Italien ItalienSavona10822:32
09:23Flagge von Italien ItalienGenua15121:55
10:46Flagge von Italien ItalienHauptbahnhof Mailand30220:30