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Ferrari 166 Inter
Ferrari 166 Inter | ||||
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| Allgemeines | ||||
| Marke | Ferrari Italien | |||
| Art | 166 Inter | |||
| Produktionsjahre | 1949-1951 | |||
| Produktionsmenge | 37 | |||
| Klasse | Gran Turismo Sportwagen | |||
| Sitzplätze | 2 | |||
| Nachfolger | Ferrari 195 Inter | |||
| verbunden | ||||
| Designer | Carrozzeria Touring | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 2.0L (1995cc) V12 60° | |||
| Ventile pro Zylinder | 2 | |||
| Kraft in pk | 110 | |||
| Bremsen | Trommelbremsen | |||
| Krawatten | 5.50-15 | |||
| Größen | ||||
| Spurbreite vor dem | 1250 mm | |||
| Spurbreite hinter | 1200mm | |||
| Masse | 800 kg | |||
| Tankinhalt | 80 Liter | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 11,3 Sek. | |||
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Das Ferrari 166 Inter war der erste GT gemacht von der Italienisch Hersteller Ferrari. Das Auto basierte stark auf dem 166 S- und 125 S-Rennautos.
Der 166 Inter debütierte während der Mondial de l'Automobile am 6. Oktober 1949. Der Verkauf begann kurz darauf und war der erste Ferrari, der für den Straßenverkehr verkauft wurde.
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