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Ferrari F40 | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Fiat | |||
| Marke | Ferrari | |||
| Art | F40 | |||
| Produktionsjahre | 1987-1992 | |||
| Produktionsmenge | 1337 | |||
| Sitzplätze | 2 | |||
| Vorgänger | Ferrari 288 GTO | |||
| Nachfolger | Ferrari F50 | |||
| Designer | Pininfarina | |||
| Kraft in pk | 478 | |||
| Paar | 577 Nm | |||
| Radstand | 2450 mm | |||
| Spurbreite vor dem | 1594 mm | |||
| Spurbreite hinter | 1606 mm | |||
| Masse | 1100 kg | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 320 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 3,9 Sek. | |||
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Das Ferrari F40 ist ein Supersportwagen von Ferrari von 1987, der letzte gebaut unter der Aufsicht von Enzo FerrariMit einer Höchstgeschwindigkeit von 324 km/h und einer 0-100-km/h-Zeit von knapp vier Sekunden war der F40 eines der schnellsten Serienautos seiner Zeit.
Entwicklung
1984 veröffentlichte Ferrari die Ferrari 288 GT auf dem Markt. Daraus wurden vier Ferrari 288 GTO Evoluzione gefertigt, ein Auto, das für die sogenannte Gruppe B Rennen B. Das FIA jedoch verschrottete Gruppe B-Rennen und der GTO war veraltet, bevor er überhaupt auf der Strecke gesehen wurde. Die Entwicklung dieses Autos wäre jedoch nicht umsonst gewesen und es wurde als Basis für den F40 verwendet.
1987 feierte die Marke Ferrari ihr 40-jähriges Bestehen, und Enzo Ferrari beschloss, ein besonderes Auto zu bauen, um zu unterstreichen, worum es bei Ferrari ging: den ultimativen Sportwagen für die Straße zu bauen. Komfort und Luxus wurden weggelassen, alles wurde mit einem Ziel vor Augen entwickelt: Leistung. Der F40 war mit einem 2936 ccm 90° V8-Motor ausgestattet, der mit zwei IHI-Turbos ausgestattet war und 478 PS leistete. Das Gewicht wurde durch genau so niedrig gehalten Formel 1-Autos mit Materialien wie Kevlar, Kohlefaser und Aluminium. Pininfarina war für die Gestaltung verantwortlich.
Der F40 beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte als erstes Serienauto die 200 mph (320 km/h) Grenze, ein Meilenstein in der Automobilgeschichte.
F40-Wettbewerb
1989 wurde der F40 für den Rennstreckeneinsatz angepasst. Der modifizierte Motor leistete 700 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 367 km/h,[1] die später auf 380 km/h mit einer Leistung von 780 PS gesteigert wurde. Die F40 Competizione wurde in der 24 Stunden von Le Mansund der Amerikaner IMSA Serie.
Spezifikationen
Motor
- Motor: 2946,25 ccm 90° V8-Twin-Turbo
- Leistung: 478 PS / 357 kW bei 7000 U/min
- Drehmoment: 575nm bei 3000rpm
Maße
- Länge: 4361 mm
- Breite: 1970 mm
- Höhe: 1124 mm
- Radstand: 2450 mm
- Leergewicht: 1100 kg
Performance
- 0 bis 100 km/h: 3,9-4,1 Sekunden
- 0 bis 200 km/h: 10,4 Sekunden
- 0 bis 300 km/h: 31,0 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 324 km/h
Externer Link
- Fahrprüfung F40(englische Untertitel verfügbar)
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
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