WikiDer > Kleber (Zug)
Kleber | ||||
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SNCF BB 15014 | ||||
| Nett | Trans Europe Express | |||
| Nationen) |  Frankreich | |||
| erste Fahrt | 23. Mai 1971 | |||
| Letzte Fahrt | 23. September 1988 | |||
| Eisenbahnunternehmen(s) | ||||
| Ehemalige | SNCF | |||
| Zugverkehr | ||||
| Entfernung | 502 km | |||
| Technische Daten | ||||
| Spurweite | 1435 mm | |||
| Elektrifizierung | 25kV 50Hz | |||
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Das Kleber war ein Französisch inländisch TEE-Zug für die Verbindung Paris - Straßburg. Das Kleber ist nach dem Brigadegeneral von Straßburg benannt Jean-Baptiste Kleber, Napoleons Kommandant der französischen Truppen in Ägypten.
Am 23. Mai 1971 wurde die Kléber in das TEE-Netz aufgenommen. Unterwegs haben wir nur angehalten Nancy.
Im 1988 ist die im internationalen Zug integrierte Verbindung von Paris nach Stuttgart.
Trans Europe Express
Rollenmaterial
Der Zugdienst wurde von den gezogenen Zügen bestehend aus TEE . erbracht Große Komfortwagen des SNCF. Aufgrund der begrenzten Anzahl von Grand Confort-Wagen, Inox-Wagen des Typs Mistral 56 als Ersatz. 1982 wurde auf Edelstahlwagen vom Typ Mistral 69 umgestellt.
Route und Fahrplan
| TEE 61 | Land | Bahnhof | km | TEE 60 |
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| 17:21 | Frankreich | Paris Esto | 0 | 11:42 |
| 19:56 | Frankreich | Nancy | 09:04 | |
| 21:09 | Frankreich | Straßburg | 504 | 07:50 |
Die Abschaffung der TEE Stanislas am 26. September 1982 führte zu einem Fahrplanwechsel. TEE 62 wurde nun unter dem Namen gefahren TEE Kleber während TEE 60 und TEE 63 aus dem Fahrplan gestrichen wurden.
 Trans Europe Express-Züge | ||||||||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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